T-5R + XC70 maartendeb

Gestart door maartendeb, 28-04-2010 17:44:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

maartendeb

Dank! :)

Ondertussen is de wagen ons vakantieplezier een klein beetje aan het vergallen. Bij insturen klinkt ie als een opa, het knarst behoorlijk, alsof er iets niet gesmeerd is.

Ik heb er een filmpje van:
http://s1097.photobucket.com/albums/g352/maartendeb/?action=view&current=VID_17082012_171904.mp4

Het lijkt ter hoogte van de kruiskoppeling weg te komen, is dat iets wat ik kan smeren? Vloeistofniveau is goed, sturen gaat zover ik kan beoordelen normaal, het klinkt alleen best eng, zeker als je in de Alpen rondrijdt...

Heb mn toolbox mee, de reservekrik en een bus WD40. Morgen kijken of ik bij de kruiskoppeling kan komen, want de zon is inmiddels achter de berg.

Ik zoek ondertussen verder op het forum op de mobiel maar mocht ondertussen iemand een tip hebben, dan hoor ik dat graag! :)

UserID6342

Zit het stuurhuis wel vast, al je rubbers van het subframe wel vast ?

BenB

Lijkt wel een kettingzaag! Maareh..klinkt inderdaad niet lekker..hopelijk haal je Nederland ermee?!

maartendeb

Net nog wat geprobeerd. Het is ook goed hoorbaar als de motor uitstaat, dat is mooi, dan pest ik de overige kampeerders niet zo :)

Je hoort het goed bij sturen naar rechts, bij stilstand dan, in de haarspeldbochten beide kanten op. Voel niets van speling aan de subframerubbers of het stuurhuis zelf. Het klinkt ook niet alsof het bij de kruiskoppeling wegkomt.

Bij het linker voorwiel is het geluid het hardst. Ik heb laatst de stuurkogel losgehad tijdens een poging om mijn wiellager los te krijgen. Het stuurstangetje lijkt er in vergelijking met de rechterkant ook ietwat scheef op te zitten, weet niet of dat uitmaakt? Ook de fuseekogel daar losgehad. Morgen dat krikje eens proberen en het wiel eraf, kijken of ik verder kom.


petrolhead

#1099
Als jij de laatste type hebt waarbij die voor het koelvloeistof reservoir gepositioneerd is, dam even checken of je messing ziet. Dan is je antischuim knietje eraf. Die ligt dan op de bodem. Rovelra tipte mij vorig jaar hierover.

Valt niet mee vanaf een trlefoontje :eusa_wall:

hendrik32

Niet een stabilisator stokje wat vast zit??

maartendeb

Ik heb wel eens gezocht naar dat knietje maar het zit er bij mijnes niet in. Er zit ook een soort schotje voor en ik voel geen gat op de plek waar de slang het vaatje binnenkomt. Ik heb niet het idee dat daar iets mist. Op zich kreunt de stuurpomp ook niet, zag ook geen overdadig schuim in het vaatje bij volledig in/uitsturen (paar kleine bubbeltjes).

1.5 uur afkoelen en hij maakt geen geluid meer. De stuurolie is bruin maar ruikt niet erg verbrand.  Ik heb een vaatje Kroon 3013 mee (is groen), ga morgen een poging wagen olie te verversen, kijken of dat helpt.

elianmars

Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....


Hopelijk kun je het oplossen  :eusa_pray:

innocenti

Citaat van: elianmars op 17-08-2012 21:57:48
Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....

Ze hebben heimwee naar huis waar ze verfraaid en vertroeteld worden ipv van volgepakt moeten werken ;)

The Volvoboy

Citaat van: elianmars op 17-08-2012 21:57:48
Wat is dat toch met die wagens? Allemaal problemen in de vakantie....

Hier doet ie het perfect! Zelfs geen olieverbruik :eusa_dance:

*knock on wood* :eusa_shifty:
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Samu

Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

maartendeb

Het is gelukt, we zijn weer thuis! Nou het was me de vakantie wel weer met het ding: roken op de berg, kreunen in de bochten, en als toetje een lekke achterband op de terugweg. Thanks he! >:( Gelukkig hebben we ook genoten, het was een heerlijk weekje weg. Ik denk alleen wel dat we volgend jaar gaan vliegen ;D

Citaat van: Samu op 18-08-2012 10:49:21
Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

Hoi Samuel, ik zag je berichtje helaas pas net :eusa_shifty: en volgens mij heb je helemaal gelijk! De boel was nu nog warm, dus gelijk nog even gevoeld. Volgens mij is het fuseekogel linksvoor. Hartelijk dank voor de tip! :)

kulk

Citaat van: maartendeb op 20-08-2012 19:10:00
Het is gelukt, we zijn weer thuis! Nou het was me de vakantie wel weer met het ding: roken op de berg, kreunen in de bochten, en als toetje een lekke achterband op de terugweg. Thanks he! >:( Gelukkig hebben we ook genoten, het was een heerlijk weekje weg. Ik denk alleen wel dat we volgend jaar gaan vliegen ;D

Citaat van: Samu op 18-08-2012 10:49:21
Kinkt mij meer als een droge stuurkogel of fuseekogel.

als iemand het stuur (voorzichtig) draait, en jij houd je hand op de kogel, voel je m dan ook?

Hoi Samuel, ik zag je berichtje helaas pas net :eusa_shifty: en volgens mij heb je helemaal gelijk! De boel was nu nog warm, dus gelijk nog even gevoeld. Volgens mij is het fuseekogel linksvoor. Hartelijk dank voor de tip! :)

Als de fuseekogel kaduuk is moet toch heel de draagarm vervangen worden?

maruska

bij een s/v70 wel ja.
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

maartendeb

Jep en ik heb deze waarschijnlijk zelf versneld gemold, toen ik een paar weken terug tevergeefs heb geprobeerd de as uit het wiellager te "tikken". Zonde!