Zojuist belde mijn ouwe heer vanaf zijn vakantiebestemming met wat kuren aan de D5. Vooral wat elektrische problemen en hij vroeg of ik deze casus aan de Volvo techneuten wilde geven. Waarom dan niet op het Volvo forum? Daar heb ik ooit een vraag gesteld over een ander dingetje en de eerste reactie moet nog komen. Hier wordt wat adequater gereageerd.

Wat is er aan de hand?
- Sinds 2 jaar wilde het schuif/kantelraam niet meer open of dicht. Wij dachten dat dit door een aanrijding kwam ook 2 jaar geleden. Nu heeft de Caravan aan de Volvo gehangen en wonder boven wonder. Het schuifdak werkt weer!?

Wat niet meer werkt:
- Mislampen voor
- Grootlicht aan (seinen nog wel)
- Dashboard verlichting werkt nog maar op halve kracht.
- Verlichting gaat niet meer met knop uit, wel als contact uit is.

Zekeringen zijn allemaal gechecked. Over een 850 kan je me veel vragen, ik vind mede door de kennis hier veel oplossingen en antwoorden. De V70N daarentegen daar weet ik te weinig van af en daarnaast is het Volvo forum mij wat te chaotisch en vaak krijg ik als antwoord: ga naar de dealer. (sorry Ben, mijn beleving).

Iemand die dit toevallig ook voor heeft gehad, of wat meer van de schema's af weet van de N. Namens Pa&Ma Spin op locatie, alvast bedankt!

Van wanneer is deze D5. Wat wel voor kan komen bij de 2002 versies ongeveer is dat de DIM (teller unit) wat kuren gaat vertonen.

Open dak, mits het een af fabriek systeem is, zit aan de UEM gekoppeld en dat is de unit die in de binnen spiegel zit. Hierop zit ook het alarm systeem. Als er nu een storing is het alarm systeem zit heb je kans dat de UEM wat in de war is. Bij het alarm is het niet gek dat de noodaccu aan het lekken is.

Een keer goed uitlezen doet soms wonderen. Eventueel kan ik het wel doen en nog een paar forum leden hier kunnen dat ook wel

Je mag je vraag ook wel stellen zonder verwijzing naar Volvo-forum hoor :-)

Citaat van: Ben op 22-08-2012 21:48:15
Je mag je vraag ook wel stellen zonder verwijzing naar Volvo-forum hoor :-)

Ja...het is toch een beetje vloeken in de kerk Ben .



Ik vergat er overigens ook bij te vermelden dat de verlichting niet meer met de schakelaar uit gaat. Wel als de sleutel uit het contact is. En hij is inderdaad van 2002.

Je kan instellen of je de verlichting uit wilt hebben met schakelaar op 0, vergelijkbaar met stelschroefje op een 850.

dmv sofware

Citaat van: Sbv op 22-08-2012 22:11:13
Je kan instellen of je de verlichting uit wilt hebben met schakelaar op 0, vergelijkbaar met stelschroefje op een 850.

I Know, maar de V70 heeft dit ineens zelf besloten...dat is wel een beetje gek toch?

@Jasper, wat is DMV software?

door middel van. Puntjes vergeten dus lijkt beetje raar

Citaat van: grijzev70tdi op 22-08-2012 22:14:21
door middel van. Puntjes vergeten dus lijkt beetje raar

ohw!  Ik zat gelijk aan iets ingewikkelds te denken...

in Vida kan ik die van mij zelf op 0 zetten, maar ik heb een MY07.

Aangaande dashbord lijkt het wat op wat Arjen(Antraciet) had

Citaat van: Spin! op 22-08-2012 22:15:17

Citaat van: grijzev70tdi op 22-08-2012 22:14:21
door middel van. Puntjes vergeten dus lijkt beetje raar

ohw!  Ik zat gelijk aan iets ingewikkelds te denken...

Kortsluiting en/of ralle verbindingen  in stekkerdoos van de trekhaak?

Groet..

Overlaatst iets gelijkaardigs gehad met een XC van '02 of '03. Daar was het een kabeltje aan stekker van de CEM dat af en toe geen contact meer maakte.
Kan ook in de mini-relaistjes zitten die in de CEM zitten, of zoals Sander al zei, het kan de DIM zijn. Als de klok ook nog es begint achteruit te lopen, dan mag je er zeker van zijn dat't die laatste is.

Citaat van: Sbv op 22-08-2012 22:16:14
in Vida kan ik die van mij zelf op 0 zetten, maar ik heb een MY07.

Heb ik bij mijn wagen ook gedaan. MY05.

Heren het probleem met de verlichting is ineens ontstaan, zou het niet gewoon de schakelaar kunnen zijn ?  Voor het goed uitlezen ervan heb je Vida + Dice nodig, Sander ?

De tellerunits van 2002 staan erom bekend dat ze af en toe nukken vertonen, dienen dan ook vervangen te worden.