Is wel na te gaan of het de lmm is of rijdend met testkast de waardes bekijken, of met multimeter rijdend uitgaande spanning meten die moet bij vollast richting de 5 volt gaan. En dan nog kunnen er een hoop andere zaken zijn waar het aanligt bv verstopte uitlaat aangezien hij niet stationair blijft draaien en je geen goed turbo druk hebt.

okee, hoe krijg je een verstopte uitlaat,  er zit geen banaan in in iedergeval, net ff gekeken.
me uitlaat is wel een beetje lek, maar lijkkt me niety dat dit het is toch

Blijft die bij het starten wel lopen als de stekker van de luchtmassameter eraf is?

als die warm is blijf hij wel lopen, maar wel heel moeilijk, als ik de stekker los trek hoor je verschil

de LMM kan je uit elkaar halen, dan komt die sensor in het zicht, nu heb ik een site gevonden waar je dit gedeelte kan kopen, is dit voldoende, ik neem aan de het andere niks doet toch??
en het schilt me veel geld, de nummers kloppen met de mijne, allebij de sirie nummers, dus zou goed moeten wezen toch

Je uitlaat kan verstopt gaan zitten losgelaten schotten in een demper die dan de doorstroming blokkeren of in de katalysator dat de inhoud loszit en kantelt en zo ook weer de doorstroming belemmert.
Komt best vaak voor.

Citaat van: nico1 op 11-08-2012 19:27:45
de LMM kan je uit elkaar halen, dan komt die sensor in het zicht, nu heb ik een site gevonden waar je dit gedeelte kan kopen, is dit voldoende, ik neem aan de het andere niks doet toch??
en het schilt me veel geld, de nummers kloppen met de mijne, allebij de sirie nummers, dus zou goed moeten wezen toch

Maruska heeft een LMM te koop staan; misschien is dat iets voor je?

ja had gezien dat die tekoop stond, maar de nummers kloppen niet met die van mij, ik heb een nieuwe sensor in spanje gekocht gister

En wat is het resultaat daarvan ?

ik heb de nieuwe LMM erop gezet, maar hij doet nog steeds het zelfde, de motor slaat aan ,loopt dat 2 sec, en slaat dan langzaam af.
dus zijn mensen die nog een oplossing weten

Antennering ?

wat is dat dan voor een ding

Zit om je contactslot heen en geeft het signaal van je sleutel door.  Als deze niet / half werkt wilt hij idd wel lopen maar circa 2 seconden later weer uit slaan.

maar als ik gas geef blijft hij wel rijden, en als die goed heet is blijft hij ook wel moeilijk doorlopen

Sorry, dat had ik niet goed gelezen dan. Dat zou die namelijk met een defecte antennering niet doen. Hoe is je stationair regelaar ?