855NBP 10v...

Gestart door Dennis1974, 20-08-2012 15:59:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Dennis1974

Zoals sommige van jullie weten heb ik de vorige Volvo total loss gereden door schuld van een ander. De nieuwe moest snel komen en dat werd een 2.3 T5 uit 1995 (MY1996) in het kleurtje DOP met de respectabele km stand van 250.000  :eusa_dance:.

3 dagen heb ik ervan genoten en toen begonnen de problemen  :'(. Automaat om de haverklap in noodloop, ABS/Tracks die aanbleven.

Flushen hielp uiteindelijk niet meer...ik had een storing met solenoids en de olie is weer zwart en ruikt ook niet lekker meer...die is dus stuk  >:(

De ABS/Tracks module is gereviseerd door Thuur, dus die zijn verleden tijd. De automaat wordt as. woensdag dmv een donor bak (die ik weer van Rob850Turbo heb overgenomen) gerepareerd door Dennis850Estate dus hopelijk hebben we dan weer een pracht auto die weer rijd, want zeg nou eerlijk...deze foto kan eigenlijk niet ... toch?  :P

(De beste man van het takelbedrijf gaf ook aan dat deze auto's niet vaak op zijn takelwagen staan haha).



Prachtig dat via dit forum de mensen mij hebben geholpen en nog steeds helpen.

Als de wissel geslaagd is heb ik nog werk voor de boeg. Bij insturen naar rechts hoor ik een gek geluid, als ik de auto start doen de lichten het niet en branden de ABS/Tracks en door de sleutel een fractie terug te draaien is alles weer normaal.

De donorbak in de achterbak liet zien dat de achterveren ook redelijk slap zijn  :P en ik moet denk nog een stabilisator/wielophanging stang voor vervangen gezien ie wat rammelt.

Eerst maar hopen dat ie weer rijd...daarna gaan we achterstallig onderhoud wegwerken.

Wordt vervolgt...

Edit:

Onderhoud:
-Carterventilatie wordt nagekeken en vervangen/schoongemaakt;
-Olie verversen;
-Oliefilter vervangen;
-ALLE onderste motor en versnellingsbaksteunen vervangen;
-Bougies/kabels vervangen;
-Bobine kabel vervangen;
-Roter vervangen;
-Verdeelkap vervangen;
-Bovenste motorsteun vervangen;
-Electrisch gedeelte contactslot vervangen;
-Stabilisator stang linksvoor vervangen;
-Alle slangen vervangen (huidige zijn wat uitgedroogd);
-Bodem tectyleren;
-Multiriem / spanners en rollen vervangen (deze piept wat);
-Mistlamp linksvoor maken want deze krijg ik niet aan de praat (rechts doet het nu ook niet meer?);
-Het misterie oplossen van het lampje wat aangeeft dat er een lampje stuk is terwijl er niks stuk is (bleek de remschakelaar te zijn);
-Achterlicht unit (onderste links achter) vervangen...deze is ietsjes dof ;
-Distributieriem/spanners etc.. vervangen;
-Benzine filter vervangen;
-Slangen onderzijde auto (brandstof ea.);
-Lekke Nivomats vervangen voor veren met schokbrekers;
-Tankdopklepje vergrendeling maken;

Voor de leuk:
-Pegasus/Titans of Volan velgen 17 inch;
-Achterklep spoiler;
-R bumper;
-Subwoofer inbouwen met versterker (heb ik al liggen);
-USB mogelijkheden tbv audio inbouwen;
-Parrot inbouwen;
-Afstandsbediening;
-GAS?
-Deur links achter vervangen (zit een kras op....zo'n beetje de enige die de auto heeft );
-V70 handgrepen in kleur DOP;

Genoeg te doen dus

Afgelopen tijd heb ik al een paar zaken aangepakt of aan laten pakken:

-De ABS module gereviseerd (met dank aan Thuur);
-Het leren interieur heb ik opnieuw geverfd (de slechte plekken)...en deze ziet er weer als nieuw uit;
-Een mooie dubbeldin SC816 gekocht (met dank aan devonius);
-Mijn vloermatten zijn vernieuwd (vind ik belangrijk );
-Wiswassers van de koplampen zijn vernieuwd;
-Versnellingsbak geflushed (met dank aan RacingBrick);
-Keering versnellingsbak vervangen (met dank aan Dennnis850estate);
-Cruisecontrol gemaakt (met dank aan Dennis850estate)
-Gril gespoten in matzwart (enkel het raster);


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Galactica

Als de wissel geslaagd is heb ik nog werk voor de boeg. Bij insturen naar rechts hoor ik een gek geluid, als ik de auto start doen de lichten het niet en branden de ABS/Tracks en door de sleutel een fractie terug te draaien is alles weer normaal.
[/quote]

Even het electrisch gedeelte contactslot vervangen. Gaf bij mij soortgelijke problemen. Sindsdien geen last meer.

Dennis1974

Citaat van: Galactica op 20-08-2012 16:04:01
Als de wissel geslaagd is heb ik nog werk voor de boeg. Bij insturen naar rechts hoor ik een gek geluid, als ik de auto start doen de lichten het niet en branden de ABS/Tracks en door de sleutel een fractie terug te draaien is alles weer normaal.

CiteerEven het electrisch gedeelte contactslot vervangen. Gaf bij mij soortgelijke problemen. Sindsdien geen last meer.

Klopt...ik hoorde dit al van Rob850Turbo. Die gaat dus ook zeker vervangen worden....maar eerst moet ie rijden :)


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Henk855

Op die auto ambulance gebruikt ie in elk geval geen benzine Dennis ;) maar goed dat je toch een bak wissel gaat laten doen. De kleine dingen zijn allemaal goed te doen als ie eerst maar weer normaal schakelt dan ben je al een heel stuk verder. Bij je naamgenoot is ie in elk geval in goede handen en het zal zeker goed komen.

Na de ellende met de vorige mag het nu toch wel eens goed komen!
855R

Meeting foto's www.volvo850meetings.nl

Foto's kan je sturen naar: sjors855@gmail.com

Dennis1974

#4
De auto is weer terug. Rijden doet ie weer als een trein. Dennis850estate heeft puik werk afgeleverd  :eusa_clap:. Wel zal de auto mijn vertrouwen weer moeten terug winnen. De enige zorg die ik nog heb ik dat de bakolie ietwat licht doorschijnend bruinig is ipv mooi rood.

Flushen is dus een logisch gevolg maar ik wil het deze en misschien volgende maand even rustig aan doen met de kosten gezien ik ook nog midden in een dure verbouwing thuis zit.

Maar goed... we gaan maar van het goede uit. Ik zal ff wat mooie foto's gaan maken:)

Ook heb ik net een Volvo 850 forum sticker besteld alsmede 3x een 3D sticker van het steigerend elandje. Is ie optisch weer wat aangekleed  :P. Nu op zoek naar een mooie achterspoiler in het kleurtje DOP en het wordt wel weer wat. Dan ff sparen voor een set mooie 17 inch pegs  ;D (vooral op zoek want 2e hands zijn ze amper te krijgen).

Weet iemand of alle dubbeldin radio's in de Volvo passen? Dus niet de officiële dubbeldins van Volvo zelf maar gewoon een ander. Ik wil er nl. een met USB.


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Ben

Op 6 oktober is er weer een Flushdag in Bussum. Er is nog ruimte.

Dennis1974

Citaat van: Ben op 25-08-2012 12:35:19
Op 6 oktober is er weer een Flushdag in Bussum. Er is nog ruimte.

Oh...daar wil ik me natuurlijk direct voor aanmelden...ik heb gisteren nog gezocht maar geen link gevonden. Ik ga nog maar eens zoeken dan


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Dennis1974

Citaat van: koen.s op 25-08-2012 12:40:26
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55347.0.html

Ja ik had hem gevonden...lees echter ook dat dit met name voor de latere modellen is en dat het voor een 850 eigenlijk een te dure flush is....klopt dit?


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

)()()sT

Mooi dat ie weer rijdt! Je zou zelf al een keer de olie kunnen wisselen? Dan komt er ca. 5 van de 8 liter uit. Rijden maar met dat ding!

henry classic v70

Mooi dat íe weer rijdt Dennis :eusa_clap:
Dennis850estate is ook één van de forum-toppers, roffel-vraagbaak/encyclopedie en sleutelaar.
Zo'n spoilertje kom je vast wel tegen alsook de Pegs, als ik wat zie krijg je PB ;)

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

elianmars

Dubbeldin past wel, alleen moet je wat wegzagen om het te laten passen.

Dennis1974

#11
Even terug van weggeweest. Het hele verhaal is inmiddels al bekent. De vorige roffel is gaan zwemmen :) en met de opvolger hebben we ook nog geen geluk.

Na 3 dagen een kapotte automaatbak. Uiteindelijk een andere eronder laten hangen die helaas erg vervuild was en bovendien een lekkage had. De automaat heb ik een paar weken geleden laten flushen en de lekkage bleek een lekke keerring van de automaatbak bij de wielophanging.

Maar goed...alles is weer gefixed ...na de flush is de bak olie weer prachtig rood en blijft dat ook..en hij schakelt boterzacht...en nadat we even in het slangetje van de cruise control bliezen deed deze het ook opeens weer!?

Dus we gaan weer vooruit kijken.

De stickers mogen er dus op...een forum sticker op het achterraam, eland stickers bij de wielkassen en een klein eland stickertje op de kont.







Nu lekker veel kilometers rijden. Helaas is het geld een beetje op nu door al deze reparaties die dik boven de 1200 euro uitkwamen (even tussendoor :( ), maar we gaan snel sparen en dan zoeken naar een spoiler voor de klep, een R bumper, mooie Pegasus velgen en ik wil toch wel heel graag een dump-valve en ben ik op zoek naar een mooie dubbeldin radio.

Ff wat pics (sorry...telefoon kwaliteit)





Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Dennis1974

#12
Ik gaf eerder aan dat de veren slap waren...wat blijkt nu? Ik heb nivomats eronder...wist ik veel :)...hij levelt zich dus tijdens het rijden (Het viel mij al op dat hij tijdens het rijden toch echt recht stond...haha)


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

Douwe

 ;D ;D ;D

Nivomats zijn super :eusa_dance: :eusa_dance:
"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

elianmars

Citaat van: Douwe op 14-09-2012 21:25:49
;D ;D ;D

Nivomats zijn super :eusa_dance: :eusa_dance:

Zijn inderdaad super, maar wel minder strak op de weg.