Ben net 18 zware liefde voor een bepaald merk ( jij mag raden ) en wil een 850 sedan benzine of wat net voor me neus komt. Heb eigenlijk geen idee hoeveel je dan per maand aan kosten (benzine belasting onderhoud) kwijt ben. Verwacht zo'n 18k per jaar redelijk sportief te rijden (eigenlijk zonde van zo'n auto maar laten we zeggen met liefde) Wil iemand me een indicatie geven?

excl afschrijving kost mijn '91 850 ongeveer 35 ct per km

Flap, waarom staat er dan 850 Estate '93 in je profiel?

Afschrijving kan je pas achteraf berekenen, mijn km-kosten zijn 22 cent per km.
(45% noclaim en zit al buiten de "jongerenregeling)

Net zoals flap vind ik dat een auto op de km-prijs moet worden afgerekend.

Wegenbelasting o.b.v. 1400 kilo (provincieafhankelijk, zie http://autotelegraaf.nl/infoenadvies/wegenbelasting)
147 euro per kwartaal op benzine ->  576 euro/jr
276 is diesel -> 1092 euro/jr
291 voor gas (tenzij G3 dan is het 209 euro) -> 1152 e/jr (824 e/jr)

"Sportief" verbruik bij literprijs -> 18.000/jr:
1.00 diesel bij 1:15 -> 1200 euro brandstofkosten
1.34 euro bij 1:11 -> 2192 euro br.kst
0.48 gas bij 1:7 -> 772 euro br.kst
^{Prijzen van Shell.nl en BK-bas.nl, beide marktleiders}

Verzekering ligt een beetje aan jezelf. Kunt een redelijk beeld krijgen door op independer.nl je gegevens in te vullen en dan pak je uit de top tien de prijs die een beetje in het midden hangt. Nooit de goedkoopste nemen, daar moet iets tegen over staan (b.v. alleen maar afhandeling via e-mail, nou ik zou dat niet willen als ergens in Europa met een total lossje sta ). Ook zal de premie verschillen en per brandstofkeuze!

Dus ex. verzekering:
Euro: 2768 e/jr
Diesel: 2676 e/jr
gas: 1924 e/jr (G3 1596 e/jr)

Bij deze berekeningen ga ik er van uit dat je een auto koopt die reeds voorzien is van de juiste brandstof. Onderhoud is moeilijk te zeggen, een diesel gaat minder snel stuk, maar als het stuk gaat ben je soms ook duurder uit (brandstofpomp b.v.). Een LPG auto rijdt in principe op 2 brandstoffen, dus ook 'meer' risico dat er iets stuk gaat. LET WEL: datzelfde zou gelden voor een auto met airco en een auto zonder!

Als je veel korte stukken rijdt, zou ik je de diesel afraden (ook al ben ik een echte dieselrijder). Een diesel wil je graag op temperathuur rijden en dat duurt nu eenmaal wat langer. Ook al heb ik dan weer gehoord (van dieselmonteurs) dat dat tegenwoordig erg meevalt. Rijdt het lekkerst op lange stukken en in de file, je haalt zo 800 km op een tank. En diesel stinkt, de wegenbelasting is gewoon gelegaliseerde diefstal door de overheid en maakt meer lawaai als ie koud is

Gas vind ik persoonlijk. G3 moet je echt wel hebben op je kentekenbewijs en sommige LPG inbouwstations willen daar wel eens moeilijk over doen (ivm. leeftijd van de auto), gas is vooral in NL, B en Fr te tanken, je haalt maar 300 km op een tank, je kunt er ook op koken en het stinkt nog erger dan diesel, maar het kost geen drol

Benzine is overal verkrijgbaar, verbruik is goed te beinvloeden met je rechtervoet, benzine is WAAAANZINNIG duur en het ruikt fantastisch


Ik sta open voor correcties dan wel nuanceringen


Gr

Citaat van: Reitse op 26-04-2005 09:47:15
Flap, waarom staat er dan 850 Estate '93 in je profiel?

is net 10 dagen in mijn bezit

Citaat van: thuur op 26-04-2005 10:00:50
1.34 euro bij 1:11 -> 2192 euro br.kst
0.48 gas bij 1:7 -> 772 euro br.kst

Dus jij gaat mij vertellen dat ik van 1:11 naar 1:7 ga?  
Ik zit op benzine al op 1:8 (12 liter)...

Citaat van: mehn op 26-04-2005 11:58:05

Citaat van: thuur op 26-04-2005 10:00:50
1.34 euro bij 1:11 -> 2192 euro br.kst
0.48 gas bij 1:7 -> 772 euro br.kst

Dus jij gaat mij vertellen dat ik van 1:11 naar 1:7 ga?  
Ik zit op benzine al op 1:8 (12 liter)...

Ik zit op 1:8,5

Ligt een beetje aan de afstanden die je doet hoor. 1 op 13 moet mijn auto ook kunnen rijden (1 op 12 gehaald zonder erop te letten op de snelweg), ik heb alleen niet zo de behoefte om dat te proberen


Gr

Diesel experience: met veel snelwegkms doe ik pas na ca 930-950 km de dop van de tank..... om dan ruim 70 liter diesel van 92 centjes erin te kieperen (met geduld vanwege dat fijne ge-schuim )

Houdoe

  Ik mag blij zijn als ik 400 km haal voordat ik weer moet gaan tanken......

Maar goed, daar ging het hier niet over.

He Yvo,

Bij de km`s die jij gaat rijden zou ik zeker eens over een lpg auto nadenken.
Als je een 850 kan kopen met een lpg-g3 installatie zou ik dat zeker doen.
De kosten zijn dan per maand(wegenbelasting en brandstof bij 1: zo rond de 150 euro
Verzekering en afschrijving heb ik dan nog niet gerekend.
Een goed onderhouden 850 kan zelfs met hoge km standen nog tijden mee
Zonder g3 kost het natuurlijk wel meer maar op benzine kost het nog meer.
De wegenbelasting voor een sedan met g3 ligt zo rond de 200euro per kwartaal,voor een benzine 850 een tientje of zes minder maar de brandstof kost dan wel 1,30euro tegen 0.45ct voor lpg...
Ik hoop dat je hier iets wijzer van bent geworden.

Jeroen.

Citaat van: jvanloon op 26-04-2005 20:56:09
De wegenbelasting voor een sedan met g3 ligt zo rond de 200euro per kwartaal,

...en voor een estate met automaat 240 euro per kwartaal  

Citaat van: mehn op 26-04-2005 20:59:23

Citaat van: jvanloon op 26-04-2005 20:56:09
De wegenbelasting voor een sedan met g3 ligt zo rond de 200euro per kwartaal,

...en voor een estate met automaat 240 euro per kwartaal  

Juist

10 cent de kilometer excl afschrijving incl onderhoud, brandstof,extra's, verzekering en wegenbelasting

Maar als je 18 bent kost de verzekering wel een lieve duit, bij 75% no claim betaal ik 404 euro per jaar aan WA extra

Citaat van: daytonawim op 26-04-2005 23:29:51
11 cent de kilometer excl afschrijving incl onderhoud, brandstof,extra's, verzekering en wegenbelasting

Maar als je 18 bent kost de verzekering wel een lieve duit, bij 75% no claim betaal ik 404 euro per jaar aan WA extra

Hee wat grappig, ik zit ook op 11 cent per kilometer! Jij rijdt nathuurlijk veel meer..

Verzekering weet ik zo niet uit mijn hoofd, maar ik dacht rond de 50 euro/mnd wa+casco.

Afschrijving vind ik een vreemd begrip. Dat geld kun je toch niet uitgeven als je de auto voor de deur hebt staan...


Gr

Voor de jongeren die niet meer dan 15 tot 20.000 per jaar rijden, kan Volvo verzekering wel voordelig zijn. Was voor mijn zoon in elk geval goedkoper (WA) dan bij goedkoopste volgens Independer.nl en een aantal offertes. Zelfs als hij hem via het collectief waar ik bij zit, had verzekerd had hij meer betaald!