Citaat van: )()()sT op 28-08-2012 15:59:19
Nee, ik dacht dat het daarom afkeur was, maar enkel mijn side-markers waren te wit. De xenon was ook goed

Das mooi! Ja volgens de wet zijn de witte DRL niet APK afkeur meen ik gelezen te hebben:

Citeer"Artikel 1.1 definitie
aw. richtingaanwijzer:
licht, bestemd om andere weggebruikers kenbaar te maken dat de bestuurder het voornemen heeft naar links of naar rechts van richting te veranderen;

5.2.53 Kleur
1. De richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten mogen naar voren niet anders dan ambergeel of wit en naar achteren niet anders dan ambergeel of rood stralen."

Maarja je weet het nooit bij sommige apk keurmeesters...

Citaat van: maartendeb op 28-08-2012 14:49:56
Ok het is een long shot, maar mocht iemand toevallig voor vrijdag via regio Utrecht naar het zuiden rijden, ik heb nog zo'n downpipe liggen!

En anders toch de trapgeit even over de A2 jagen Joost

En dat gaan we morgen dus maar even doen

Met dank aan Maarten!



Beetje teasy om hem zo met die Triton ernaast op de foto te zetten hè Maarten?

Oooooh de boef!

Was leuk je weer te zien Joost!

Vanmiddag een gezellige meet gehad met Auk om o.a. zijn ecu uit te lezen...
Natuurlijk uitgebreid over de roffels geleuterd, stukjes gereden en de tie-wrap modificatie toegepast. Hopelijk helpt het Auk!

Nogmaals bedankt Joost! Was gezellig, hopen dat ie 't nu weer even probleemloos volhoudt

Mijn 850 is wachtende op de montage van de downpipe en dan snel op keuring.
Voor de V70R komt de keuring er ook weer aan; de nieuwe tor ligt er inmiddels alweer bijna een jaar in.

Ik bemerkte wat vreemds: gisteravond reed ik bij de Hornbach achteruit en checkte automatisch de verlichting in de ruit. Alles deed het. Toen ik echter thuis achteruit stak in het donker zag ik dat m'n achteruitrijverlichting niet brandde Als ik de pook nog net wat aanduwde gingen ze wel weer branden en vervolgens weer niet.
Vanochtend deed alles het weer vlekkeloos, maar zojuist met de warmte weer niet.
Die schakelaar op de handbak, is zoiets uit te wisselen?

Kun je zo een ander opzetten Joost, stelt helemaal niets voor.

Als het goed is zit ie zelfs nog op je reserve handbak!

Bij de ombouw hebben we conform de schema's de draden voor de achteruitrijlampen afgetakt en Eugène vond toen nog een aansluiting in zijn verzameling die op die 2 pinnetjes paste. Die zit wat los, maar ik heb net ook de kabel wat meer ruimte gegeven. Dan doet de boel het gewoon, dus ik hou het in de gaten.

Citaat van: rovelra op 04-09-2012 18:43:08
Als het goed is zit ie zelfs nog op je reserve handbak!

Die hele bak gaat er nog eens onder, want de huidige zaagt toch wel in de lage toeren en dat stoort me toch wel 

Fijn, doe mij ook zo'n vierkant hok. Kan ik meemiepen.

Alle voorbijkomende problemen zijn mij vreemd .

Succes!!

Gisteren even de downpipe zonder kat vervangen door een exemplaar met kat bij de 850.
De uitstoot zal nu wel goed wezen, want hij ruikt een stuk vriendelijker uit de uitlaat
Jeffrey (V70 2.5T) was nog gekomen en we hebben gezellig wat staan/liggen prutsen.

Ik heb wel nog een ander probleem ontdekt bij de auto...
Ik kamp al een tijdje met een fors koelwaterverbruik. Met fors bedoel ik dat ie bij een weekje met aardig wat kilometers (500) er bijna een vaatje koelwater min-max doorheen duwt.
Ik zag eigenlijk nooit zo goed lekkagesporen van bovenaf, maar na de vakantie zag ik wel al dat er een vlek van het water op de oprit lag nadat de auto daar 2,5 week had gestaan.

Gisteren dus eronder gekropen en wat ik toen zag stemde me minder vrolijk.
Het gehele (onder)blok is aan de achterkant nat. Het komt niet van de aan/afvoer van de turbo, niet van de metalen buis achter het blok.

Het begint zoals te zien is echt vanaf het onderblok (de naad van de koppakking lijkt ook wat vettig):


Volgend ons ook niet uit de hoek van de waterpomp:




Toen we de motor lieten draaien en Jeffrey eronder lag leek het erop dat toen ik gas gaf er waterdruppels uit die blinde plaatjes kwamen. Weet iemand wat daarachter zit

Citaat van: )()()sT op 09-09-2012 09:31:43

Toen we de motor lieten draaien en Jeffrey eronder lag leek het erop dat toen ik gas gaf er waterdruppels uit die blinde plaatjes kwamen. Weet iemand wat daarachter zit

Waar die lekkage nou vandaag komt ben ik ook nog altijd heel erg benieuwd naar Hoop dat het die plaatjes zijn of iets anders simpels, maar gezien de plek waar de kvs overal zit ben ik er bang voor

Het was in ieder geval wel een ochtendje leuk sleutelen, al liggend is toch weer eens iets anders dan op een brug 
Vond het wel leuk dat of vroeg of ik langs wilde komen!

Blinde plaatjes? Bedoel je de vriesstoppen? Daar zit niets achter, alleen koelwaterkanalen; die dienen je motorblok te beveiligen tegen scheuren indien het koelsysteem bevriest.

Die zou je los moeten kunnen vervangen...

Uit die dingen met de 4 boutjes kan iig gaan kvs komen, daar zit olie achter. Misschien een slechte of gebroken las op de waterbuis? Of een koperen ring die niet lekker afdicht op de turbo?