voor de technische mensen

Gestart door nico1, 09-08-2012 16:14:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

M a r c

Citaat van: nico1 op 23-08-2012 20:15:09
foutcodes weet ik nu niet, ik heb ff geen tijd om uit telaten lezen.
tis een bosch trouwens

Nieuw of gebruikt?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

nico1

een nieuwe  van jouw
ik ging hem er net op zetten, breekt er iets van zon slangetje af, zon 90 grade bocht van mijn bezineslang, tjas niet meer temaken,  heb net de anwb gebeld om me bij een garage af tezetten
carbon blauw das mijn volvo nou

nico1

pffff tis weer eens zon zondag waar niks mee zit
carbon blauw das mijn volvo nou

nico1

oh jij bedoeld die lamda,  nee die is nieuw
carbon blauw das mijn volvo nou

Ludo

Hij bedoeld de LMM, vandaar ook eerder mijn vraag of het Bosch of imitatie is.

Als ik volgende lees na alle blijvende symptomen, zou ik toch zeggen imitatie.

Citaat van: nico1 op 11-08-2012 19:27:45
de LMM kan je uit elkaar halen, dan komt die sensor in het zicht, nu heb ik een site gevonden waar je dit gedeelte kan kopen, is dit voldoende, ik neem aan de het andere niks doet toch??
en het schilt me veel geld, de nummers kloppen met de mijne, allebij de sirie nummers, dus zou goed moeten wezen toch

Citaat van: nico1 op 12-08-2012 13:50:10
ja had gezien dat die tekoop stond, maar de nummers kloppen niet met die van mij, ik heb een nieuwe sensor in spanje gekocht gister

Op vele websites zie je vergelijkende nummers, die enkel verwijzen naar de originele nummer!.

Piet

Die immitatie LMM's werken echt niet. Tegen mijn gewoonte in heb ik uit krenterigheid ook eens een immitatie LMM gemonteerd, de motor liep daar ronduit slecht op. Met een bosch liep hij direct weer normaal.

UserID6342

Helemaal mee eens.  Ik heb een aantal jaren geleden er ook mee lopen vechten i.c.m. een openluchtfilter en imi-LMM.  Gaf niets als ellende en uiteindelijk gewoon weer een nieuwe originele erop en probleem meteen over.  Die imi's werken echt niet, worst waar je ze vandaan haalt en welk merk.

nico1

tis gewoon een orginelen, ik heb alleen de sensor gekocht.
nu is het misschien mijn brandstofregelaar die kapot is, ik dacht eerst me pomp, heb er een nieuwe walbro op gezet, nu denk de anwb dat mijn regelaar stuk is, dus vanmiddag weet ik meer
carbon blauw das mijn volvo nou

Piet

Interessant!
Ik wist niet dat je de originele sensor van een LMM los kunt verkrijgen.
Waar heb je die vandaan?

nico1

carbon blauw das mijn volvo nou

nico1

de codes die bij lmm sensor staan, moeten kloppen met die van jouw lmm,  de mijne stond hier tussen, en werkt goed
carbon blauw das mijn volvo nou

Wout309t

Ziet er toch een beetje uit als imi....
Zou je niet eens langs een specialist gaan? Dit blijft gokken op deze manier.
2011 V70 2.0T R-Design MT

Piet

Ziet er inderdaad meer uit als de sensor van dat imi ding wat ik had dan als die van de originele LMM.
Staat ook nergens bij dat het een originele bosch is.

MVeldhuis

Als het imi is dan kun je mooi de oude er weer terug in steken, die is namelijk niet stuk (althans niets van wat je verteld wijst erop).

Belachelijk ook dat dat is ge-oppert door verschillende mensen, hou je eens stil als je niet weet waar je over praat.

KIM

Citaat van: MVeldhuis op 04-09-2012 05:10:10
Als het imi is dan kun je mooi de oude er weer terug in steken, die is namelijk niet stuk (althans niets van wat je verteld wijst erop).

Belachelijk ook dat dat is ge-oppert door verschillende mensen, hou je eens stil als je niet weet waar je over praat.

Kijk eens op pagina 1...
De foutcodes hebben toch duidelijk deze richting uitgewezen.