Als ik harder dan 100 km/h rijdt met m'n Volvo 850 (iets wat geen uitzondering is ) tocht het gigantisch in de auto. De ruis van de wind overstemt alles, zelfs de audio installatie. Handsfree bellen is ook lastig met die herrie.

Ik heb het idee dat het bij de voorruit vandaan komt.

Kan iemand mij vertellen wat mogelijk het probleem is, hoe ik het kan oplossen en waar ik op moet letten?

CiteerAls ik harder dan 100 km/h rijdt met m'n Volvo 850 (iets wat geen uitzondering is ) tocht het gigantisch in de auto. De ruis van de wind overstemt alles, zelfs de audio installatie. Handsfree bellen is ook lastig met die herrie.

Ik heb het idee dat het bij de voorruit vandaan komt.

Kan iemand mij vertellen wat mogelijk het probleem is, hoe ik het kan oplossen en waar ik op moet letten?

Is dit 't oudere type 850 van voor 1994?
Hebben deze geen dunnere voorruit die los kan gaan zitten of kan knappen?

CiteerAls ik harder dan 100 km/h rijdt met m'n Volvo 850 (iets wat geen uitzondering is ) tocht het gigantisch in de auto. De ruis van de wind overstemt alles, zelfs de audio installatie. Handsfree bellen is ook lastig met die herrie.

Ik heb het idee dat het bij de voorruit vandaan komt.

Kan iemand mij vertellen wat mogelijk het probleem is, hoe ik het kan oplossen en waar ik op moet letten?

De voorruit zit niet in rubbers maar ligt er gelijmt/gekit in. Maakt me sterk dat de vooruit ergens los ligt. Zou ik zeer gauw wat aan doen want niet alleen de wind maar ook regen komt naar binnen en daar schijnt het interieur niet zo best tegen te kunnen.

Het is een '91-er. Bij de eerste 850's knapte de voorruit idd spontaan, maar dat heeft hier niets mee te maken denk ik. Het regent niet naar binnen (zelfs niet in de wasstraat), dus dat maakt het nog vreemder.

Is er verder iemand die dit probleem ook heeft (gehad) met zijn 850?

Niet gewoon een deurrubber ergens dubbel zitten?

Ik heb min of meer hetzelfde euvel.
Bij de linker buitenspiegel vandaan komt een soort gekraag vandaan, wat volgens mij wordt veroorzaakt door niet goed afdichtende raamrubbers. Bij mij is het volgens mij het zijraam. Het is heel moeilijk om te horen waar het precies vandaan komt. Als iemand weet hoe je raamrubbers soepel kan houden houd ik me van harte aanbevolen voor tips.

Ed

Goeiemiddag,

Als je voorruit onlangs is vervangen kan het zijn dat men vergeten is de rubbertule (dun slangetje) onder het bovenste raamrubber te plaatsen. Dat is eenvoudig te controleren door voorzichtig met je nagel het bovenste rubber aan de dak-kant op te lichten. In de kier die je tussen de rand van het raam en de rand van de carrosserie ziet, hoort die tule te liggen. Deze voorkomt dat bij hoge snelheid het ruitrubber wordt ingedrukt en herrie gaat maken.

Bij mij hebben ze ooit die tule te kort afgeknipt bij het monteren, waardoor ik een orakel aan rijwind in de linkerbovenhoek van mijn voorruit had. Stukkie tule erbij, en het was over.

succes,

Fokke

CiteerIk heb min of meer hetzelfde euvel.
Bij de linker buitenspiegel vandaan komt een soort gekraag vandaan, wat volgens mij wordt veroorzaakt door niet goed afdichtende raamrubbers. Bij mij is het volgens mij het zijraam. Het is heel moeilijk om te horen waar het precies vandaan komt. Als iemand weet hoe je raamrubbers soepel kan houden houd ik me van harte aanbevolen voor tips.

Ed

Je kan bij automaterialen zaken een stick kopen om ze in te smeren. Sommige mensen gebruiken ook wel vaseline. Succes

CiteerGoeiemiddag,

Als je voorruit onlangs is vervangen kan het zijn dat men vergeten is de rubbertule (dun slangetje) onder het bovenste raamrubber te plaatsen. Dat is eenvoudig te controleren door voorzichtig met je nagel het bovenste rubber aan de dak-kant op te lichten. In de kier die je tussen de rand van het raam en de rand van de carrosserie ziet, hoort die tule te liggen. Deze voorkomt dat bij hoge snelheid het ruitrubber wordt ingedrukt en herrie gaat maken.

Bij mij hebben ze ooit die tule te kort afgeknipt bij het monteren, waardoor ik een orakel aan rijwind in de linkerbovenhoek van mijn voorruit had. Stukkie tule erbij, en het was over.

succes,

Fokke

Bij mijn weten is de voorruit niet recent vervangen, maar ik heb die auto pas 3 maanden. Misschien is die tule wel weggerot? Ik zal morgen wel even naar Volvo Hooftman in Waddinxveen gaan.

Ed, ik kan mij herinneren dat jij hetzelfde euvel had.
Ik had namelijk het zelfde probleem als jij, en wat bleek naderhand, dat een boutje van het linkervoorscherm los was getrild.
Dit boutje zat tussen de deursponning, ik bedoel dan de onderste bout als je de deur open hebt.
Even vastdraaien en het gekraag was weg.
Het vervelende is dat je niet kan traceren waar het geluid vandaan komt.
Ik ben toen op het voorscherm en op de raamstijl gaan kloppen en kwam er op die manier achter dat het boutje het probleem was.
Mischien is dit wel hetzelfde als wat jij hebt.

Suk6.

Groeten roy.

CiteerIk heb min of meer hetzelfde euvel.
Bij de linker buitenspiegel vandaan komt een soort gekraag vandaan, wat volgens mij wordt veroorzaakt door niet goed afdichtende raamrubbers. Bij mij is het volgens mij het zijraam. Het is heel moeilijk om te horen waar het precies vandaan komt. Als iemand weet hoe je raamrubbers soepel kan houden houd ik me van harte aanbevolen voor tips.

Ed

Ik heb ff onder die strip gekeken en er zit idd geen tule (meer?) onder. Die hebben ze toch wel op voorraad bij de Volvo dealer?

de raamrubbers kun je soepel maken en houden door ze in te spuiten met silicone(n)spray,wel een doek erachter houden als je je rubbers inspuit. dit is te koop bij de doe het zelf! zaak. succes Jan.

Roy,

Ik denk niet dat het bij mijn voorscherm vandaan komt. Als ik mijn buitenspiegel inklap is het gekraak over. Het komt volgens mij niet uit de spiegel. Het is denk ik de harde wind die lekt via een rubber. ik zal die tule eens controleren.

Goede tips overigens!

Ed

Nou, vandaag bij de Volvo dealer geweest. Er hoort dus geen tule onder te zitten volgens hun. Dat terzijde gelaten: de voorruit moet opnieuw gelijmd worden. Dus eerst demonteren en daarna weer opnieuw vastlijmen. Echter is het demonteren niet geheel zonder risico, want hierbij kan de ruit breken.

Ik heb dus vandaag eerst mijn verzekering uitgebreidt voor ruitschade en laat over een maandje de boel maar eens repareren.  

CiteerNou, vandaag bij de Volvo dealer geweest. Er hoort dus geen tule onder te zitten volgens hun. Dat terzijde gelaten: de voorruit moet opnieuw gelijmd worden. Dus eerst demonteren en daarna weer opnieuw vastlijmen. Echter is het demonteren niet geheel zonder risico, want hierbij kan de ruit breken.

Ik heb dus vandaag eerst mijn verzekering uitgebreidt voor ruitschade en laat over een maandje de boel maar eens repareren.  

Plak de ruit dan aan de buitenkant af met isolatieband(eerst de boel ontvetten) en probeer de auto zoveel mogelijk binnen te zetten. Het interieur knapt nog steeds niet op van regenwater. [smiley=cwm25.gif]