Een van de rubbers in mijn Meyle Hd draagarm is kapot. Ik wil graag de rubbers vervangen door een PU exemplaar. Kan dit gewoon met de Meyle HD? 

Wat is het voornaamste verschil tussen de biesheuvel Powerflex paars en de ET versie? 

kijk ook even bij estateservices.. die heb ik gebruikt, en dat ging prima ! Rijdt ook prima.
Artikelnummer:    271631-PU
scheelt overigens ook aardig met bijv ET.

Paars en blauw is niet dezelfde kwaliteit/hardheid.
Als het enkel om de prijs gaat, is gewoon rubber nóg beterkoop.

moet je wel een rubberboom ergens zien te vinden Ludo

Citaat van: maruska op 31-08-2012 15:40:44
kijk ook even bij estateservices.. die heb ik gebruikt, en dat ging prima ! Rijdt ook prima.
Artikelnummer:    271631-PU
scheelt overigens ook aardig met bijv ET.

Bussen van Estateservice zijn gewoon goed en zeker niet duur.

Ok, dank. Ik ga ET even contacten. 

Bussen zijn binnen. Iemand nog tips om de oude rubbers uit de Meyle Hd te persen? Of is dat gewoon met een grote dop in de bankschroef en draaien maar? 

Ik ben benieuwd of ze überhaupt in de Meyle HD's gaan passen. De constructie intern is wat anders dan bij de Volvo exemplaren.

in het algemeen: Het rubber zo veel mogelijk wegboren als je geen pers hebt.

Werkt de truc van inzagen niet? (net zoals bij de bovenste motorsteun?)

Gr. Stefan

Voor het idee:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=18101

Het gaat hier dan wel om een 70N maar het idee blijft het zelfde.

Voor zover ik weet hebben de Meyle HD's een vertanding aan de binnenkant van de opening waar de rubbers in komen.
De rubbers zijn daar op aangepast/ingegoten.

Lijkt mij geen aanrader om daar standaard bussen in te persen. Jammer dat ik dit topic nu pas lees.

Citaat van: razorx op 04-09-2012 21:50:09
Voor het idee:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=18101

Het gaat hier dan wel om een 70N maar het idee blijft het zelfde.

Voor zover ik weet hebben de Meyle HD's een vertanding aan de binnenkant van de opening waar de rubbers in komen.
De rubbers zijn daar op aangepast/ingegoten.

Lijkt mij geen aanrader om daar standaard bussen in te persen. Jammer dat ik dit topic nu pas lees.

Citaat van: razorx op 04-09-2012 21:45:51
Ik ben benieuwd of ze überhaupt in de Meyle HD's gaan passen. De constructie intern is wat anders dan bij de Volvo exemplaren.

in het algemeen: Het rubber zo veel mogelijk wegboren als je geen pers hebt.

Hmmm, dit was de reden dat ik het eerst hier vroeg... Nu heb ik ze al in huis. Wegboren is wel een goed idee. Ik ga het wel proberen. Iemand moet het voor het eerst doen. 

Citaat van: Joeri op 05-09-2012 08:21:21

Citaat van: razorx op 04-09-2012 21:45:51
Ik ben benieuwd of ze überhaupt in de Meyle HD's gaan passen. De constructie intern is wat anders dan bij de Volvo exemplaren.

in het algemeen: Het rubber zo veel mogelijk wegboren als je geen pers hebt.

Hmmm, dit was de reden dat ik het eerst hier vroeg... Nu heb ik ze al in huis. Wegboren is wel een goed idee. Ik ga het wel proberen. Iemand moet het voor het eerst doen. 

Het gaat wel passen, je perst de standaardbussen er inderdaad helemaal uit. wat er overblijft is een rond gat.

Citaat van: -D©©©L- op 05-09-2012 08:37:38

Citaat van: Joeri op 05-09-2012 08:21:21

Citaat van: razorx op 04-09-2012 21:45:51
Ik ben benieuwd of ze überhaupt in de Meyle HD's gaan passen. De constructie intern is wat anders dan bij de Volvo exemplaren.

in het algemeen: Het rubber zo veel mogelijk wegboren als je geen pers hebt.

Hmmm, dit was de reden dat ik het eerst hier vroeg... Nu heb ik ze al in huis. Wegboren is wel een goed idee. Ik ga het wel proberen. Iemand moet het voor het eerst doen. 

Het gaat wel passen, je perst de standaardbussen er inderdaad helemaal uit. wat er overblijft is een rond gat.

Rond = goed! 

Hey Joeri..

Ik ben hetzelfde van plan.. Hoe is het bij jou vergaan, en hoe houdt het resultaat zich??

Gr.