Hallo,
ik heb een ECU overgenomen van iemand hier op 't forum, die ECU is MTE "Stage 1" gechipped.
Dat wil (dus) zeggen dat die bij ET is geweest.
Hoe zit dat eigenlijk met opnieuw chippen? als ik bijvoorbeeld over ga naar een 3" uitlaatsysteem of en andere turbo?
ik heb begrepen dat ze bij ET je chip dan opnieuw afstellen, zonder verdere kosten...mits je natuurlijk hun chippie er in hebt.
maar is dat ook zo als je niet zelf bij ET bent geweest? (ook als je bijvoorbeeld een hele auto hebt gekocht, wat door ET gechipped is)
Ik vraag het hier op 't forum en niet direct bij ET, omdat er hier misschien al iemand is met ervaring met deze situatie.
tevens is het handig voor in de toekomst als iemand in dezelfde situatie zit
zou niemand hier ervaring in hebben, dan leg ik de vraag natuurlijk wél bij ET neer 

Je zou het M A R C kunnen vragen, die heeft daar wel ervaring mee denk ik zo

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1301

Citaat van: mehn op 05-09-2012 16:05:46
Je zou het M A R C kunnen vragen, die heeft daar wel ervaring mee denk ik zo

http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=1301

Ik denk dat hij het wel zal weten ja
ik ga eens even PM'en, antwoord post ik hier even, misschien handig om te weten voor andere forum'ers

Wanneer je degene bent die de wagen bij ons hebt laten flashen, dan betaal je voor het opwaarderen naar Stage 2 of 3 of custom werk alleen nog maar het aantal uren die daarvoor nodig zijn.

Koop je echter van iemand anders een reeds door ons getunede wagen of een ecu met MTE software dan gaat die vlieger niet op. Dit zijn de regels zoals MTE die bepaalt heeft voor zijn wereldwijde dealers.

Dit ter info 

( PS ik ga me verder niet mengen in de welles-niets discussie die hierover wellicht ontstaat... dan weet men dat alvast  )

Citaat van: M a r c op 07-09-2012 10:04:59
Wanneer je degene bent die de wagen bij ons hebt laten flashen, dan betaal je voor het opwaarderen naar Stage 2 of 3 of custom werk alleen nog maar het aantal uren die daarvoor nodig zijn.

Koop je echter van iemand anders een reeds door ons getunede wagen of een ecu met MTE software dan gaat die vlieger niet op. Dit zijn de regels zoals MTE die bepaalt heeft voor zijn wereldwijde dealers.

Dit ter info 

( PS ik ga me verder niet mengen in de welles-niets discussie die hierover wellicht ontstaat... dan weet men dat alvast  )

Geen enkel probleem, iedereen wil/moet een boterham verdienen, maar ik vroeg het me gewoon af
thnx voor de info!!