haha, de lak is altijd witter aan de overkant! 
en paars is idd gedurfder dan zwart,.... maar niet zo gedurfd als wit

Citaat van: fpede op 13-09-2012 19:57:59
haha, de lak is altijd witter aan de overkant! 

In dezelfde categorie; het alcantara is altijd minder pluizig aan diezelfde overkant

mijn alcantara pluist niet,... ik heb namelijk de leren variant van het alcantara,... 

Citaat van: Ludo op 13-09-2012 18:53:02
Dat was geen petje, maar een anoniem politievoertuig.
De reden waarom hij achter bleef, was om zijn boekje te zoeken om je nummerplaat te noteren.
Binnenkort komt de afrekening thuis...  

Daar weet jij alles van, toch? 

allez, vandaag nog een bezoekje aan Piere(pieter) gebracht 
even een paar voorproefjes van wat er allemaal gedaan is, aangezien ik te moe(lees: lui) ben om al de foto's er nu op te zetten
rara,... wat zijn we van plan!  oud VS. "nieuw"


en het eindresultaat, samen met de roffel van Pieter,...


dan op weg naar huis nog eventjes de banen in de omgeving van ieper(?) onveilig gemaakt met Pieter,...
en ik moet zeggen, m'n TDi'tje doet dat nog verdomd goed! 

nu nog een filmpje opzetten, en in m'n bedje kruipen!

slaap ze!

oh ja, kzou het nog vergeten!

vielen Dank aan Thomas(Vulk) en Pieter(Piere)!!!

Die staat netjes!!!

Hoe rijdt het nu?

oké, hier volgt het verslag van gisteren!

rond 15.00 uur toegekomen bij pieter, om rondom de schokdempers te vervangen + vooraan een setje R-veren eronder te kwakken! 
allereerst maar begonnen met de wielen demonteren & de stabistangen van wd-40 voorzien.
daarna werden de werken even stilgezet, door een andere "klant" van pieter, welke een tikje gegeven had aan een bmw en waardoor zijn motorkap/front een beetje geplooid/gescheurd waren.... dus even motorkap overzetten & front vervangen + een koplamp & RAW unit,
toevallig of niet, maar dat was een polar witte 854 2.0 10v ,... vroeg meneer of we niet wilden wisselen,... dacht het niet! 
Enfin, het was dan al half 5 toen we terug begonnen aan het echte werk! veerpoten eruit
hier is nummer 1 er al uit 


"neus in de lucht" alvorens dat hij wat lager mag komen te staan


en hier het verschil tussen de Diesel-veren & R-veren 


en hier de oude schokdemper, die na 386.000 km op pensioen mag!


en de nieuwe ingeklemd om z'n veer te ontvangen


1 kant had nog z'n originele veerpootlager( duidelijk te zien aan de 96  ), en wonder boven wonder zag die er nog redelijk uit 
nuja de andere kant was al eens vervangen, maar heb toch maar 2 nieuwe gekocht!


oeps,... wat zijn we hier vergeten  ...... 


juist ja, deze: 


dus 1 veerpoot nog maar eens losgehaald & weer vast gedaan, met bovenstaande op z'n plaats! waarna we ze terug konden inbouwen! 
de achterste schokdempers waren een eitje, dus daar heb ik geen foto's van!

daarna nog een pak friet gaan eten, en daarna de volvo's eens naast elkaar gezet om te zien hoe laag de tdi nu staat!










o ja, en ik weet het, een cursus fotografie mag ik mijzelf eens cadeau doen,... dan heb je eens groot speelgoed, kan je er niet deftig mee werken 

Citaat van: Vulk op 15-09-2012 08:28:34
Hoe rijdt het nu?

zalig! veel minder deinen, en de 16" wielen komen nu echt tot hun recht! alhoewel ik die oude voorbanden een dezer dagen wel ga veranderen, ik blijf het gevoel hebben dat die ondingen slecht zijn 

maar m'n lijstje is nog lang niet gedaan,... (hiermee ga ik volgende week naar de garage,...)

Todo volvo:
remmen vooraan nakijken(rechts trekken bij fors remmen)
handrem werkt niet naar behoren(alles reeds vervangen ?!)
wiel(en) vooraan lopen aan bij insturen
kraak/geratel linksvoor nakijken
- stuurstangen?! vervangen(zitten vast langs één kant waardoor uitlijning maar langs één kant gedaan kon worden, en waarna ze mijn stuur manueel recht gezet hebben ) - (eerst een prijs voor vragen
passagiersdeur lassen wegens knak bij opendoen

allez, deze week moest ik naar gent gaan, om voor m'n kleine broer een MacBook te kopen
en raad eens wat ik zag toen ik daar de parking binnenreed! =>

afgezien van de handvaten op het dak, kon het de mijne zijn, zelfs de originele wieldoppen waren bij de mijne dezelfde!
het grappige is, dat toen ik onlangs bij Vulk was, ik nog zei tegen hem, hoe zeldzaam een witte tdi is! 

dan ook nog een cosmetische upgrade gedaan! van rondom dit:



naar rondom dit:



alleen nog jammer dat 1 van de nieuwe bouten er niet in wil! dus daar zit nog een oude op,... gaan we wel eens naar kijken!

ook ben ik superblij dat ik een maand geleden de auto heb binnengedaan, om hem eens goed op te kuissen qua lak! wat een gemak om hem nu gewoon in de washbox te wassen! en na een maand staan er nog altijd mooie regendruppeltjes op de kap!( en ja ik weet het, bij de poetsers op het forum zijn ze kleiner,... maar voor mij is dit genoeg  ) 

allez, nog maar eens een updatetje

gisteren een tripje gemaakt naar forumlid "dirktv" naar heythuysen, achter een witte achterklepspoiler! 

alles ging goed, lekker op het gemakje rijden(en goed opletten met de verschillende snelheidslimieten & spitstroken, ik moest het toch even gewoon worden  ). toen ik dan bijna op de bestemming was, sloeg het "noodlot" toe, geen gasrespons/vermogen meer, en lambdalampje dat begon te pinken. nog geluk gehad dat ik me in de berm kon parkeren. toen ik stil stond bleef de motor draaien, maar ik geraakte niet meer vooruit,...   dus auto stilgelegd, en weer gestart, lambda lampje bleef branden(knipperde wek niet meer), maar ik kon wel terug vertrekken dan aangekomen bij Frank(dirktv), alwaar ik het geluk had, dat hij m'n auto kon uitlezen met vol-fcr!

foutcodes die we terugvonden waren van de ventilator(daar wist ik al van- de lage snelheidsstand werkt niet) & een efi-733 code, iets met een acceleration pedal position sensor . nuja daarna de codes gereset, en de rit naar huis maar gewaagd met een witte spoiler in m'n kofferbak   en nog heelhuids thuisgekomen zonder problemen 

nuja, vrijdag gaat de 850 binnen voor een paar kleinigheidjes, en dan zal ik het eens voorleggen aan de garagist!
o ja, nog een paar fototjes!





Oscar is precies "not amused" 

Spoilert, nice!!

ziezo, weer wat vooruitgang met de 850 "mazoutstoof"! 

gisteren eerst bij de dealer geweest, om een montageset voor de spoiler,... (wou het dezelfde avond nog monteren, maar zonder instructies, leek me dat wat ingewikkeld, dus eerst nog maar daar naar zoeken! )

ook heb ik de auto gisteren nog eens een onderhoudskuurtje gegeven voor een paar "kleine" onhebbelijkheden,...
even een sommatie:

- de linkerremklauw zat vast, waardoor de auto naar links trok bij fors remmen, daar zit nu een occasietje op, wanneer de schijven en blokken voor moeten vervangen worden, zal ik de klauwen ook wel vernieuwen, maar dat is voor later!

- de handrem werkt weer!(eindelijk)  (fingers crossed), al heb ik er wel een goed gevoel bij nu, ik hoor geen gekraak         meer bij het optrekken, dus daar ben ik ook eindelijk vanaf! (natuurlijk nog in garantie, dus kosteloos opgelost!)

- de linkerstuurstang zat vast(waardoor de volvo niet deftig uitgelijnd kon worden), dus die is ook vervangen! ook was er een stuurhoes gescheurd, dus daar zit ook een nieuwe op

- er was ook nog een klein lekje bij de achterruitsproeier, bij regen drupte het binnen op de achterruit, dit is samen met de achterklepbekleding die loszat opgelost!

- de "knoekende" passagiersdeur is weer gelast, dus daar ook geen probleem meer!


het enige dat nog resteerde was het rare resonerende geluid bij stationair. de garagist dacht dat dat aan de flexibel van de uitlaat lag, naar het schijnt is die gescheurd,... dus daar ook maar eens naar kijken!

dus uiteindelijk toch weer van een hoop ergernissen vanaf! rekening was 400 euro(200 euro materiaal, 200 werkuren), viel me nog redelijk mee voor toch een groot lijstje!, en het beste van al, als verjaardagscadeau, heeft m'n "suikertante" de helft bijgelegd! 

Mooi van die handrem, wat was het probleem nu?

Trouwens, remklauwen vallen makkelijk te reviseren hoor, even goed als nieuw en een stuk goedkoper :-)