Citaat van: Laguna-S60R op 17-09-2012 19:35:51
Vind het een goede vergelijkingstest, beide luxe sportsedans.

vermogen van de R wordt door turbo geproduceerd waar de A4 een NA is, dus onderin heeft de R veel voordeel.

in de test is ook te lezen dat de R qua vermogen wel onderdoet, maar qua snelheid etc niet.

S4 zal onderin wel wat meer power hebben dan de S60 denk ik zo.

Nu zijn jullie dus toch aan het vergelijken

Punt is als je achter het stuur zit met de motorkap dicht zie je de motor niet en merk je alleen iets van de motor door het vermogen wat ie levert.
Je kan dus zeggen dat motoren dan verlijkbaar zijn als ze ongeveer evenveel vermogen leveren.
Deze twee auto' zullen redelijk gelijk opgaan op de autobahn, het ene monent is de ene wat in het voordeel het andere moment de andere. Naar mijn mening zijn ze dan toch echt wel vergelijkbaar.
Ze hoeven niet exact de zelfde vermogenscurve te leveren om vergelijkbaar te zijn.

Citaat van: Piet op 17-09-2012 21:03:15
Punt is als je achter het stuur zit met de motorkap dicht zie je de motor niet en merk je alleen iets van de motor door het vermogen wat ie levert.
Je kan dus zeggen dat motoren dan verlijkbaar zijn als ze ongeveer evenveel vermogen leveren.
Deze twee auto' zullen redelijk gelijk opgaan op de autobahn, het ene monent is de ene wat in het voordeel het andere moment de andere. Naar mijn mening zijn ze dan toch echt wel vergelijkbaar.
Ze hoeven niet exact de zelfde vermogenscurve te leveren om vergelijkbaar te zijn.

Veel succes en laat je de cijfers nog even weten?

Hans

Citaat van: Piet op 17-09-2012 21:03:15
Punt is als je achter het stuur zit met de motorkap dicht zie je de motor niet en merk je alleen iets van de motor door het vermogen wat ie levert.
Je kan dus zeggen dat motoren dan verlijkbaar zijn als ze ongeveer evenveel vermogen leveren.
Deze twee auto' zullen redelijk gelijk opgaan op de autobahn, het ene monent is de ene wat in het voordeel het andere moment de andere. Naar mijn mening zijn ze dan toch echt wel vergelijkbaar.
Ze hoeven niet exact de zelfde vermogenscurve te leveren om vergelijkbaar te zijn.

mooi gezegt 

En heb een buurman met een Audi S4 avant waar ik regelmatig mee praat..., binnenkort maar eens een stukkie oprijden 

Citaat van: Hans Duiven op 17-09-2012 21:04:45

Citaat van: Piet op 17-09-2012 21:03:15
Punt is als je achter het stuur zit met de motorkap dicht zie je de motor niet en merk je alleen iets van de motor door het vermogen wat ie levert.
Je kan dus zeggen dat motoren dan verlijkbaar zijn als ze ongeveer evenveel vermogen leveren.
Deze twee auto' zullen redelijk gelijk opgaan op de autobahn, het ene monent is de ene wat in het voordeel het andere moment de andere. Naar mijn mening zijn ze dan toch echt wel vergelijkbaar.
Ze hoeven niet exact de zelfde vermogenscurve te leveren om vergelijkbaar te zijn.

Veel succes en laat je de cijfers nog even weten?

Hans

You are missing the point!

Ik heb toevallig  met mijn 850 met turbogeblazen motor deze zomer nog zo een S4 op de autobahn nog achterna gereden maar no way dat ie uitliep. En hij deed echt wel zijn best, baalde ook zichtbaar dat ie niet van me weg kon lopen. Sterker nog ik moest oppassen niet achterop hem te rijden.
Niet vergelijkbaar? Op dat moment waren elkaars  auto toch flink aan het vergelijken.

Citaat van: Piet op 17-09-2012 21:20:52
Ik heb toevallig  met mijn 850 met turbogeblazen motor deze zomer nog zo een S4 op de autobahn nog achterna gereden maar no way dat ie uitliep. En hij deed echt wel zijn best, baalde ook zichtbaar dat ie niet van me weg kon lopen. Sterker nog ik moest oppassen niet achterop hem te rijden.
Niet vergelijkbaar? Op dat moment waren elkaars  auto toch flink aan het vergelijken.

Is die van jou getuned of niet?

Maar ik zit dus verkeerd met die verschillende motoren CC's/NA/ vs Turbo.
Je hebt het dus over de snelheid maar niet over het verschil in acceleratie. Point taken.

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 19-09-2012 12:26:37

Citaat van: Piet op 17-09-2012 21:20:52
Ik heb toevallig  met mijn 850 met turbogeblazen motor deze zomer nog zo een S4 op de autobahn nog achterna gereden maar no way dat ie uitliep. En hij deed echt wel zijn best, baalde ook zichtbaar dat ie niet van me weg kon lopen. Sterker nog ik moest oppassen niet achterop hem te rijden.
Niet vergelijkbaar? Op dat moment waren elkaars  auto toch flink aan het vergelijken.

Is die van jou getuned of niet?

Maar ik zit dus verkeerd met die verschillende motoren CC's/NA/ vs Turbo.
Je hebt het dus over de snelheid maar niet over het verschil in acceleratie. Point taken.

Hans

Uuuhmm ja, hij is best wel aardig gemodificeerd en nogal getuned ........  point taken also!!

Wat ik eigenlijk bedoel is dat de motoren weliswaar verschillend zijn ... de 1 haalt het uit cubic inches de ander uit een turbo....geeft zeker een wat andere karakteristiek uiteraard..... maar dat de verschillen in prestaties nou ook weer niet zo groot zijn dat vergelijk niet mogelijk is.
Onderin zal de audi met zijn cubic inches wel in het voordeel zijn, maar die standaard  turbo van de volvo komt toch best wel vlot in waarna die volvo weer een strakker koppelverloop heeft dan de audi.
Met andere woorden ze zijn toch wel redelijk aan elkaar gewaagd. Laat ik het zo zeggen; met die volvo hou je de audi best wel redelijk goed bij. Daarom vind ik  de vergelijking nou niet zo onzinnig.