weer een reden om niet naar de kwikfit te gaan  gedachte: goedkoop wordt duurkoop 

Ach, ben zelf een aantal jaren daar werkzaam geweest als filiaalmanager en er lopen echt wel goede rond.  Simpelzat !  Sommige mensen daar (vooral de wat oudere) kunnen echt wel sleutelen en behandelen mensen ook heel fatsoenlijk.  Maar.... die jonkies kunnen nog volgens het Kwikfit principe 'gekneed en lekker gemaakt' worden.

Wat inhoud in simpel Nederlands, zoveel mogelijk verkopen (provisiebasis) dan verdien je ook het meest.  In geval van gestelde topic, als die man opdracht heeft gegeven voor de remschijven te vervangen en Kwikfit rekent daar in het totaal incl. blokken 270 euro voor, is dat gewoon jammer.

Je kunt niet uitgaan wat een remschijf bij een automaterialenzaak kost want dat is geen vergelijk.  Kwikfit wilt ook verdienen, heel simpel.  Als je het even heel simpel telt op 95 euro (bruto incl BTW) per schijf en een setje blokken van gemiddeld 50 euro zit je al op de 240 euro.  Mag Kwikfit 3 tientjes hebben voor het eronder schroeven ?  Dat hun de schijven netto voor 3 of 4 tientjes per stuk kopen doet daar niets aan af.  Dat is hun verdienste, heel simpel.

Tuurlijk kan dit goedkoper, simpel zat.

Citaat van: Dirk342 op 19-09-2012 13:21:28
Ach, ben zelf een aantal jaren daar werkzaam geweest als filiaalmanager en er lopen echt wel goede rond. 

Zegt de naam Schamp jou iets?

Citaat van: Dirk342 op 19-09-2012 13:21:28
Ach, ben zelf een aantal jaren daar werkzaam geweest als filiaalmanager en er lopen echt wel goede rond.  Simpelzat !  Sommige mensen daar (vooral de wat oudere) kunnen echt wel sleutelen en behandelen mensen ook heel fatsoenlijk.  Maar.... die jonkies kunnen nog volgens het Kwikfit principe 'gekneed en lekker gemaakt' worden.

Wat inhoud in simpel Nederlands, zoveel mogelijk verkopen (provisiebasis) dan verdien je ook het meest.  In geval van gestelde topic, als die man opdracht heeft gegeven voor de remschijven te vervangen en Kwikfit rekent daar in het totaal incl. blokken 270 euro voor, is dat gewoon jammer.

Je kunt niet uitgaan wat een remschijf bij een automaterialenzaak kost want dat is geen vergelijk.  Kwikfit wilt ook verdienen, heel simpel.  Als je het even heel simpel telt op 95 euro (bruto incl BTW) per schijf en een setje blokken van gemiddeld 50 euro zit je al op de 240 euro.  Mag Kwikfit 3 tientjes hebben voor het eronder schroeven ?  Dat hun de schijven netto voor 3 of 4 tientjes per stuk kopen doet daar niets aan af.  Dat is hun verdienste, heel simpel.

Tuurlijk kan dit goedkoper, simpel zat.

270 euro ex btw, ex blokken, zie eerste post.

Ten eerste had-ie nooit naar KF moeten gaan, ten tweede heeft hij zelf opdracht gegeven, zonder naar de prijs te vragen.
Dan niet achteraf gaan mauwen, vind ik.

Ik ben het met je eens Mars, maar dat was niet zijn vraag.

Hij heeft een excuus, al dan niet geldig, dat hij niet bekend is met de Nederlandse mentaliteit / provisieschema's en gaat vragen om een beetje coulance.

Wat mij betreft kan hij het proberen!

Proberen kan altijd, natuurlijk.

Goede les voor de volgende keer, altijd prijs opvragen.

Citaat van: Spin! op 19-09-2012 13:24:28

Citaat van: Dirk342 op 19-09-2012 13:21:28
Ach, ben zelf een aantal jaren daar werkzaam geweest als filiaalmanager en er lopen echt wel goede rond.  

Zegt de naam Schamp jou iets?

Jawel hoor, kende de ouwe Schamp heel goed Hahahaha, zit (al een poosje) ook een Kwikfit filiaal in  Jos kent 'm ook trouwens en de vader van Ryan idem

Nu komen de lui van het filiaal bij Osdorp op mij wel een beetje over als oplichters, ben er dus maar weer snel vandoor gegaan... .

Wederom typisch gevalletje van

-Je velgen beschadigen tijdens demonteren/monteren.
-Een dag later er achter komen dat er nog een liter olie te weinig in je blok zit tijdens olie verversen.
-De krik punten van je auto niet goed gebruiken waardoor er deuken in de balken achter blijven.
-Niet goed wielen kunnen uit balanceren.
-Olie filters niet normaal los kunnen krijgen.

Nee echt een top bedrijf.

Groet.

Ga ervanuit dat het een uitzondering betrof, maar nooit (meer) bij KF geweest.

Maatje van me liet een jaar of 10-15 geleden 4 bandjes op zijn auto leggen. Kreeg een rekening van bijna 2000 gulden onder zijn neus geschoven, omdat ze maar gelijk schijven en blokken rondom en de voorste schokbrekers hadden vervangen. Deze waren naar hun zeggen allemaal compleet op, maar ze konden de oude delen niet laten zien. Dit onder het mom dat het oud ijzer toevallig net was opgehaald.

Maatje heeft 350 gulden (dacht ik) op de balie gedonderd en is met piepende bandjes van de brug afgereden. Ging zo snel dat men vol verbazing toe stond te kijken..... 

Leuk detail, bandjes later elders laten balanceren ivm trillingen klopte geen jota van..... 

Zo kan ik ook blunders van VELE MERK DEALERS vertellen hoor.
Ieder bedrijf heeft dit wel eens, één zwaluw maakt nog geen zomer.

Gewoon goede afspraken maken, dat voorkomt al veel frustratie.

Toen ik een jaar geleden bij de Kwik was voor een oliewissel van mijn 440 werd mij verteld dat ik maar snel een vervolgafspraak moest maken. De achterschokbrekers waren wel slecht hoor, en de uitlaat viel er al zowat onder uit!

Wisten zij veel dat ik net twee weken eerder een paar hagelnieuwe Sachs schokkers eronder had gezet, en dat de uitlaat een maand eerder bij montage nog zo goed als nieuw was...

Heb in een scheur gelegen, dat moge duidelijk zijn.

Dan nog wat ze je aansmeren bij een APK.
Ik heb nooit kunnen begrijpen dat de overheid toestond dat keuring stations overdelen verkopen en reparaties uitvoeren. .
Een leek wordt genaaid van alle kanten.

Grts

Citaat van: Broabander op 20-09-2012 11:44:40
Wisten zij veel dat ik net twee weken eerder een paar hagelnieuwe Sachs schokkers eronder had gezet, en dat de uitlaat een maand eerder bij montage nog zo goed als nieuw was...

Dat is dan weer het voordeel als je altijd bij dezelfde dealer komt, die kennen de historie van je auto.