7 Vette jaren gehad? Nu de 7 magere.... Sterkte!

Wat is de reden van het te koop staan als ik vragen mag?


Gr

7 Vette jaren gehad? Nu de 7 magere.... Sterkte!

Wat is de reden van het te koop staan als ik vragen mag?

De V70R AWD is een fantastische prachtige snelle geweldige mooie wagen maar de jongste dochter is nu 5 en de 3 jongens zijn 9, 10 en 12. Dat is best krap aan het worden met een schooltas erbij, laat staan een weekendje weg. Na lang wikken en wegen hebben we besloten een bus te kopen   dan kan er ook nog een fiets mee...... en meer van dat soort argumenten om jezelf op te peppen  
Het moet ons iniedergeval even verder helpen de middelbare school te bereiken voor de oudste en tsja t'zit financieel nu ff niet zo ruim om de V70 er dan maar bij te houden
Ons hart klopt VOLVO en dat van de jongens ook want die zijn echt boos.  
We hebben ze op termijn een C70 in het vooruitzicht gesteld en belofte maakt schuld   Marleen is al stiekem naar de covertible aan het kijken..... Of toch gaan sparen voor de XC T6 ?   Wat de toekomst brenge moge........

Citaat van: PBT5 op 30-04-2005 23:16:52
...worden met een schooltas erbij, laat staan een weekendje weg. Na lang wikken en wegen hebben we besloten een bus te kopen   dan kan er ook nog een fiets mee...... en meer van dat soort argumenten om jezelf op te peppen  
...Ons hart klopt VOLVO en dat van de jongens ook want die zijn echt boos.  

Er zijn ook Volvo bussen PBT5  

S6 met de aan- en verkoop en maak je niet druk, aan alles komt een eind...

Onze Roffel komt net kijken ( 24 februari 2005 opgehaald in Duitsland met 181.000 op de klok.)
Wij zijn nogal autofreaks ( zie introthread) waardoor de rationele motivatie ( meer ruimte, bijtelling lease-V40D, waardevast, betrouwbaar enz.enz ) al snel plaats maken voor weer een nieuw autovirus.
Ik zie onze R als een toekomstige klassieker, waardoor er meer geld in wordt gestoken dan in een willekeurige andere auto. Extra poetsbeurtje, spoilertje, enz. Wat dat betereft hadden we beter een 626 of zo kunnen kopen. Lekker veilig, want met Japanners zal ik nooit een band krijgen.

En op deze ben ik echt een beetje verliefd. Stond vorige week even in dubio om de Roffel te pakken voor een zakelijke rit van 250 km terwijl de leaseauto gratis ter beschikking is.
Gekkenwerk, maar zo lang het kan, blijft-ie. Zelfs in de file staan is beter te verdragen.

Rij nu al ongeveer anderhalf jaar met m'n 850R, geweldige confortable, snelle auto... was altijd een beetje mijn droom, zo een ultieme 850 !

Onlangs puur toevallig met de nieuwe R gaan rijden, echt onder de indruk, en bezig met aankoop V70R ... kon het niet laten...

Voor de lol mijn R op het forum te koop gezet ... met pijn in het hart... Maar zullen nog zien wat reacties zijn ...anders hou ik hem als tweede wagen (heeft immers nog maar 163.000 km wat niet veel is voor zo een wagen).  

Groeten  

Heb net mijn roffel na 6 maanden, 850 glt uit 1992 en 20000 km later verkocht ivm met mijn vertrek naar Noorwegen, maar het jeukt alweer en mijn oog is gevallen op een 850-R estate uit 1996 met 176000 km en 6 maanden Bovag garantie, misschien weet iemand meer over deze auto PN-LX-50 staat te koop in Goes bij de Mitsubishi dealer, ik heb een optie op deze tot volgende week.

Groeten Ray i Norge

Ik heb mijn 850GLT van 1992 nu 10 jaar en heb er zelf 300.000km mee gereden. De eerste eigenaar 178.000km(hij moest eens weten dat deze nu al 478.000km op de klok heeft staan).  Mijn V70T heb ik nu 3 jaar in mijn bezit.

Groeten: Guido

Mijn 855tdi heb ik nu 1 maand en ruim 4000km. Vandaar de diesel: probleemloos en lekker zuinig. Ik hoop er nog vele jaren in te rijden - mijn eerste Volvo ooit. Bij mij op de zaak rijden er twee V70's (1 classic) en ik werd daardoor en door het imago van degelijke onverwoestbaarheid gecombineerd met laag sjonnie-gehalte van BMW af naar Volvo toegetrokken.

Vroegâh had pa een 264GLE (GEWELDIGE auto!! - moest weg omdat gas 'toen' er niet zo goed in wou... ), mijn eerste ritjes na rijbewijs waren met een 343DL (jaaaa met vario-m ) en daarna zijn er 'thuis' nog een 480Turbo en een 480ES voorbij geweest, maar heb ik niet veel van genoten (behept als ik was met Alfa-virus en BMW-genot)   (lees: roest en gescheurde cilinderkoppen)( )

Nu ben ik n grotere jongen en rij ik dus Volvo. Viva Volvo!

Van - tot        mod       jaar        km
2002- nu        855       1995       320K-420K nu
1999-2002     745       1990       270k-360k
1998-1999     245       1985       302k-347k
1996-1998     245van 1983       220k-320k

Maar wat na de 850? De nieuwe v70.... nee

Citaat van: llinssen op 06-05-2005 15:42:57
Van - tot        mod       jaar        km
2002- nu        855       1995       320K-420K nu
1999-2002     745       1990       270k-360k
1998-1999     245       1985       302k-347k
1996-1998     245van 1983       220k-320k

Maar wat na de 850? De nieuwe v70.... nee

Ghege, wat leuk... Een Volvo-CV


Gr

Vroeger heel veel Volvo's gereden, 242 '78-  340 '85- 340'86
veel 440's veel S/V40's S60's/V70's.

Sinds januari 2003 auto van de zaak ingeleverd, nog steeds geen spijt van want die bijtelling werd ook almaar hoger, omdat er een mooie '95 850 2.5 20V sedan was ingeruild en hierin gaan rijden met het idee er heeeel lang in te blijven rijden.

In november van dat jaar liep ik ineens tegen een mooie 850 Estate T5 '94 aan en die erbij gekocht.
Intussen toch maar de sedan verkocht, en mezelf voorgenomen om heeeel lang in de T5 te blijven rijden.
Maar ineens was er een C70 te koop maar helaas was die snel voor mijn neus verkocht (tja, te lang getwijfeld hé).
Dus blijft dat gevoel van die C70 toch nog knagen, maar ik blijf ervan uitgaan dat ik lang in de estate blijf rijden omdat die C70's echt wel hoog in prijs blijven, totdat.....

Maar alles wat er aan mankeert moet hersteld worden want wie weet wordt hij toch nog eens een klassieker en het is leuk om een perfecte auto te rijden.

 Ik heb altijd al Volvo gereden eerst een groene amazon uit '67 daarna even niks toen een 460 en nu alweer een tijdje een 850GLT uit '92.
Nu heb ik het laatste half jaar lopen twijfelen over een andere auto (kon wel wat kleiner volgens de vrouw)maar na diverse strooptochten langs diverse dealers en autotrackachtige site's kon ik maar niet het gevoel krijgen wat ik bij een Volvo al m'n hele leven lang heb.Dus de kogel is door de kerk,ik blijf bij de roffel en misschien over een jaartje of wat eens kijken naar een s60 ofzo.

Ben bijna heel mn leven vervoerd in een volvo. Als baby nog in een renault 5 gelegen geloof ik. Daarna kwam al snel een onwijs mooie 244, waanzinnige auto vind ik nog steeds. Dat zou best eens mijn eeste auto kunnen worden. Daarna stapten mn ouders over op een 740 een echte tank. Hierin hebben we het erg lang uitgehouden.

Toen deze afgeschreven was de huidige Roffel gekocht. Een mooie GLE uit 92, toen van de eerste eigenaar gekocht. We hebben er nooit grote problemen mee gehad en hoop dat hij ons nog heel lang trouwe dienst zal doen. Hij doet dit nu al meer dan 6 jaar uitstekend en ik neem aan dat hij de 740 ruim voorbij streeft in het aantal dienst jaren. Bij ons is het motto we rijden erin tot hij op is. Het mooie is dat dat heel lang duurt bij een volvo. Deze moeten we vind ik heel lang houden, want het is zon beetje de laatse mooie grote volvo die er gemaakt is.

Volvo 4-ever (4-life)
* Dop die eigenlijk nog geen eigen Roffel heeft, maar er wel trots op is

Ik heb vandaag mn eerste Volvo gekocht. deze is nu ongeveer 2 uur in mn bezit