Ja zal wel deels aan de software liggen Marc. Maar ik draai dus ook vanaf 3000 toeren 1.4 bar,en gaat tot dusver goed 

Heb eigenlijk geen idee of de ME7 onderblokken exact gelijk zijn intern tov de 4.3/4.4 

Vandaag een nieuwe BOV proberen (hks). Rij nu met een recirculeerende,omdat de vorige HKS begon te lekken stationair (valse lucht).

Citaat van: mitchelli op 22-09-2012 11:10:36
Ja zal wel deels aan de software liggen Marc. Maar ik draai dus ook vanaf 3000 toeren 1.4 bar,en gaat tot dusver goed 

Heb eigenlijk geen idee of de ME7 onderblokken exact gelijk zijn intern tov de 4.3/4.4 

Vandaag een nieuwe BOV proberen (hks). Rij nu met een recirculeerende,omdat de vorige HKS begon te lekken stationair (valse lucht).

Veel motoren lopen stuk als je 1.4 hebt vanaf 3000 toeren.... Maar vreemd genoeg blijven er ook genoeg heel, ik neem aan dat ie lekker rijk staat 

11,8 onder vollast in de hoge toeren dacht ik.

Ja lambda 0.78 dacht ik idd.

Het is idd de hks ssqv. Heb hem via Turbogeek. Alleen ben er gister achter gekomen dat ME7 echt niet wil samenwerken met een afblaasklep die gemeten lucht weg gooit...
Het geluid is echt heel hard met overschakelen en al vanaf 0.1 bar te horen. Maar hij houdt echt ontzettend in na overschakelen en weer volgas geven. Ook wil de motor vaak afslaan met gasgeven en dan koppeling in..
Dus heb de recirculeerende weer gemonteerd van forge. Daar loopt hij perfect mee. Bestel binnenkort een tuitje om de hks recirculeerend te maken. De reden is dat ik de werking van een hks beter vind dan een normale afblaasklep (zoals de forge) die met veerdruk werkt.

Deze moet je hebben:

http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/HKS/blow_off_valves/Blow_Off_Valve_Recirculation_Kits/SSQV/1799

Misschien hun eens een mailtje doen: http://www.japcarparts.nl/hks?page=3

  goed gevonden! Heb het internet afgestruind maar niets kunnen vinden...

Had de hks net nog even gemonteerd. Zit namelijk een stelschroef op de achterkant,en wilde even kijken of dat nog invloed had. En dat had het wel degelijk. De schroef stond eerst helemaal naar buiten (heel vroeg en lang afblazen) wat als gevolg had,dat hij rottig liep. Nu de schroef helemaal ingedraaid. Geluid is nog net zo hard (geweldig geluid),maar blaast nu pas bij een iets hogere druk af en ook wat korter. Resultaat: niet meer inhouden bij overschakelen,en ook niet meer uitvallen! Dus extern kan wel 

Citaat van: M a r c op 23-09-2012 13:24:24

Citaat van: mitchelli op 22-09-2012 11:10:36
Ja zal wel deels aan de software liggen Marc. Maar ik draai dus ook vanaf 3000 toeren 1.4 bar,en gaat tot dusver goed  

Heb eigenlijk geen idee of de ME7 onderblokken exact gelijk zijn intern tov de 4.3/4.4  

Vandaag een nieuwe BOV proberen (hks). Rij nu met een recirculeerende,omdat de vorige HKS begon te lekken stationair (valse lucht).

Veel motoren lopen stuk als je 1.4 hebt vanaf 3000 toeren.... Maar vreemd genoeg blijven er ook genoeg heel, ik neem aan dat ie lekker rijk staat  

Dat betekent gewoon dat je met standaard drijfstangen op het randje zit met 1.4 bar bij 3000 toeren.

Zou je denken ja. Maar toen ik net terug was in Nederland en gas gaf bij 15 graden ipv de 30 graden daar had ik pieken tot 1.7 bar....en het bleef heel 

Nu de wastegate weer wat slapper gezet en blijft nu bij de koudere omstandigheden netjes 1.4 bar. Auto is wel echt een stukje sneller bij de koudere temperatuur,dan toen hij was afgesteld bij fasttech bij 30 graden. Had toen 360 pk en 530 nm.....Ben benieuwd wat de pks nu zullen zijn bij bv 12 graden. Volgens fasttech kan dat makkelijk 20 pk schelen.   

Je hebt alvast +380pk neergezet onder je avatar

  die + was een foutje   

Ik heb een R bumper besteld in kleur. 

Nou vroeg ik me af of ik nog andere delen moet bestellen om het passend te maken. Kan ik bv de bumpergeleiders gewoon overzetten,of zijn die anders? En moet ik de wielkuipen aanpassen? En zijn er nog meer dingen waar ik rekening mee moet houden?

Verder rijdt de auto als een zonnetje. Laast alleen een probleempje gehad met starten. Dit lag aan de antennering voor de contact sleutel. Deze vervangen.
Auto loopt een stuk harder met deze lagere temperaturen 

Binnenkort nieuwe uitdraai op de rollerbank?

Ja ik wil daar wel heen.....,moet alleen nog even lid worden 

Wielkuipen zijn ook anders en de steunen voor de mistlampen?

én de mistlampen zelf, die passen natuurlijk ook niet meer