Vandaag weer wat dingen gedaan aan de 850:


Relais 99 van VW ingebouwd. Niet erg origineel, maar wel best handig.



De originele 805 Premium radio met CD-wisselaar in de achterbak werkte prima, maar ik had genoeg van een losse CD's, een apart navigatiesysteem en de Parrot carkit.Verder wil ik graag een (beschaafde) Sub inbouwen voor wat meer laag. Een upgrade is aangeschaft... eerst door allerlei dingen van de vorige eigenaar heen: Van originele bekabeling naar ISO, dan door naar een Mute box ( waarschijnlijk van een oude Nokia carkit ) en toen naar de verkoopkabel voor de Parrot. Niet echt optimaal voor het geluid dus.



Via mijn winkel in de uitverkoop voor een mooie prijs deze aangeschaft...Pioneer AVIC F930 BT:  Radio,USB,Aux,Micro-SD,Bluetooth,Navigatie. compleet pakketje dus.


De USB aansluiting ( Iphone muziek en laden, Ipod muziek en laden, USB voor MP3 ) en de Aux weggewerkt in de armsteun.


Aangezien mijn dagteller sinds 2 weken overleden was, meteen alles eruit gehaald.Makkelijk om meteen de GPS-ontvanger van de unit weg te werken.


Nieuw tandwiel en meteen de pulsgever aan de "Dig" uitgang aangesloten voor extra precisie met de navigatie.


Ingebouwd. De unit zit vastgeschroefd aan de slede, de slede zit doorboord aan het dash; eruit halen gaat dus wel even duren. Aangezien alles vandaag open lag, meteen de sensoren van mijn alarmsysteem aan de binnenzijde geïnstalleerd. Deze werken nu op beweging / ultrasoon en op warmte.


De microfoon in het plafond verwerkt.

1 nadeel: nadat ik alles aangesloten had, bleken alle lampjes van de ECC , de linkerhelft van de teller en de verlichting van de infoknop en de verlichting van de asbak en de aansteker niet meer te werken. Wel heel toevallig dat deze allemaal tegelijk kapot gaan? wellicht een zekering oid, volgende vrije dag maar weer aan de bak ermee....





 

Dat relais van VW is mooi! Is het moeilijk om in te bouwen?

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! Is het moeilijk om in te bouwen?

makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.

Wat is het voordeel van dit relais?

Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! Is het moeilijk om in te bouwen?

makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.

Aha oke!

Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was  ). Hoe stel je de interval dan precies in?

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:25:06

Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! Is het moeilijk om in te bouwen?

makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.

Aha oke!

Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was  ). Hoe stel je de interval dan precies in?

De comfortmodule staat gepland voor volgende maand :-)

Je kunt de interval instellen door de ruitenwisser op interval te zetten en dan uit. daarna weer aan. De tijd die je de ruitenwisser uit hebt laten staan, is de nieuwe interval.

Ik kan nog niet door het dak springen door deze upgrade; maar voor €10 is het een geinige extra.

Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:32:04

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:25:06

Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00

Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! Is het moeilijk om in te bouwen?

makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.

Aha oke!

Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was  ). Hoe stel je de interval dan precies in?

De comfortmodule staat gepland voor volgende maand :-)

Je kunt de interval instellen door de ruitenwisser op interval te zetten en dan uit. daarna weer aan. De tijd die je de ruitenwisser uit hebt laten staan, is de nieuwe interval.

Ik kan nog niet door het dak springen door deze upgrade; maar voor €10 is het een geinige extra.

Thanx! Lijkt me wel een leuke upgrade, in de Picanto wordt het iig altijd gebruikt

Ik hou je topic in de gaten voor de comfortmodule

Die radio lijkt me wel wat. Hoe klinkt dat?

Citaat van: Vulk op 24-09-2012 08:16:02
Die radio lijkt me wel wat. Hoe klinkt dat?

klinkt stukken beter dan de originele unit. ( ik heb nog geen  versterker of sub erin nu.... ) veel meer mid en laag. De volledig instelbare EQ helpt uiteraard ook.
De FM ontvangst ( originele antenne in raam Volvo) is sterk verbeterd.

Navigatie werkt heel erg precies,de kaarten zijn wel minder mooi en gedetailleerd dan bijv. TomTom. Het zijn kaarten van TeleAtlas / Navteq.

De TMC werkt erg goed, ook voor (mobiele)  flitsmeldingen etc. ( zit er standaard 24 maanden bij )  

Je hebt de Pioneer unit goed vastgezet  zeg je. Is dat wel verstandig? Straks ben je niet alleen de unit kwijt, maar is ook nog het halve dashboard gesloopt 

vandaag een vrije dag en dus op naar de dealer voor de nieuwe lampjes in het dashboard. Aangezien niet helemaal duidelijk was welke ik moest hebben , heb ik ter plekke tussen de nieuwe Volvo's mijn dash uit elkaar gehaald en meteen alle lampjes in de auto vervangen. Best handig, de werkplaats ernaast voor losse deeltjes,schroefjes en lampjes:



in het verleden heb ik best wat mindere ervaringen opgedaan met Volvo Verkerk, maar ik moet zeggen: de mannen in de werktplaats en de chef werkplaats zijn ontzettend behulpzaam!

Morgen kan ik bij de VW-dealer de comfortknipper ophalen, een update daarvan volgt na het weekend.

Laat me raden: Verkerk Leidsche Rijn?

idd Verkerk in Leidsche Rijn. Aangezien alles in het dash weer 100% licht geeft en alles werkt weer doorgegaan met het volgende projectje:



VW relais voor de comfortknipper besteld.


de goede uitleg van dit forum erbij.


ik heb ervoor gekozen om het paneel onder het stuur los te maken en uiteraard de alarmlichten-schakelaar eruit gehaald...


... en met een draadje erdoorheen getrokken...


... en een tie-wrap om het relais en de houder heen, aangezien deze los komt te hangen achter het dash.

View My Video
en het werkt prima!


verder vandaag het originele beschermrooster van Volvo gemonteerd dat in de voorbumper komt , om de IC te beschermen.


voor....


al wat klappen opgevangen!


en gemonteerd.


Het volgende project staat al te wachten, ik heb een subwoofer gekocht; Rockford Fosgate Punch, in kist. Aangezien deze te hoog is voor de achterbak ivm de rolhoes ( en neerleggen voor mij geen optie is ) wil ik deze kast gaan verbouwen of de deelbare vloer laten zakken. Andere optie is de sub aan de zijkant te plaatsen , waar voorheen de wisselaar zat. Eerst op zoek naar een goede versterker en dito kabelset....

Wat is het onderdeelnummer van dat rooster in de bumper Bas ?  Die wil ik er dadelijk ook wel inzetten als de bumper weer klaar is.

Er staan 2 nummers op; c9169576 en 145682 . Via google kom je het tegen via 9169576, ik neem aan dat dit ook het volvo- nummer is.