Einde 850 --> einde forum??

Gestart door rittenburg, 23-09-2012 20:04:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

verron

Citaat van: Piet op 23-09-2012 20:28:25
Citaat van: koen.s op 23-09-2012 20:20:56
Citaat van: rpakuypers op 23-09-2012 20:15:49
Citaat van: rittenburg op 23-09-2012 20:13:07
Je ziet nog heel veel 850'ers!! Maar het worden er wel minder..

Ik rij ongeveer 40 keer per jaar Friesland-Limburg Zuid en de 850's die ik afgelopen jaar ben tegen gekomen is nog niet 1 hand vol ............

Groet,
Roger



Als je een ongeluk heb, word een 850 en x70 al snel los verklaard.

Dat is ook zowat de enige manier om ze kwijt te raken.... total loss rijden.....

Verkopen of weggeven helpt ook hoor......blijven ze in ieder geval rijden ;D
850 T5 Blackstone (=exit)
V70XC 2.5T Dark bleu Pearl (=exit)
S70 2.4 10V Smoke Silver zoonlief
V50 1.8 Saville Grey Pearl
855 R AT  Bright Red zoonlief/pa (soon to be here)

Jan_D.

Citaat van: turbopower op 24-09-2012 18:12:32
""Hij gaat nooooit meer weg""
Je weet toch wel waar de letters Volvo voor staan??


Vroeg Of Laat Veel Onkosten.       Dus.....maar die heb ik al gehad!


Ik heb ooit gehoord:

Vele Onderdelen Liggen Verder Op


ramonmartin

Volgens Onze Leraar Volkomen Onverwoestbaar.

Klaar!

Jan_D.

Citaat van: ramonmartin op 24-09-2012 18:44:27
Volgens Onze Leraar Volkomen Onverwoestbaar.

Klaar!

Heel goed!! Die kende ik niet. En dat na tig jaren in Volvo's rijden....

NinaPaul

Citaat van: Ludo op 24-09-2012 17:49:04
Citaat van: NinaPaul op 23-09-2012 23:27:19
In 2017 is mijn GLT old-timer en betaal ik slechts 33,43 euro per jaar. (huidige prijs, hoeveel de opdecimen zullen stijgen weet ik niet).
Voor dat bedrag kan die prima blijven ;)

33,43 euro vind ik veel, voor een rondje rond de kerktoren te mogen rijden.  ::)

Je mag er zo veel mee rijden als je wil (nou ja, het hangt af van de verzekering natuurlijk)
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Ludo

Citaat van: NinaPaul op 24-09-2012 19:42:38
Citaat van: Ludo op 24-09-2012 17:49:04
Citaat van: NinaPaul op 23-09-2012 23:27:19
In 2017 is mijn GLT old-timer en betaal ik slechts 33,43 euro per jaar. (huidige prijs, hoeveel de opdecimen zullen stijgen weet ik niet).
Voor dat bedrag kan die prima blijven ;)

33,43 euro vind ik veel, voor een rondje rond de kerktoren te mogen rijden.  ::)

Je mag er zo veel mee rijden als je wil (nou ja, het hangt af van de verzekering natuurlijk)

Een verzekeringsmaatschappij veranderd niks aan een wet hoor, en betaald ook niet jou boetes...
Lees het nieuwe wetsvoorstel maar, http://www.bfov.be/index.php/nl/dossiersnews/1585-nieuwe-visie-oldtimerstatuut-voorstel-bfov

Citeer5.       Gebruik van de oldtimer

a)      Als Oldtimer (=O-nummerplaat)

Momenteel kennen we heel wat beperkingen indien de oldtimer is vrijgesteld van technische keuring. We hernemen hierna nogmaals de tekst die u ondertekent bij de aanvraag tot inschrijving als oldtimer:

Ik verklaar dat bovenvermeld voertuig, ingeschreven op mijn naam en sedert meer dan 25 jaar (personenauto, auto voor dubbel gebruik en minibus) of 30 jaar (lichte vrachtauto, vrachtauto, autobus en autocar) in gebruik genomen, slechts bij uitzondering op de openbare weg wordt aangewend ofwel ter gelegenheid van toegelaten manifestaties of ter gelegenheid van proefritten van deze manifestaties tussen zonsopgang en zonsondergang en binnen een straal van 25 km., of om zich naar deze manifestaties te begeven.

Naar de toekomst toe zou de BFOV het gebruik willen verbieden in de volgende gevallen, namelijk:

-    Woon-werk verkeer, Woon-school verkeer voor de studenten
-    Commercieel en professioneel gebruik
-    Bezoldigd vervoer
-    Gebruik als werktuig of werkmiddel alsook voor interventieopdrachten

Voor voertuigen uitgerust met rupsbanden wordt het gebruik beperkt tot :
-    Oldtimermanifestaties
-    Proefritten binnen een straal van 3 km vanaf de stallingsplaats van het voertuig

Het doel is uiteraard niet om de oldtimer als dagdagelijks voertuig te gebruiken om naar het werk te rijden, om les te volgen op school of om de oldtimer te gebruiken als werkmiddel.

Zoals u gemerkt zal hebben, wenst de BFOV niet langer te spreken over een beperking uitgedrukt in km, noch over het rijden tussen zonsopgang en zonsondergang, noch om naar een behoorlijk toegelaten manifestatie te rijden, ...

BenC70ES

Citaat van: Ludo op 24-09-2012 19:56:56
Citaat van: NinaPaul op 24-09-2012 19:42:38
Citaat van: Ludo op 24-09-2012 17:49:04
Citaat van: NinaPaul op 23-09-2012 23:27:19
In 2017 is mijn GLT old-timer en betaal ik slechts 33,43 euro per jaar. (huidige prijs, hoeveel de opdecimen zullen stijgen weet ik niet).
Voor dat bedrag kan die prima blijven ;)

33,43 euro vind ik veel, voor een rondje rond de kerktoren te mogen rijden.  ::)

Je mag er zo veel mee rijden als je wil (nou ja, het hangt af van de verzekering natuurlijk)

Een verzekeringsmaatschappij veranderd niks aan een wet hoor, en betaald ook niet jou boetes...
Lees het nieuwe wetsvoorstel maar, http://www.bfov.be/index.php/nl/dossiersnews/1585-nieuwe-visie-oldtimerstatuut-voorstel-bfov

Citeer5.       Gebruik van de oldtimer

a)      Als Oldtimer (=O-nummerplaat)

Momenteel kennen we heel wat beperkingen indien de oldtimer is vrijgesteld van technische keuring. We hernemen hierna nogmaals de tekst die u ondertekent bij de aanvraag tot inschrijving als oldtimer:

Ik verklaar dat bovenvermeld voertuig, ingeschreven op mijn naam en sedert meer dan 25 jaar (personenauto, auto voor dubbel gebruik en minibus) of 30 jaar (lichte vrachtauto, vrachtauto, autobus en autocar) in gebruik genomen, slechts bij uitzondering op de openbare weg wordt aangewend ofwel ter gelegenheid van toegelaten manifestaties of ter gelegenheid van proefritten van deze manifestaties tussen zonsopgang en zonsondergang en binnen een straal van 25 km., of om zich naar deze manifestaties te begeven.

Naar de toekomst toe zou de BFOV het gebruik willen verbieden in de volgende gevallen, namelijk:

-    Woon-werk verkeer, Woon-school verkeer voor de studenten
-    Commercieel en professioneel gebruik
-    Bezoldigd vervoer
-    Gebruik als werktuig of werkmiddel alsook voor interventieopdrachten

Voor voertuigen uitgerust met rupsbanden wordt het gebruik beperkt tot :
-    Oldtimermanifestaties
-    Proefritten binnen een straal van 3 km vanaf de stallingsplaats van het voertuig

Het doel is uiteraard niet om de oldtimer als dagdagelijks voertuig te gebruiken om naar het werk te rijden, om les te volgen op school of om de oldtimer te gebruiken als werkmiddel.

Zoals u gemerkt zal hebben, wenst de BFOV niet langer te spreken over een beperking uitgedrukt in km, noch over het rijden tussen zonsopgang en zonsondergang, noch om naar een behoorlijk toegelaten manifestatie te rijden, ...


Dat gaat over het inschrijven als Oltimer met de beperkingen maar ook voordelen ( lage verzekering, geen jaarlijkse keuring). 

Elke auto die 25j, en als gewoon voertuig is ingeschreven betaald die lage jaarlijkse verkeersbelasting.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Ludo

Ahzo, goeie vooruitzichten dan.  :D

:eusa_doh:  ;D

NinaPaul

Ik had ipv "verzekering" beter "0-platen" kunnen schrijven. My bad.
Vloeit voort uit de "gewoonte" kenteken plaat (2e is soms optie) bij de verzekering aan te vragen.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Ludo

Blijkbaar klopt het wat Ben schrijft.
http://www.lne.be/themas/milieu-en-mobiliteit/milieuvriendelijke-voertuigen/premies-belastingen-en-subsidies/verkeersbelasting/jaarlijkse-verkeersbelasting/jaarlijkse-verkeersbelasting/#oldtimers

Dan stel ik me de vraag, hoe dom je moet zijn om met O platen te gaan rijden.  :eusa_doh:
Het énige voordeel met O platen is dan de vrijstelling van jaarlijkse keuring, voor de rest een hoop beperkingen.

BenC70ES

Jij rijdt toch altijd naar een meeting Ludo?  ;D

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

elmarconi

Citaat van: rpakuypers op 23-09-2012 20:15:49
Citaat van: rittenburg op 23-09-2012 20:13:07
Je ziet nog heel veel 850'ers!! Maar het worden er wel minder...

Ik rij ongeveer 40 keer per jaar Friesland-Limburg Zuid en de 850's die ik afgelopen jaar ben tegen gekomen is nog niet 1 hand vol ....

Dat ligt aan de route. Oost - West (of W-O) is een betere 850-spot-route dan Noord-Zuid of Z-N.

;)
--
Autogas Inside . . .

rpakuypers

Citaat van: elmarconi op 24-09-2012 22:52:53
Citaat van: rpakuypers op 23-09-2012 20:15:49
Citaat van: rittenburg op 23-09-2012 20:13:07
Je ziet nog heel veel 850'ers!! Maar het worden er wel minder...

Ik rij ongeveer 40 keer per jaar Friesland-Limburg Zuid en de 850's die ik afgelopen jaar ben tegen gekomen is nog niet 1 hand vol ....

Dat ligt aan de route. Oost - West (of W-O) is een betere 850-spot-route dan Noord-Zuid of Z-N.

;)

Het zal zo zijn want of het nu via de A6-A2 is of de A28-A73, ze zijn nauwelijks te zien .................

Groet,
Roger

Ludo

Citaat van: BenC70ES op 24-09-2012 22:47:04
Jij rijdt toch altijd naar een meeting Ludo?  ;D

;D
Ik bedoelde maar, wat heb je aan een oldtimer statuut als er enkel maar beperkingen worden opgelegd.  :eusa_doh:


Loezzie850

Ik zal dan wel een 850 roze bril op hebben want ik zie er bijna elke dag wel een of meer. Als ik een dag thuis ben hoor ik meerdere malen daags zo'n apparaat door de straat rijden. Vrij drukke weg, dat wel, maar toch. Het zal zo'n vaart dus wel niet lopen.