Hallo,

Ik vermoed dat de thermostaat van mijn '96 854 2.5 10v open blijft staan.
Mijn temperatuurmeter komt niet hoger dan +/- 4uur als ik al bijna 30km op de snelweg rij.



Deze foto heb ik gemaakt toen ik al bijna 25km lang 130km/h reed, en daarvoor een dikke 15min door de stad.
Nou vraag ik me af of ik deze nu inderdaad moet gaan vervangen (zo ja dan doe ik ook de tempmeter er bij).

Hoop dat jullie mij kunnen helpen/adviseren.

Gr Leon

in de zoek functie kan ik de beschrijving van het vervangen niet vinden iemand???

Al een paar keer gehad zo. Moderne thermostaten hebben de gewoonte in de open stand vast te gaan zitten. Thermostaat vervangen. Temp.sensor niet direct noodzakelijk.

Morgen maar eens even kijken of ik er 1 kan kopen bij de dealer in Heerde.

Vast wel.

Citaat van: leons850 op 24-09-2012 20:27:33
Morgen maar eens even kijken of ik er 1 kan kopen bij de dealer in Heerde.

Doe De Jong de hartelijke groeten

Nou nog vinden hoe je dat moet doen met foto's er bij want de links naar volvospeed werken niet meer...

Twee boutjes los. Deksel eraf. Oude thermostaat eruit. Nieuwe erin. Deksel er op. Twee boutjes vast.
Koelvloeistof bijvullen.
That's all.

Dag van tevoren even de boutjes in de WD40 zetten. En niet te lomp zijn bij het losdraaien van die boutjes want dan loop je het risico dat de boel scheurt en ben je verder van huis.

Citaat van: Marc O. op 24-09-2012 21:01:58
Dag van tevoren even de boutjes in de WD40 zetten. En niet te lomp zijn bij het losdraaien van die boutjes want dan loop je het risico dat de boel scheurt en ben je verder van huis.

dat moet ik nu dan even doen, kijken of ik hem kan vinden.

Gevonden!

Morgen dus een nieuwe thermostaat halen, temperatuurmeter en 2 nieuwe torx boutjes.

Citaat van: Marc O. op 24-09-2012 21:01:58
Dag van tevoren even de boutjes in de WD40 zetten. En niet te lomp zijn bij het losdraaien van die boutjes want dan loop je het risico dat de boel scheurt en ben je verder van huis.

Verder van thermostaathuis.
Is inderdaad akelig dun het aluminium daar.

een foto gevonden maar heb even een vraag.



is die messing kleurige bout met draadjes er in (waar ik een pijl bij heb gezet) de temperatuur meter?

En is dat gewoon een kwestie van losdraaien stekker los nieuwe er in vast draaien?

doen we het morgen meteen goed! 

Yep, dat is hem.
Ook bij vastdraaien oppassen dat je hem niet te strak aandraait.
Hoeft helemmal niet zo strak om hem lekdicht te krijgen.

Wat een fantastisch forum is dit toch ook! 
Als ik die dingen morgen kan kopen gaat dat morgen zeker lukken.
Bedankt voor de hulp/info!

Ik heb de voorkeur de bouten los te draaien bij warme motor, zorg voor een perfect passende bit, recht erop en in 1 keer los draaien..