De auto is in een goede staat van onderhoud. Heb hem afgelopen maandag een grote beurt laten geven en daarbij de bougies,(kabels) rotor verdeelkap bobine kabel, filters enz vervangen.
Moet eerlijk zeggen dat ik er nog niet weer in heb gereden maar kan mij niet voorstellen dat hij hiervan sneller zou worden.
Volgens de monteur kon hij zien door een slang te verwijderen dat de carterventilatie schoon was? Hang mij hier niet aan op, ik heb er geen verstand van.

Merk lpg installatie:
Vogels / Leonardo
Type R-90-e
In maart 2008 ingebouwd en 120.000km meegereden.

Citaat van: WillemA. op 26-09-2012 20:46:03
De auto is in een goede staat van onderhoud. Heb hem afgelopen maandag een grote beurt laten geven en daarbij de bougies,(kabels) rotor verdeelkap bobine kabel, filters enz vervangen.
Moet eerlijk zeggen dat ik er nog niet weer in heb gereden maar kan mij niet voorstellen dat hij hiervan sneller zou worden.
Volgens de monteur kon hij zien door een slang te verwijderen dat de carterventilatie schoon was? Hang mij hier niet aan op, ik heb er geen verstand van.

Merk lpg installatie:
Vogels / Leonardo
Type R-90-e
In maart 2008 ingebouwd en 120.000km meegereden.

Echt waar? Ik denk dat dat wel kan met een mooie endoscoop, maar of zij die hebben:
Olievuldop er al eens los op gelegd of de duim op de oliepeilstok buis gehouden?

Ik had al zo'n vermoeden dat dit niet kan, ik heb er dus geen verstand van.
Aan de oliedop niks vreemds te zien. Monteur gaf aan dat de auto in een goede technische staat is.

Carterventilatie is soms wel visueel te controleren (veel "zweetplekken" op de motor, harde zwarte korrels in jet inlaattraject), maar vaak ook niet. Ik heb zelfs carterventilaties vervangen waarvan ik dacht dat er niets aan mankeerde (alles schoon, retourkanalen open, etc.) maar waarbij toch de olieklachten verholpen waren na het vervangen.

Maar dat lijkt me niets met je probleem te maken te hebben. Of de distributie nog op tijd staat weten we nog steeds niet b.v....


Gr

Ik heb de monteur gevraagd opzoek te gaan naar het probleem. Hierbij heb ik de distributieriem, vacuüm, enz genoemd te controleren. Monteur gaf aan dat als de distributie niet op tijd zou staan de nokkenas sensor een signaal zou geven. Dus geen idee of hij het heeft gecontroleerd. Is het veel werk voor een monteur dit te controleren? Anders ga ikmdit wel ergens anders laten doen.

Citaat van: WillemA. op 27-09-2012 07:33:32
Ik heb de monteur gevraagd opzoek te gaan naar het probleem. Hierbij heb ik de distributieriem, vacuüm, enz genoemd te controleren. Monteur gaf aan dat als de distributie niet op tijd zou staan de nokkenas sensor een signaal zou geven. Dus geen idee of hij het heeft gecontroleerd. Is het veel werk voor een monteur dit te controleren? Anders ga ikmdit wel ergens anders laten doen.

Sorry hoor, ga svp de auto halen en ga naar een garage die verstand van zaken heeft. Wat een lariekoek verkoopt die monteur..


Gr

Thuur, bedabkt voor je reaktie. Ik zal een andere garage raadplegen. Is het voor een monteur veel werk om te checken of de distributie op tijd staat?

Nee, kost circa kwartiertje tot half uurtje. Staan allemaal merktekens op de tandwielen voor het op tijd  zetten. Ze moeten daarvoor even de kap erafhalen. Goede monteur weet precies waar hij naar moet kijken.

Pas heb ik het ook laten controleren en toen bleek dat de onderste een tandje verkeerd staat. De bovenste stonden gelukkig wel goed. Heb alleen geen flauw idee of dat tandje verkeerd ergens invloed op heeft.

Ik ben er wel klaar mee en zou graag willen dat er iemand naar mijn 850 gaat kijken die er echt veel verstand van heeft. Is er iemand in het Noorden of iets daarbuiten, wil er best voor rijden die naar mijn 850 kan kijken en een goede diagnose kan stellen.

Citaat van: WillemA. op 27-09-2012 20:00:27
Ik ben er wel klaar mee en zou graag willen dat er iemand naar mijn 850 gaat kijken die er echt veel verstand van heeft. Is er iemand in het Noorden of iets daarbuiten, wil er best voor rijden die naar mijn 850 kan kijken en een goede diagnose kan stellen.

Ligt eraan wat je "iets" vindt, je bent welkom


Gr

Maastricht, tja.... Ik hoop dat zich een kenner meld die toch iets dichter bij woont

Citaat van: Hans Duiven op 26-09-2012 20:50:32
Echt waar? Ik denk dat dat wel kan met een mooie endoscoop, maar of zij die hebben:
Olievuldop er al eens los op gelegd of de duim op de oliepeilstok buis gehouden?

Ik heb hier een endoscoop liggen en wil wel eens een poging wagen.
Enig idee hoe ik dat het beste zou kunnen doen?

Citaat van: thuur op 27-09-2012 10:43:45

Citaat van: WillemA. op 27-09-2012 07:33:32
Ik heb de monteur gevraagd opzoek te gaan naar het probleem. Hierbij heb ik de distributieriem, vacuüm, enz genoemd te controleren. Monteur gaf aan dat als de distributie niet op tijd zou staan de nokkenas sensor een signaal zou geven. Dus geen idee of hij het heeft gecontroleerd. Is het veel werk voor een monteur dit te controleren? Anders ga ikmdit wel ergens anders laten doen.

Sorry hoor, ga svp de auto halen en ga naar een garage die verstand van zaken heeft. Wat een lariekoek verkoopt die monteur..


Gr

+ 1. Wat een kwats...

Citaat van: WillemA. op 27-09-2012 23:03:34
Maastricht, tja.... Ik hoop dat zich een kenner meld die toch iets dichter bij woont

Mooi excuus voor een weekendje mooi Maastricht!

Even een vraagje.
Als het aan de gasventuri ligt is het dan niet mogelijk deze even te demonteren en zonder de venturi te rijden?