Ik heb een benzine S70 140 PK uit het jaar 97. Deze heeft al een tijdje last van overtollig uitlaat geluid. Om dit op te lossen heb ik een nieuwe einddemper besteld en deze ook gemonteerd. Dit heeft de eerste dag geholpen maar nu wil deze aansluiting op de rest van de uitlaat niet goed blijven zitten.

Het gaat hierbij om de aansluiting tussen de katalysator en de einddemper. Aan die katalysator zit zeg maar een ronde kogel en die komt in de pijp van de einddemper te zitten. Het probleem is nu dat ik die twee niet goed op elkaar krijg en dat die twee ook echt naar elkaar toe getrokken moeten worden om in elkaar te passen (het lijkt erop dat de demper te ver naar achter wil). Ik gebruik gewoon de standaard uitlaat klem en heb ook pakkings middel tussen de twee delen gedaan en heb ook de ophangbeugels van de demper zo ver mogelijk richting de katalysator gezet.

Dit wil echter allemaal niet helpen, iedere keer als ik de uitlaat weer netjes vast heb gezet gaat deze naar verloop van tijd steeds meer herrie maken omdat hij op dit punt weer los raakt en laatst is zelfs de katalysator helemaal uit de einddemper geschoten waardoor het helemaal niet om aan te horen was.

Mijn vraag hierbij is of meer mensen hier last van hebben gehad bij hun S70 of 850 en of iemand hier een mogelijke oplossing voor heeft (ik weet bijvoorbeeld niet of er klemmen te krijgen zijn die misschien beter passen als de standaard klemmen) ?

De grote platte demper zit met 2 ophangbeugels vast in het chassis . hier kun je iets mee schuiven om de delen tegen elkaar te krijgen.

Lezen Jackie, dit heeft ts al geprobeert

Ik neem aan dat je wel een nieuwe originele uitlaat en nieuwe originele klem hebt gemonteerd?
Imitatie wil dit probleem nog wel eens veroorzaken !!

Sorry Matty niet gezien.
Achterste uitlaatsteun ook losmaken en de dempersteunen. Dan de pijp zover mogelijk aantrekken en de klem erom. Dan weer alles vastzetten.
Idd een originele klem gebruiken immi valt niet goed over de ronding heen.

Ok, bedankt voor de reacties in ieder geval. Ik heb de demper dus al zover als mogelijk naar voren gehaald en heb helaas geen originele demper gekocht maar een imitatie (hier kwam ik pas later achter). Hoe kan ik zien of ik een originele uitlaat klem heb, hoort hier dan volvo op te staan of iets dergelijks ?

Haal een nieuwe klem bij dealer, dan weet je het zeker