Hallo allemaal,

ik heb een probleem met mijn volvo 2.5 20V lpg
als ik een stukje rijd met mijn auto gaat hij heel schokkend rijden daarna een harde knal en klapt mijn luchtfilterhuis open.
weet iemand waar dit probleem vandaan kan komen?
heb recentelijk mijn verdamper weer terug gemonteerd, na dat ik deze gereviseerd is, probleem doet zich voor op zowel benzine als op gas.

correctie, het is een 10 klepper

Backfire op benzine....?
Wat is de staat van de ontsteking?
Hoe oud zijn de bougies/bougiekabels/bobine etc.

loopt met starten wel stationair zowel gas als benzine, het eerste stukje dat ik rijd is er niks aan de hand, maar na korte tijd loopt de auto heel schokkend en kan ik alleen maar verder rijden op laag toerental en door weinig gas te geven, wanneer de auto stil staat kom hij wel normaal op toeren.
ik heb de auto nu ongeveer 7 maanden en is de tussentijd geen bougies e.d. vervangen
backfire is het niet echt maar er klapt wel iets terug de luchtinlaat in

Deed íe het ook voordat je de verdamper eraf hebt gehad?

nee ik heb toen de koelslangen aan elkaar gezet en kon toen wel doorrijden op benzine

Luchtmassa meter is bij  mij de eerste gedachte..

Groet..

Citaat van: C.punTeR op 10-10-2012 22:29:01
Luchtmassa meter is bij  mij de eerste gedachte..

Groet..

Het is een 10V

Citaat van: kjell1990 op 10-10-2012 21:54:49
correctie, het is een 10 klepper

Oh ja..

Zit de verdamper wel goed vast ,geen valse lucht of ietst dergelijks.

Groet..

Het lijkt me dat de verdamper bevriest.
Zijn de koelslangen hetzelfde terug aangesloten, en voldoende koelvloeistof in het reservoir?.

voor zover zit de verdamper goed, zal dit morgen nog eens extra nakijken
koelslangen zitten terug op de juist volgorde, zou deze kunnen proberen te wisselen,
als de verdamper niet aangeschakeld is zou deze toch in principe afgesloten zijn als de motor op benzine rijdt?

Komt de temperatuurmeter wel goed en snel op 15.00 uur?.
Blijft de meter daar ook staan?.

ik zla morgen gelijk hiernaar kijken

temperatuur meter komt normaal op temperatuur, koelvloeistof ook goed, bougies na gekeken en alle stekkers van de verdelerkap en bougiekabels. hiervoor klapte de motor nog terug en kwam er rook uit de lucht inlaat/gasklep huis wou hierna niet starten na even wachten deed de auto het weer normaal stekkers opnieuw er ingestoken ipv orginele filterhuis een k&n er opgezet na testen van wisselen van benzine naar gas hoeveelheid gas geven e.d. heeft het probleem zich niet meer voor gedaan, wel zit er nog een hele kleine lekkage bij de verdamper in het potje waar de hogedrukleiding inkomt