Cryptisch genoeg? 

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:18:05
Cryptisch genoeg? 

Nee


De R wordt omgebouwd van een handbak naar een automaat..

Ga je van handbak naar automaat?

Ik dacht dat dat heel lastig te doen was. In ieder geval minder makkelijk dan van automaat naar handbak.

Citaat van: elianmars op 11-10-2012 23:19:22
Ga je van handbak naar automaat?

Ik dacht dat dat heel lastig te doen was. In ieder geval minder makkelijk dan van automaat naar handbak.

Klopt, maar we hebben allebei erg veel tijd over

En we hebben alles liggen

Dus, gewoon omdat het kan

Citaat van: arjen850 op 11-10-2012 23:19:14

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:18:05
Cryptisch genoeg?  

Nee


De R wordt omgebouwd van een handbak naar een automaat..

En vorige week zat ie nog te verkondigen dat je R zo bijzonder was door het interieur, openndak en HANDBAK

Nu nog dat interieur en je hebt een echte auto 

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:23:03
Nu nog dat interieur en je hebt een echte auto 

We weten best dat het een behoorlijke klus is hoor, maar we hebben 2 donoren, waarvan 1 van hetzelfde bouwjaar (das een vereiste in verband met het kompleet overbouwen van de kabelboom, zowel onder de kap als onder het dash. We kiezen ervoor om de motor eruit te halen, temeer omdat ik meteen nog wat dingen wil gaan vervangen, en dat het gewoon makkelijker is met het kompleet overbouwen van de kabelboom, maar ook het wisselen van bak en starterkrans ed.

Citaat van: grijzev70tdi op 11-10-2012 23:22:30

Citaat van: arjen850 op 11-10-2012 23:19:14

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:18:05
Cryptisch genoeg?  

Nee


De R wordt omgebouwd van een handbak naar een automaat..

En vorige week zat ie nog te verkondigen dat je R zo bijzonder was door het interieur, openndak en HANDBAK

Daarom leg ik die ook in de koffer

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:23:03
Nu nog dat interieur en je hebt een echte auto 

Je denkt toch niet dat ik wil dat hij op jou R gaat lijken he?

Citaat van: arjen850 op 11-10-2012 23:24:23
We weten best dat het een behoorlijke klus is hoor, maar we hebben 2 donoren, waarvan 1 van hetzelfde bouwjaar (das een vereiste in verband met het kompleet overbouwen van de kabelboom, zowel onder de kap als onder het dash. We kiezen ervoor om de motor eruit te halen, temeer omdat ik meteen nog wat dingen wil gaan vervangen, en dat het gewoon makkelijker is met het kompleet overbouwen van de kabelboom, maar ook het wisselen van bak en starterkrans ed.

Je weet dat er veel verschillende koppelomvormers zijn?
De R heeft een iets afwijkend type (is een topic over). Waar precies het verschil in zit weet ik niet. Marco kan je dat waarschijnlijk haarfijn uitleggen.

Citaat van: KIM op 11-10-2012 23:29:07

Citaat van: arjen850 op 11-10-2012 23:24:23
We weten best dat het een behoorlijke klus is hoor, maar we hebben 2 donoren, waarvan 1 van hetzelfde bouwjaar (das een vereiste in verband met het kompleet overbouwen van de kabelboom, zowel onder de kap als onder het dash. We kiezen ervoor om de motor eruit te halen, temeer omdat ik meteen nog wat dingen wil gaan vervangen, en dat het gewoon makkelijker is met het kompleet overbouwen van de kabelboom, maar ook het wisselen van bak en starterkrans ed.

Je weet dat er veel verschillende koppelomvormers zijn?
De R heeft een iets afwijkend type (is een topic over). Waar precies het verschil in zit weet ik niet. Marco kan je dat waarschijnlijk haarfijn uitleggen.

Is idd bekend Kornelis, maar komt allemaal goed

volgende meeting busje leerverf mee, komt het eindelijk goed met de GVR, voorbeelden genoeg zo.... 





je doet het gewoon om wat te doen te hebben he.... 

Verstand komt met de jaren.

Stap 1 automaat


Stap 2 donker interieur zonder Ikea houtinleg

Stap 3 .....