Onze betrouwbare S70 2.0 is dan nu toch van de hand gedaan en ingeruild voor een V70 2.4 (170 pk., sept. 1999, automaat, 71.250 kilometer op de teller, altijd Niham Den Haag onderhouden, laatste beurt sept. 2012).
De auto voelde tijdens de proefrit heel 'homogeen (als uit 1 stuk)' aan. Hij klinkt wel als een  'Japanner'  .

Gisteren gelijk even de winterbanden er omgelegd. De zomerConti's reden bagger, de winterConti's echter super.

Wat nu al opgemerkt (to-do-lijst):
- De wagen klappert enorm aan de voorzijde. Zullen wel weer de spoorstangetjes zijn;
- Achterraam rechts komt niet via bedieningsknop bestuurder omhoog;
- Beetje roest aan de bovenrand achterklep;
- Hondenlucht;
- De daklijsten komen wat omhoog;
- butsjes/ deukjes op dak en zijkant;
- En zag ik een verse oliedruppel liggen ?

Vandaag even andere velgen, een plastic kuipmat voor in de kofferruimte, rubberen matten, dakrails (wel/ niet doen), andere radio/CDspeler en bagagerolhoes (wel/niet doen) 'scoren'.

Zal 'm één dezer dagen hier wel presenteren.

De volgende bezitter van onze S70 heeft er een hele echte aan. Daarom heel veel plezier met 'm toegewenst! Wees er maar zuinig op.

Hoi Dick,

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop.
Deze zal niet misstaan tussen jullie andere volvo's.

Welke zomerbanden lager er onder?

Ik neem toch wel aan dat de dealer waar je de v70 vandaan hebt de punten oplost...............tenminste voor dat bedrag 

Ik zie hem graag eens in het echt, maar dat komt zeker goed.

grt Bas

Welkom!
En de V70 is nog niet eens ingereden 

Ha Bas,

Auto is gekocht zonder garantie. Maar als, dan moesten we even contact opnemen met de verkoper. We zullen wel zien.

Het is altijd een gok; waarom heeft de vorige eigenaar z'n wagen van de hand gedaan? Was er reden toe? Onzeker gevoel blijft in het begin zeker hangen. We proberen te verklaren waarom het dak vooral achter deukjes heeft (ooit een dakspoiler voor de caravan gehad?).

Vandaag even naar Obdam gereden en inkopen gedaan. Mooie T5 velgen, dakrails, rubber op de vloer, nieuwe wisserbladen, bagagemat etc. gekocht. Smerige hoeklampjes even vervangen door mooiere van de vorige.

Olie lijkt eerder op, zwarte, vet. Mogelijk dat door verwarming ergens iets van de onderkant afdrupt. Auto is wel voorzien van de 1e elektronische gasklep  , bezit volgens mij een 5bak automaat , en heeft een goed werkende ECC.

In de afgelopen jaren is de auto jaarlijks, en soms om de 3500 km., voor een beurt bij Volvo geweest. Waarom dan toch uitgedroogde wisserbladen en rammelende stabilisatorstangetjes/ spoorstangetjes? Is 'ie van 'ouchies' geweest? Nooit droog, en ook nog niet, (in)gereden zeker?

We hebben er in 2 dagen nu zelf zo'n 600 kilometer zelf mee gereden. Hij rijdt fantastisch, is super stil (ook dankzij de winterbanden), zuiniger en zeer comfortabel. De motor toont nu ook al meer iets van z'n 5 cylinders. Het gevoel, was het rijplezier, die ik had bij mijn oude 850 komt zelfs weer terug.

We ervaren 'm nu al als ultiem glij-ijzer, ja zelfs als glijmiddel  

Binnenkort zal ik wel foto's plaatsen.

Bedankt Miel850 voor de verwelkoming.

Morgen even een 850forum-sticker scoren op de VKB in Nieuwegein. Kom w.s. op de fiets  .

CiteerHij rijdt fantastisch, is super stil (ook dankzij de winterbanden)

Dat is voor het eerst dat ik hoor dat winterbanden stiller zijn, die dingen maken een bak herrie t.o.v zomerbanden.
Wat had je als zomerbanden dan?
Houten banden uit W.O. 2?

Groet,
The Demon.

Bij aankoop lagen er Continental banden onder. Gaven veel trillingen in het stuur.

Op de T5, 16 inch, velgen plaats ik in het komende jaar zomerbanden.

De winterbanden van Conti nu, zaten om de vorige, zijn echt zeer stil en erg comfi. Ook iets hogere (65 ipv. 60) zijwang, op advies van Aardigebas, genomen. Beviel, en bevalt nog steeds, goed.

Groet, Dick

Citaat van: KXS70 op 13-10-2012 18:20:14
Bij aankoop lagen er Continental banden onder. Gaven veel trillingen in het stuur.

Dus of ze waren niet (goed) gebalanceerd of de velgen zijn krom.
Ik gok het eerste.

Groet,
The Demon.

Denk ik ook.

Auto is w.s. van oudere mensen geweest. Stoeprandjes geraakt? Tijdens het remmen, merk je ook aardig wat trillingen in het stuur. Voet zeker vaak op het rempedaal gehouden? Ken ik niet van de mijne.

Auto heeft een trekhaak die amper gebruikt lijkt. Daarom denk ik ook niet zo zeer aan een vrouwenbak, maar eerder aan een auto van een ouder echtpaar (voor de caravan?). De laatste jaren is de bak echter amper gebruikt, maar ging 'ie wel jaarlijks voor een beurt (bij Niham).

En of ze daar nou zo ijverig zijn geweest? ik betwijfel het, gelet op de eerder gemelde punten.

Foto's?
Welkom hier

Welkom en wat een maagdelijke kmstand........

Die auto heeft bijna niets gelopen! Hele mooie KM-stand! Probleempjes die je omschrijft zijn allemaal niet schokkend en wel te verhelpen Ben heel benieuwd naar de foto's van deze bolide!

Dat zijn inderdaad de maagdelijke kilometerstanden... jeetje!

Welkom op het forum!

Bedankt iedereen voor de felicitaties.

Inmiddels zijn we al een paar weken verder en begint het er op te lijken, dat we een 'kat in de zak' hebben gekocht en we ons hebben verkeken op de geringe kilometerstand  .

In de laatste weken is de bedieningsschakelaar van de elektrische ramen in het voorportier vervangen, omdat de ruit links niet meer omhoog wilde. Het geklapper vóór lijkt afkomstig van de stabilisator- of spoorstangetjes. Die worden binnenkort vervangen. Bij controle op een brug constateerden we roest aan de onderzijde van het linkerachterportier. En constateerden we spuitsporen op de rand van de kunststof binnenkuip in de wielkast rechtsvóór. Wat nou precies de voorschade is geweest, kan ik niet via de dealer(s) achterhalen. Idem de portierschade. Ons schadebedrijf heeft al wel de onderzijde van de linker vóór en achterzijde gespoten en behandeld.

De olie-/vetvlek op de vloer richting de voorzijde lijkt afkomstig van het oliefilter. De Volvomonteur heeft hem wat aangedraaid.

Vandaag zag ik bij het verlaten van de parkeerplaats een vochtplek ter hoogte van de achterzijde, rechts, van de auto. Wat nu weer? Lekt de benzinetank?

Het begint zo wel een hele dure auto te worden. Ben best bereid om er iets moois van te maken, maar wat we nu al beleven herkennen we niet van onze vorige wagens (een 850 en een S70).

Misschien heeft iemand in de buurt van Nieuwegein de tijd en zin om eens met me te kijken naar de staat van de wagen? Zo ja; zend me dan een mailtje.

Groet, Dick

zo te zien nog niets wereldschokkend voor een auto van '99, Dick.