Welk type banden in de woestijn?

Gestart door challenge, 14-10-2012 18:04:56

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

challenge

In november rijd ik met mijn 850 de Amsterdam-Dakar Challenge. Het grootste deel van deze tocht gaat over asfaltwegen in redelijke staat, maar het stuk door Mauritanië voert over zand. Welke banden kan ik hier het beste gebruiken? Ik heb al eens gehoord dat M+S banden het op zand goed doen. Klopt dit? En welk type M+S zou ik moeten nemen?

Ydo

UserID6342

Heb er niet echt verstand van, maar lijkt me logisch dat je banden moet hebben met extra grof profiel dus dat dan de keuze op M+S banden al heel snel gemaakt is.

Hans Duiven

In ieder geval geen winterbanden  ;D

Maar als je nu komende november al mee gaat rijden,
dan zou je toch ondertussen al moeten weten wat
voor soort banden je er onder moet zetten?


KLIK

UserID6342


Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

NinaPaul

Hangt af wat er mag in het reglement,het budget, plaatsing, etc.

Een zijn speciale zand banden met "schoepen" werken enkel goed in los zand. Een noppenband is wat meer voor allround off-road werk.
Winterbanden/zomerbanden etc. hebben niet voldoende profiel/oppervlakte.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

-D©©©L-

Citaat van: challenge op 14-10-2012 18:04:56
In november rijd ik met mijn 850 de Amsterdam-Dakar Challenge. Het grootste deel van deze tocht gaat over asfaltwegen in redelijke staat, maar het stuk door Mauritanië voert over zand.
Welke banden kan ik hier het beste gebruiken?

Ik heb al eens gehoord dat M+S banden het op zand goed doen. Klopt dit? En welk type M+S zou ik moeten nemen?

Ydo

Rupsbanden werken het beste bij rijden over een instabiele ondergrond.

Tjalling

het verlagen van je bandenspanning tot ongeveer 0,8 a 0,9 bar leverd je wel meer grip op je banden worden dan een beetje hol in het midden zodat er een rugje van zand onstaat dat niet naar de zijkant weg kan, dit voorkomt dat je erin wegzakt.

verder goeie radiaal banden leveren voldoende grip, m+s iets meer dan zomerbanden.
laat mij maar gek zijn,dat bevalt me hardstikke goed


Hans Duiven

Citaat van: Jack v op 14-10-2012 19:15:12
Die Hans is toch goed :D

Hou es op te zippen aan de Beerenburg mafkees  ;D

V70 classic

Ach.
Die lokale jongens rijden het liefst op gladiale.
En die komen ook overal.
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

dakar2012

Ydo, zag je reactie op onze site. Banden volgens mij is de band tussen jullie en de andere ( en ons) de belangrijkste.  Wij rijden op gewone sloffen en als wij nog niet vast zitten helpen we jullie met veel plezier.
Wij rijden zoals alle volgens mij ook de (zand) route en alles komt goed is ons motto. Heb nog wel een zinnig advies travel light. Zelf zitten we te dubben hoeveel we mee moeten nemen. Toch vier wielen op het dak of er maar twee meenemen. Keuzes . Anders even bellen om wat af te stemmen. Geloof dat het zo onderhand een volvo convooi gaat worden. Wij hebben er zin in . Cees

challenge

Bedankt voor de info, mannen. Inmiddels heb ik van Camiel twee M+S banden gekregen.
De tip 'bandenspanning verlagen' is zeer bruikbaar. Ik neem een compressor mee voor het weer oppompen na de zandvlaktes.