Hallo allemaal!

Morgen ga ik een proefrit maken in een v70r 2.3 awd.
De auto heeft 150.000 km gelopen en heeft al behoorlijk wat onderhoud gehad.
De haakse overbrenging is echter nog niet aan de beurt geweest.
Ik hoor (of lees hier op het forum) vaak dat het niet de vraag is of hij kapot gaat, maar wanneer.

Klopt dit?
Kan ik zelf iets checken om de staat te bepalen?
Wat kost een reparatie aan dit systeem als hij kapot gaat?
Kun je bij voorbaat het systeem laten reviseren om kosten in de toekomst te besparen?

Graag hoor ik jullie ervaringen met dit prachtige staaltje techniek 

Kijk even naar de staat van de banden, dienen alle 4 zelfde merk en profieldiepte te zijn.
Als er grote verschillen in zijn dan weet je dat je snel aan de beurt ben.
Anders de haakse overbrenging eraf en verder als 2 wd .

Dank voor je reatie!
Ik ben me suf aan het lezen hier op het forum mbt de 4x4.
Wordt er een beetje bang van..

Vooral om dat ik veel lees dat hij rond de 150k de geest geeft.

Alles kan kapot uiteindelijk.

Aankoopkeuring bij dealer een idee ? denk dat men ook wel een prijsopgave kan doen voor vervanging van systeem

Is de complete historie van de auto aantoonbaar bekend ? Als het een Nederlandse auto is, kan je gewoon desnoods dealers bellen wat er in het verleden gedaan is aan de auto.

Het heel systeem is uiteraard te vervangen echter zijn de kosten redelijk hoog. Ik zou zelf wel willen dat het systeem werkt als het erop zit

Citaat van: ebbe op 15-10-2012 12:52:18
Dank voor je reatie!
Ik ben me suf aan het lezen hier op het forum mbt de 4x4.
Wordt er een beetje bang van..

Vooral om dat ik veel lees dat hij rond de 150k de geest geeft.

Goed onderhouden kan het systeem veel langer mee , maar zoals sbv al zegt staat of valt alles met onderhoud en de historie van de auto.

ik rij zelf nu al ruim een jaar met de awd,afgezien van een tinkelende as (wat weer weg is ) heb ik geen problemen met het systeem.
ik check wel elke maand de bandenspanning,en wissel de wielen om de 6 maanden van voor naar achter.
dan blijft het profiel nagenoeg hetzelfde en heb je er een hoop plezier van in de winter
en de auto heeft 216 k gelopen
groet maus

Ben er zojuist geweest. Van buiten en binnen geweldige staat!
Tijdens zacht rijden hoorde je wel wat ijzer geknars onder de auto vandaan komen.
En bij het sturen hoorde je de stuurbekrachtiging flink fluiten.

Denk dat een aankoopkeuring geen slecht idee is..

Had in de blog van Marco gelezen dat ze vaak beginnen zweten en dat dan een te laag oliepeil de uiteindelijke slijtage veroorzaakt.

Dus, goed controleren dat alles dicht is, en alle olieën vervangen.
Weet niet of het bij de Viso-systemen ook nuttig is om preventief de bus tussen bak en haakse overbrenging te vervangen (denk van wel), zodat de getande as niet stuk gaat (van zowel bak als haakse overbrenging).

+ advies van de banden hierboven.

Ik ben het ook met Sbv eens dat als het eronder zit, het gewoon moet werken.

Dat vind ik ook zeker. Anders kan ik beter een fwd kopen.

Bedankt voor jullie info! Ik ga ook nog even in wat andere proefrijden waar hij al van vervangen is.

en nog aangeschaft?