Onze voorruit heeft zoveel inslag gehad sinds 1996 dat hij wel gezandstraald lijkt. Ook heeft de vorige eigenaar blijkbaar met met een ijskrabber allerlei krassen gemaakt. Gevolg: bij zonlicht en tegenlicht s'avonds veel reflectie dat dat enorm ten koste gaat van het zicht. We denken eraan een nieuwe ruit te laten monteren. Enig idee waar dat een beetje voordelig kan? Tevens een tip voor nieuw koplampen? Zijn immi hela koplampen een redelijk alternatief met een goed zicht, of moeten dat toch originelen worden?

groet,
Jules

Ben je verzekerd voor ruitschade....?

De ruit zou ik gewoon origineel bij de dealer laten plaatsen, Carglass e.d. monteren ruiten die dunner en minder van kwaliteit zijn en dus meer kans op scheuren, niet goed passen en lekkage.

De lampen zijn volgens mij origineel van Hella dus dat moet goed gaan.

Groet,
The Demon.

Zit er bij mij nu 3 jaar in (Carglass), is een Pilkington en het enige wat er niet op zit is een volvo logo...

Daar gaan we weer.................
Ik heb het bij/met de Mercedes dealer gecheckt omdat in de vrachtwaggel carglaas en autotaal ruiten na 3 maanden al sneuvelden en/of lekte.
De ruiten van de Mercedes (ook Pilkinton) waren net iets dikker waardoor ze beter paste en het rubber beter afdichte, en dat zal met de originel ruiten van Volvo ook niet anders zijn.
Carglass en dergelijke toko's verkopen alleen ruiten en niet complete auto's.

Groet,
The Demon.

Onze volvo ruiten zitten geplakt, met de goede kit en voorbewerking gaat een pilkington ruit zonder logo geen problemen opleveren.
Forumlid San heeft nog een voorruit te koop, geen originele, wel nieuw!
Hella koplampen zijn prima, staat alleen geen volvo op als je ze in hella verpakking besteld.

Die Mercedes ruiten zitten ook geplakt, en toch gaat het in no time lekken/scheuren en na een 17 of 18 ruiten in 1 en dezelfde auto weet ik echt wat ik zeg.
Er is een aantal jaar terug een nieuwe hemel ingezet omdat deze vol met schimmel stond, niet echt gezond als je er de hele dag in moet zitten 
De laatste 2 ruiten zijn origineel Mercedes en door de dealer geplaatst en geen last mee van lekkage of spontaan scheuren (ook niet met steenslag) wel een aantal blussen erin na een jaar.

Overigens zijn de originele ruiten goedkoper dan die van Carglass.

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 15-10-2012 22:35:56
Daar gaan we weer.................
Ik heb het bij/met de Mercedes dealer gecheckt omdat in de vrachtwaggel carglaas en autotaal ruiten na 3 maanden al sneuvelden en/of lekte.
De ruiten van de Mercedes (ook Pilkinton) waren net iets dikker waardoor ze beter paste en het rubber beter afdichte, en dat zal met de originel ruiten van Volvo ook niet anders zijn.
Carglass en dergelijke toko's verkopen alleen ruiten en niet complete auto's.

Groet,
The Demon.

En als je je Volvo bij de dealer neerzet voor een ruitvervanging dan komt er ook een externe ruitenpipo... Toch?

Citaat van: )()()sT op 15-10-2012 22:51:29

Citaat van: The Demon op 15-10-2012 22:35:56
Daar gaan we weer.................
Ik heb het bij/met de Mercedes dealer gecheckt omdat in de vrachtwaggel carglaas en autotaal ruiten na 3 maanden al sneuvelden en/of lekte.
De ruiten van de Mercedes (ook Pilkinton) waren net iets dikker waardoor ze beter paste en het rubber beter afdichte, en dat zal met de originel ruiten van Volvo ook niet anders zijn.
Carglass en dergelijke toko's verkopen alleen ruiten en niet complete auto's.

Groet,
The Demon.

En als je je Volvo bij de dealer neerzet voor een ruitvervanging dan komt er ook een externe ruitenpipo... Toch?

Daar heb ik geen ervaring mee, bij de Mercedes doen ze het zelf dat weet ik wel.
Zou ook wel eens per dealer kunnen verschillen.

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 15-10-2012 22:53:24
Daar heb ik geen ervaring mee, bij de Mercedes doen ze het zelf dat weet ik wel.
Zou ook wel eens per dealer kunnen verschillen.

Is idd wisselend, ook per Volvo-dealer.  Echter het geheel word altijd uitgevoerd volgens de Volvo-eisen (zeker de voorbewerking, reiniging en eventuele reparatie van de sponning en de dealer is ook verantwoordelijk voor het eindproduct / -resultaat.)  Ik weet dat Volvo Rutten bijvoorbeeld de ruiten erin laat plakken door een extern bedrijf, die bij hun op lokatie komt.  De ruit en alle benodigde onderdelen zijn van Volvo afkomstig, tot en met de kit toe, en hij plakt ze erin.

Werkt erg goed deze combi en die jongen (ZZP-er) werkt erg netjes en goed.  Heb 'm diverse malen bezig gezien en niets als lof over de manier hoe hij hiermee omgaat.

Heeft trouwens ook bij mij / voor mij  diverse malen al een ruit vervangen en is gewoon goed !  Geen vervelende lekkages achteraf (omdat ze de helft vergeten zijn om te kitten), geen ineens optredende roestschade's ,etc.

Citaat van: )()()sT op 15-10-2012 22:51:29

Citaat van: The Demon op 15-10-2012 22:35:56
Daar gaan we weer.................
Ik heb het bij/met de Mercedes dealer gecheckt omdat in de vrachtwaggel carglaas en autotaal ruiten na 3 maanden al sneuvelden en/of lekte.
De ruiten van de Mercedes (ook Pilkinton) waren net iets dikker waardoor ze beter paste en het rubber beter afdichte, en dat zal met de originel ruiten van Volvo ook niet anders zijn.
Carglass en dergelijke toko's verkopen alleen ruiten en niet complete auto's.

Groet,
The Demon.

En als je je Volvo bij de dealer neerzet voor een ruitvervanging dan komt er ook een externe ruitenpipo... Toch?

Toen ik het een keer heb nagevraagd was dat ook bij mijn dealer het geval ja!

Enige verschil zal zijn dat Volvo direct zelf een 'echte' Volvo-ruit laat leveren. Bij de Carglassen van deze wereld krijg je dan eerst nog een discussie dat een imitatieruit net zo goed is enz. enz., zeker als je onder garantie de ruit wil laten vervangen.