Ik had net iemand aan de deur die wat 850 goodies kwam afhalen. Hij wilde ook een peilstok en ik vertelde dat er 2 verschillende lengtes waren (blablabla) dus ook even de kap omhoog gedaan om dat te controleren.

Bij deze 855R merkte ik op dat de buis die van de gril naar het luchtfilterhuis loopt ontbrak. Toen ik hem dat vertelde bemerkte ik ook een afdekkapje dat perfect het voorfront afsloot van deze luchtinlaat. De R is nu weer weg, maar ik heb het front vergeleken met dat van mij, en daar zag ik ook een 'gat' zitten waar deze op bevestigd kan worden.

Omdat plaatjes meer zeggen dan woorden een voorbeeld van dat gaatje. Dan weet je ook waar het gesitueerd is. Het kapje heb ik even met rood ingetekend. Het stippellijn gedeelte loopt achter het front langs. Het gaatje in het front is waar het kapje aan bevestigd zit.



Ik vond het overigens een vreemde toevoeging. Waarom zou je 'frisse' lucht van je blok 'afnemen'? Meer lucht toevoer is meer zuurstof is meer rendement voor de verbranding dus vermogen, toch? Ik bedoel hiermee overigens niet het plastic doorzichtige plaat die men achter de gril klemt. Het kapje dat de boel afsloot heeft dezelfde kleur als het front.

Iemand een idee wat het nut van zoiets is? Het leek mij een origineel Volvo applicatie, zeker omdat bij mijn fronten (alle 3) dat gaatje al zit.

Citaat van: Spin! op 18-10-2012 14:27:57
Bij deze 855R merkte ik op dat de buis die van de gril naar het luchtfilterhuis loopt ontbrak.

Dat is bij mij ook. Die kapjes heb ik nooit op gelet, maar dat ga ik straks wel eens even bekijken.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49565.0.html

Citaat van: Spin! op 18-10-2012 14:27:57
Bij deze 855R merkte ik op dat de buis die van de gril naar het luchtfilterhuis loopt ontbrak.

Je bent dan warme lucht vanaf de motor aan het aanzuigen i.p.v. koude rijwind vanaf het front.
(Eigenlijk alleen echt van belang bij flink opgevoerde exemplaren)