Citaat van: 850 R op 20-10-2012 01:20:23
Zeer slecht nieuws. Na bijna 17 jaar trouwe dienst gaat de R even een tijdje van zijn rust genieten. 2 autos rijden zit er bij ons in het gezin helaas eventjes niet in, en dan moet de meest slurpende en meest belasting/verzekeringskosten de deur uit. de deur uit zou ik dus nooit laten gebeuren. daarom gaat hij binnenkort de stalling in. daar gaat hij net zo lang staan tot ik hem kan betalen. ik ben nu net 17, en moet dus eerst nog eventjes wachten tot mijn vaste inkomen hoog genoeg is om een auto in de 250pk+ klasse te kunnen verzekeren, wat denk nog een jaar of 7 gaat duren. op dat punt gaat dus de R voor het eerst van eigenaar veranderen. maar blijft nogsteeds in hetzelfde gezin. MAAR..... er is gelukkig ook goed nieuws: hij krijgt wel een engine rebuild, en volledige restauratie terwijl hij stilstaat. oftewel op het moment dat ik er in ga rijden is ie weer 100% fabrieksnieuw! en misschien nog wel het leukste is dat ik dit zelf ga doen! anyways, er zit voor een flink aantal aankomende jaren geen 310pk ritjes meer in. dus nu nog maar even flink genieten en dan sleutelen maar.

Aan de ene kant erg jammer dat er voorlopig niet meer mee gereden gaat worden maarrrrrrr wat super Evan dat de auto gewoon in de familie blijft. Ooit zat je als keutel in een kinderzitje op de achterbank maar in de toekomst als bestuurder op de voorstoel. Helemaal geweldig dat de auto die vanaf dag één in de familie is dit ook blijft.

naja ik moet zeggen ik neem hem liever over een paar jaar over terwijl hij al die tussentijd gereden heeft, wat ook al jaren het plan was, alleen dus nu helaas niet meer gaat

Wel bijzonder hoor een auto al zo lang in de familie hebben..........................

schorsen, hij gaat een aantal jaar stilstaan, en in die jaren een volledige rebuild en restauratie

jeap, alleen dat gaat ook nog niet direct van start. ik ben nog 17 en heb op dit moment een maandelijks inkomen van ong 180 de maand (albert heijn is redelijk gierig), en uiteraard houd ik ook wel van mijn wekelijkse uitgaan en biertjes met vrienden. oftewel aan het eind van de maand heb ik nauwelijks wat over. dus eerst nog even wachten tot het wat meer word en dan kan ik het in de volvo gaan stoppen. dus voorlopig worden het nog kleine dingetjes als klauwen reviseren en verven en kleine dingetjes die rammelen vastzetten en dat soort dingen

Het is uiteindelijk voor een goed doel en zoals Koen al zei, ook kleine dingen moeten gebeuren......

dussss, over all gesproken, wat zijn de meest effectieve verbeteringen? vpb voor zit er al in en een chip van 310/420. ik ga waarschijnlijk een complete engine rebuild doen, en zit daarbij serieus te denken aan de gesmede wisecos en H-stangen en whatnot.. ik vraag mij een beetje af wat bekende verbeteringen zijn die goed werken. dus wat zijn de beste klauwen en schijven die er op kunnen. wat verbeterd de handling het beste. wat levert het meeste kracht op zonder de hele motor te slopen ( las ooit iets met smeltende zuigerwanden bij teveel kracht) ?

Citaat van: 850 R op 28-10-2012 22:49:39
dussss, over all gesproken, wat zijn de meest effectieve verbeteringen? vpb voor zit er al in en een chip van 310/420. ik ga waarschijnlijk een complete engine rebuild doen, en zit daarbij serieus te denken aan de gesmede wisecos en H-stangen en whatnot.. ik vraag mij een beetje af wat bekende verbeteringen zijn die goed werken. dus wat zijn de beste klauwen en schijven die er op kunnen. wat verbeterd de handling het beste. wat levert het meeste kracht op zonder de hele motor te slopen ( las ooit iets met smeltende zuigerwanden bij teveel kracht) ?

Probeer eens wat te lezen op het forum.

Citaat van: 850 R op 20-10-2012 14:18:23heb op dit moment een maandelijks inkomen van ong 180 de maand (albert heijn is redelijk gierig), en uiteraard houd ik ook wel van mijn wekelijkse uitgaan en biertjes met vrienden. oftewel aan het eind van de maand heb ik nauwelijks wat over.

bedoel je 1800 per maand ?

alleen de verzekering van mijn GLT is al 120 euro per maand... Dan komt wegenbelasting en brandstof er bij. En natuurlijk onderhoud.

Oftewel, gewoon weg zetten en langzaam mee aan het werk gaan

ik ben net 17, zit nog op school, en fitness, en heb dus weinig tijd voor me bijbaantje bij albert heijn ( 4 euro per uur ) dus nee helaas bedoelde ik echt 180 per maand. maar dat word binnenkort meer. maar voorlopig heb ik het een beetje te druk om echt veel te werken en verdienen.

en ja ik heb op het forum rondgekeken, maar buiten porsche klauwen kan ik niet echt upgrades vinden waar iedereen het unaniem over eens is dat dit de beste is

Citaat van: 850 R op 28-10-2012 23:14:40
en ja ik heb op het forum rondgekeken, maar buiten porsche klauwen kan ik niet echt upgrades vinden waar iedereen het unaniem over eens is dat dit de beste is

beste upgrade ? Stage 0.
Voor de rest zal je eerst moeten weten hoe hoog je de lat zelf legt.  Ben je al aan het lessen ?

lessen qua rijbewijs of sleutelen? de lat ligt zodanig dat hij wel flink mag leveren, alleen wel normaal blijven. ik wil ook zo veel mechanisch doen. chiptuning en drukverhoging is mooi maar liever gewoon betere zuigers en drijfstangen. maar ik heb ook weer geen zin om het half jaar een nieuwe koppeling en bakrevisie te moeten doen.

Citaat van: 850 R op 20-10-2012 14:18:23
dus voorlopig worden het nog kleine dingetjes als klauwen reviseren en verven

Is het wel handig om daarmee te beginnen als hij nog jaren stilstand in het vooruitzicht heeft?
No offence, hoor en respect voor je geduld, trouwens. Ik ben 10 jaar geleden begonnen met een Suzuki Alto 0.8 en dat vond ik al pittig om te betalen vanuit mijn horecabaantje.

Citaat van: marrrcel op 28-10-2012 23:52:20

Citaat van: 850 R op 20-10-2012 14:18:23
dus voorlopig worden het nog kleine dingetjes als klauwen reviseren en verven

Is het wel handig om daarmee te beginnen als hij nog jaren stilstand in het vooruitzicht heeft?
No offence, hoor en respect voor je geduld, trouwens. Ik ben 10 jaar geleden begonnen met een Suzuki Alto 0.8 en dat vond ik al pittig om te betalen vanuit mijn horecabaantje.

ik wil in feite nu al de R fabrieksnieuw hebben. dus elk ding dat kan, word gedaan, voorlopig leg ik van elke loonstorting 50% weg naar de volvo. dus hoe meer ik verdien, hoe meer er in de volvo gaat. aangezien dat nu niet zoveel is zal het voorlopig blijven bij klauwen, ophangingsdelen zandstralen en spuiten en terugmonteren en dat soort dingen. maar ik vind het wel altijd prettig om een einddoel en manier waarop vast te stellen voordat ik begin. het is ook wel prettig om te weten waar je precies voor je 50% weglegt. en dankjewel voor je respect voor mijn geduld. maar hij heeft zo veel dingen mis gehad die jaren hebben geduurd dat ik daar nu wel aan gewend ben. bijvoorbeeld hebben we ruim 2 jaar lang een startprobleem gehad waar niemand achter kon komen