Citaat van: Bouke op 20-10-2012 18:44:50
@ PeteRRR je moet altijd afwegen of het haalbaar is wat je wil bereiken en je dus niet te ver gaat en schade maakt 

Ja dat weet ik dus helemaal niet.
Wat is er eigenlijk mogelijk en met welke lakken is wat te behalen want die VW lak is behoorlijk hard ( denk ik ) en de kans is er dat als ik een franse kap heb ( wat ik ook niet weet )
dat het polijsten veel makkelijker gaat en dus meer fouten uit de lak te krijgen met het polijsten.
Want wat Martijn zegt,met de polish moet het eigenlijk bereikt zijn ( herstellen ) en de rest waxen,glazen,sealen is er eigenlijk geen correctie meer mogelijk dus het moet
in het begin gebeuren zeg maar.

Groet.

Citaat van: peteRRR op 20-10-2012 19:25:03

Citaat van: Bouke op 20-10-2012 18:44:50
@ PeteRRR je moet altijd afwegen of het haalbaar is wat je wil bereiken en je dus niet te ver gaat en schade maakt 

Ja dat weet ik dus helemaal niet.
Wat is er eigenlijk mogelijk en met welke lakken is wat te behalen want die VW lak is behoorlijk hard ( denk ik ) en de kans is er dat als ik een franse kap heb ( wat ik ook niet weet )
dat het polijsten veel makkelijker gaat en dus meer fouten uit de lak te krijgen met het polijsten.
Want wat Martijn zegt,met de polish moet het eigenlijk bereikt zijn ( herstellen ) en de rest waxen,glazen,sealen is er eigenlijk geen correctie meer mogelijk dus het moet
in het begin gebeuren zeg maar.

Groet.

Klopt helemaal Peter,de meeste correctie haal je in het begin daarna is eigenlijk al weer naar de afwerking toe werken.Daarom doe je ook en testspot. Als je de juiste combie hebt gevonden om de gewenste correctie te halen kan je eigenlijk pas verder met de rest

En weer een zeer tevreden klant

Dat ziet er weer mooi uit Arjen

Jeetje mina wat een prachtig herstel.

http://www.youtube.com/watch?v=f87K8z4Jg1c

En wat een mogelijkheid.

Groet.

Citaat van: peteRRR op 20-10-2012 20:36:47
Jeetje mina wat een prachtig herstel.

http://www.youtube.com/watch?v=f87K8z4Jg1c

En wat een mogelijkheid.

Groet.

Is idd errug mooi

Hier nog voorbeeldje over hoe leer "hoort" te zijn:



@Peter: Oeffenen! . Dit soort plaatjes tonen voor mij aan dat er een succevolle detail is afgerond:

Citaat van: Bouke op 20-10-2012 20:05:01
Dat ziet er weer mooi uit Arjen

Dank u, maar dat vind ik van jou werk ook Boude;)

Ik heb heldere koplampen (glas) en aan de binnenkant zit een soort van matte aanslag. Ik krijg het er met gewoon schoonmaken niet af. Kan ik dit gewoon met de hand polijsten of is er een speciaal iets voor?

Glazen er af halen en in de vaatwasser er mee,heeft bij mij ook goed gewerkt

Citaat van: arjen850 op 20-10-2012 23:37:56

Citaat van: Bouke op 20-10-2012 20:05:01
Dat ziet er weer mooi uit Arjen

Dank u, maar dat vind ik van jou werk ook Boude;)

jij ook bedankt

Citaat van: Bouke op 21-10-2012 11:34:45
Glazen er af halen en in de vaatwasser er mee,heeft bij mij ook goed gewerkt

Hmm ... Klinkt eigenlijk te simpel voor woorden. Binnenkort maar eens doen dan.

Weer een probeersel op den kap,......een kras maken en vullen met verf en blanke lak wetsanden en af polijsten en polish.

Zie hier.





Het resultaat.



http://i46.tinypic.com/f4la2r.jpg



http://i46.tinypic.com/14wy9mc.jpg

Er is dus een soort van gekte van over gebleven.

En wel deze,met het veroorzaken van die kras heb ik hard gedrukt met de schroevendraaier en zo zijn er bollingen ontstaan aan de zijkanten van de kras die ik vooraf niet heb gezien.
Het vullen van de kras heb ik wel 6 keer gedaan met tussen pauzes en dat heeft ongeveer 5 uur geduurd en toen een laagje blanke lak er over heen.
Met het wetsanden dwars door de blanke lak gegaan door dat die bollingen er zaten ( ook niet gezien ) en dat is alleen verduidelijkt met het polijsten.
Ook is het vullen van de kras op alle fronten de mist in gelopen en is de kras vulling wit uit gaan slaan,combi kleurlak en blanke lak niet goed denk ik.

Nou het is wel duidelijk.

Groet.

Citaat van: Martijn_B op 20-10-2012 23:05:25
Hier nog voorbeeldje over hoe leer "hoort" te zijn:

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06444580x435.jpg

@Peter: Oeffenen! . Dit soort plaatjes tonen voor mij aan dat er een succevolle detail is afgerond:

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06424580x435.jpg
http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06431580x435.jpg

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06463580x435.jpg

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06512580x435.jpg

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06541580x435.jpg

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06535580x435.jpg

http://i1188.photobucket.com/albums/z415/mbdetailing/Fiat%20Coupe%2020V%20Turbo%20-%20Burgandy%20Red/DSC06561580x435.jpg

Dikke sjips Martijn ook zie op de foto van die achterklep dat de lak flink is aan getast en mooi is hersteld,....netjes.
En welke kant van het leder is nu de juiste kant is dat die matte kant toevallig?
Er staat me iets van bij dat je wel eens gezecht hebt om met zo,n leder herstel kit niet alles te gebruiken iets met ruwheid en gladheid.

Groet.

Hi Peter, de matte kant is inderdaad de juiste kant Vandaar ook mijn aversie tegen leder "vet". M.i. hoort het mat, ruw en schoon te zijn. Niet glimmend, glad en "greasy".

Als het goed is staat hier binnenkort een mooi project voor de deur...in het wit dus ook weer eens leuk!