Goed bezig! 

Echt mooi

Vandaag eindelijk nog eens van huis weg geweest (en dus iets anders gedaan dan werken in en rond het huis).

Eerst naar de Limburgse LPG technieken. Olie vervangen van de LPI-pomp. Het was alweer 40.000km geleden. Er kwam best nog veel olie uit de pomp, dus ik heb mijn ideaal interval gevonden. Bij 360.000km ga ik dus terug.

Daarna doorgebold naar Thuur. Een zeer fijne dag gehad met enkele oude bekenden.

Hulpkoppelingscylinder vervangen door een originele, schakelbussen vervangen, achterruitenwisser terug gangbaar gemaakt en een 'pokje' opgelost. Dat laatste bleek alweer een losse subframebout te zijn.  

Komende vrijdag worden zowel de bouten + rubbers vervangen, dan ben ik van dat probleem af.

Verder begint er ergens iets olie te zweten van de carterventilatie. (Thuur kan het vast beter uitleggen). Carterventilatie is pas 65.000km geleden gedaan, maar ik ben wel een rustige rijder. Misschien neem ik dat binnenkort even mee.

Daarna een lastige rit naar huis (ik was moe en had/heb hoofdpijn). Schakelen gaat superstrak, de ruit blijft terug netjes proper, het pedaal kraakt nog steeds als vanouds, ... Helemaal zoals het hoort dus. Wat kan ik genieten van mijn auto.

Enkele sfeerbeelden nog:

Statusupdate





Nog wat eindafwerking, de poort schuren, zinkverf op de poort en dan nog 2 deklagen. 

Is het nog gelukt met de pannen, Thomas?

Ik heb er liggen die normaal zouden moeten passen. Is voor volgende week of binnen twee weken.

Ziet er mooi uit Thomas!

Heel mooi!
Maar alleen dat raam
Je kan wel altijd je volvo zien, maar je moet het dan wel je garage netjes houden.
Zou voor mij niet geschikt zijn 

Er komt nog een 'gordijn' achter met horizontale lamellen.
Plus ik ben geen varken.

Wij ook niet, maar we hebben ruimtegebrek in de flat, dus dan zet je eerder spullen even weg in de garage.

Vandaag (eindelijk) de subframerubbers + bouten vervangen samen met Thuur!

Een heerlijk klusje, die vrij vlot ging, van zodra je er wat gewenning in hebt. Met het tooltje van Wibo + enige creativiteit is het best leuk om te doen samen.

De oude rubbers:



'Even' er uit halen:









En de nieuwe op zijn plaats:





Nieuwe bouten er in, mooi op moment en nagetrokken.





Bij het naar huis rijden is het verschil echt wel te merken. Het onderstel is verbazend rustig. Het grootste verschil is dat de auto veel beter korte hobbels verwerkt. Onze roffels zijn sowieso niet goed daarin, maar dit maakt echt een verschil.

Ik kan dus iedereen die gevoelig is aan rammeltjes, kraakjes, en andere ongemakken deze klus van harte aanbevelen. Het werk is goed te doen en de kosten zijn te overzien.

Verder een onaangename reis huiswaarts. De navigatie vond het nodig om mij door Luik centrum (waar het kermis was) naar huis te sturen, verder veel regen en veel files.

En koud! Binnenkort de winterbanden er maar weer onder





In december ga ik nog eens terug naar Maastricht, ik denk om dan een allegaartje aan kleine klusjes te gaan doen, want vandaag was zeker voor herhaling vatbaar.

Goed bezig geweest, mannen! 

Mooi dat het ook goed merkbaar is!

Moet je nu ook niet terug uitlijnen? Of is dat niet nodig om dat je één per één vervangt?

Knap tooltje trouwens 

Ik ga de auto sowieso laten uitlijnen na deze operatie denk ik, geen idee of het echt nodig is.
Binnenkort wil ik de stuurkogels nog vernieuwen ook, dus ik wacht nog even met uitlijnen tot dat klaar is.

mooi tooltje,die ga ik ook even maken. Ik heb dezelfde auto incl het kraakje in het koppelingspedaal.

gr