Citaat van: FGG op 02-11-2012 08:42:13

Citaat van: BenC70ES op 01-11-2012 23:10:00
De motor heeft het nieuwere bougieafdekking uit twee delen, en elektronische gasklep.
Maar als je grill nog orgineel is, heb je zowieso die motor. (blauwe MJ'99+ logo).
Scroll hier even naar beneden voor een foto van de motor:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4756.225.html

Om nou het motortype te baseren op het type grille wat er in zit vind ik iets te onbetrouwbaar. Dus maar 22 pagina's van je topic doorgescrolld maar geen foto van het blok tegengekomen.

Ik weet niet zeker of het waar is, maar ik vermoed dat Ben erop doelde dat er vanaf MY 2000 een facelift is doorgevoerd, met blokjes grill en heldere koplampen (of was dat alleen voor de cabrio?) dus gezien de grill geen blokjesgrill is (en je geen heldere koplampen hebt) het automatisch geen MY 00 kan zijn ...

Verder vermoed ik dat er ongeveer in die tijd ook gewisseld is van zwart logo naar blauw logo...

Mooi autootje Florian, ik zag hem vanmiddag staan toen ik over de Europalaan reed, Op de cijfers na, zelfde kenteken als mijn oude V, leuk. veel plezier er mee,

grtz
Bert

Citaat van: RRRRR_Ramon op 02-11-2012 21:45:44Overigens is er over modeljaren weinig te zeggen en dat september wat Ben aangeeft is heel rekbaar. Mijn V70 is dus van 5 mei 1999 maar is toch al een MY00. ...



Mooie wagen en de grill maakt hem meteen een stuk mooier, nu nog even heldere lampjes erin en het is een MY02 ;-)

Ik zei dat september '98 MY99 begint,   maar inderdaad begint MY'00 al ergens rond Mei '99....


MY02 is hetzelfde als ervoor, en het laatste van de Coupé.  Die facelift die je bedoelt is MY03 en enkel op de cabrio (Coupé was niet meer in produktie).

Citaat van: viking_in_shorts op 02-11-2012 22:02:20
Ik weet niet zeker of het waar is, maar ik vermoed dat Ben erop doelde dat er vanaf MY 2000 een facelift is doorgevoerd, met blokjes grill en heldere koplampen (of was dat alleen voor de cabrio?) dus gezien de grill geen blokjesgrill is (en je geen heldere koplampen hebt) het automatisch geen MY 00 kan zijn ...

Verder vermoed ik dat er ongeveer in die tijd ook gewisseld is van zwart logo naar blauw logo...

Zie hierboven, facelift was enkel op de cabrio MY03-05 (Coupé is maar gemaakt tot en met '02).    Het blauw logo in de grill was vanaf MY99 (>sep'98).

Wanner ga je naar Eric  .......... kom ik even kijken, als je dat op prijs stelt

Citaat van: FGG op 02-11-2012 17:42:36
Morgen meer. Ik ga nu de C70 naar ons personeelsfeest brengen.

Citaat van: elmarconi op 02-11-2012 23:51:50

Citaat van: FGG op 02-11-2012 17:42:36
Morgen meer. Ik ga nu de C70 naar ons personeelsfeest brengen.

Zo dan, eerst maar eens de cijfertjes:

De V70 is zo'n 3 jaar en 3 maanden in ons bezig geweest en we hebben er 142875km in afgelegd. Dat heeft ie gedaan voor 17 cent per kilometer met een gemiddeld verbruik van 1 op 14,08. Als ik de afschrijving erbij zet dan kom ik op 19 cent per kilometer.
De S40 hebben we 2 jaar en 1 maand gehad en hebben we 17181km mee afgelegd voor 26 cent per kilometer tegen een verbruik van 1 op 11,13.

Maar dat ligt dus nu achter ons. Gisteravond de eerste serieuse rit met de C gemaakt, naar het personeelsfeest 35km verderop. Rijdt goed, stil, stabiel en trekken als een lier. Sinds de koop zijn me de volgende dingen opgevallen:

- "kloenk" in de voortrein bij volledige uitslag
- handrem blijft hangen en komt met een "kloenk" vrij
- de knipperlichtunit aan de voorzijde aan de bijrijderskant zit maar op één punt vast
- raambediening aan de bijrijderszijde functioneert half, neer wil wel, op niet.

Komende week komt de distributie aan bod, maar ik overweeg om op de sleuteldag de schijven, blokken en handremschoenen te vervangen. Maar daarvoor moet er plek zijn én zal ik wat hulp nodig hebben. (geen plek meer)


En ik kwam er toch maar even achter dat Canisto's 17", ik dacht 16". Ik zou nu wel willen weten of de 16" Uranussen gaan passen. Lijkt me wel toch? Wat er achter zit is toch gelijk aan de V?


edit
En, ow, wat vind ik 'm mooi!

Enige wat je niet moet doen van een turbo is de kosten bijhouden.

Voor de rest moet je genieten van dat ding.

Kloenk bij stuuruitslag zijn ws. droge stuuruitslagbegrenzers. Likje kopervet erop en thats it.

Citaat van: StefanCJ op 03-11-2012 08:50:11
Kloenk bij stuuruitslag zijn ws. droge stuuruitslagbegrenzers. Likje kopervet erop en thats it.

Dat klinkt niet als kloenk, meer een krakend geluid.

Droge stuuruitslagbegrenzers zou ik zelf als een knarsen beschrijven, niet als een kloenk. Maar waarschijnlijk is het wel. Verder heb ik de 17" volvo remmenset (dus 2 x geupgrade vanaf standaard) en zelfs daar passen (maar net) mijn 16" wintervelgen omheen. Ik zou je om de uranussen niet druk maken.

Raambediening is ook al eea over geschreven. Meestal is het de regelunit (werkt het vanaf de bestuurderskant wel?) die in de deur zit. Zelf met wat handigheid open te maken en schoon te maken. Nieuwe zit uit mijn hoofd tussen de €80 en 120.

Citaat van: viking_in_shorts op 03-11-2012 09:14:12
Raambediening is ook al eea over geschreven. Meestal is het de regelunit (werkt het vanaf de bestuurderskant wel?) die in de deur zit. Zelf met wat handigheid open te maken en schoon te maken. Nieuwe zit uit mijn hoofd tussen de €80 en 120.

Dat schoonmaken heb ik ook al eens gedaan bij de V en daar is 't alleen maar slechter van geworden. Ik vind dit punt niet zo'n hoge prio hebben, vanaf de bestuurderszijde werkt ie goed.

Net even optisch de schijven beoordeeld, maar die lijken nog goed. Dus alleen ff de remblokken en de handremschoenen. Misschien een nieuwe handremkabel.

En o ja, het beschermkapje van de linker geleiderail van de bestuurdersstoel is los, stuke afgeknapt, dus daar moet ff een nieuwe voor komen.

Citaat van: Vulk op 03-11-2012 08:43:22
Enige wat je niet moet doen van een turbo is de kosten bijhouden.

!!

Delete die file idd. maar
Ach ja, hobby's mogen wat kosten.

Hij is mooi !


Veel plezier met de rode, maar dat gaat wel lukken met een turbo.

Citaat van: Vulk op 03-11-2012 08:43:22
Enige wat je niet moet doen van een turbo is de kosten bijhouden.

Voor de rest moet je genieten van dat ding.

Ook van deze gaan we de kosten gewoon bijhouden, al is 't alleen al omdat ik 't leuk vind.

Is wel nog interessant. Kan je die ergens beschikbaar stellen?

Zou een mooi vergelijk zijn tussen een Tdi, een 20V op gas en een T-5.