vanmorgen duurde het overschakelen op gas erg lang , nu wil die helemaal niet meer rijden op gas, het lijkt dat de gasafsluiters niet meer schakelen
de vier zekeringen zijn goed, een filter heeft dit systeem niet, lpi vialle
wie heeft er een idiee, er is hier in de buurt niemand die dit systeem kent
alvast bedankt

Vialle Lpi heeft wel een omschakelrelais dat defect kan raken.

Dan loopt-ie op gas en benzine, maar draait de motor nog wel. Weet ik uit ervaring.

Niet per sé hoor. Als het relais in de verkeerde stand stukgaat slaat 'ie af zodra er op gas overgeschakeld wordt. Weet ik ook uit ervaring.

weet je ook waar het relais zit? als ik elke keer op contact zet moet ik dan ook elke keer de pomp horen? want dit is niet meer het geval

Het relais zit bij mij aan bestuurderskant, tussen de koplamp en de accu. Deze was ingewaterd en vastgeroest.

Citaat van: weyert op 03-11-2012 16:12:05
als ik elke keer op contact zet moet ik dan ook elke keer de pomp horen? want dit is niet meer het geval

De pomp moet je inderdaad telkens horen.
Ben je zeker dat de zekeringen goed zijn?.
Heb je ze vervangen, of enkel bekeken?.

ik heb de gehele bedrading gecontroleerd, relais gevonden en de zekeringen getest, op contact gezet en op de tankaansluitings deksel getikt waardoor de pomp heel moeilijk weer op gang kwam en de auto ook op gas weer ging lopen
nu heeft de pomp sinds ik de auto gekocht heb altijd al lawaai gemaakt
dus de pomp uit de tank verwijdert ik heb hem voor me liggen en vraag me af waar nu de beroemde olie in moet zitten, heeft iemand al eens olie bijgevuld?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26729.msg895941.html#msg895941

Citaat van: weyert op 03-11-2012 17:38:59
ik heb de gehele bedrading gecontroleerd, relais gevonden en de zekeringen getest, op contact gezet en op de tankaansluitings deksel getikt waardoor de pomp heel moeilijk weer op gang kwam en de auto ook op gas weer ging lopen
nu heeft de pomp sinds ik de auto gekocht heb altijd al lawaai gemaakt
dus de pomp uit de tank verwijdert ik heb hem voor me liggen en vraag me af waar nu de beroemde olie in moet zitten, heeft iemand al eens olie bijgevuld?

De olie zit/zat bij het anker, in de motor.
Als de pomp al herrie maakte en nu soms niet meer draait heeft het vullen van olie weinig nut, de lagers zijn aan gort.
Je hebt de pomp er toch al uit, nu uit elkaar halen en lagers vervangen, olie erin en klaar.
kontvlieg.webs.com/school/LPI%20Vialle.pdf, blz 16 en verder staat iets over de pomp.

fijn erg bedankt hier zit ik nu al uren naar te zoeken,morgen ga ik de pomp demonteren
wordt vervolgd

pomp gedemonteerd, alles is kurkdroog nergens een spoor van olie erg veel speling op de pompas , op en neer en links en rechts, dit is niet meer te herstellen en ga dus op zoek naar een gereviseerde pomp

waarom wordt er beweerd dat een vialle lpi installatie onderhouds vrij is, ik heb het nog aan mesman gevraagd, deze krijgt  op zijn antwoord wel klanten om een pomp te vervangen erbij
gelukkig is er marktplaats, met ene dhr scholing in liempde, hij geeft twee jaar garantie, een hele duidelijke in en uitbouw handleiding en kan de pomp versturen naar frankrijk voor nog geen tientje
mijn installatie heeft het AFS systeem, bij bijna lege tank schakelt het automatis over op benzine, dus de pomp heeft eigenlijk nooit droog gelopen en toch stuk
gelukkig hebben wij E85 benzine voor nog geen euro de ltr, volvo rijdt hier prima op zonder een speciale installatie, is in heel frankrijk te verkrijgen maar niet in belgie en nederland, jammer

Je toetsenbord is kapot. De punt (.) doet het niet.

is dit forum niet bestemt om ervaringen uit te wisselen?