[C70] Remleiding (voor) wil niet los?

Gestart door daanium, 04-11-2012 11:43:56

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

daanium


bovenstaand plaatje heb ik even geleend uit een ander 'remmen topic'.
ik zit letterlijk en figuurlijk vast, want ik krijg m'n remleidingen niet los.
links beneden op het plaatje, bij nr 7 t/m 10, zie je dat leiding 7 van leiding 2 af moet.
voor zo ver ik 't kan zien, is het gewoon met schroefdraad, maar ik krijg er echt geen beweging in.
al eens wat WD40 gespoten, maar nogsteeds hetzelfde probleem.
zie ik iets over het hoofd? of moet ik gewoon harder m'n best doen?
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

-D©©©L-

Gewoon beter je best doen.  Flink aanwarmen wil wel eens helpen, gaat prima met een elektrische verfstripper.

MrCain

En als je de leiding/nippel gaat warm stoken : wel je ontluchtingsnippel open zetten.....wil nog wel eens gebeuren dat door het uitzetten van de vloeistof de slang gaat klappen (spreek uit ervaring....).

Zelf houd ik het pedaal ingedrukt (met een kort balkje of zo) en zet dan de ontluchtingsnippel open : dan stroomt je remsysteem niet leeg en word het niet zo'n zooitje  ;) wel oppassen : remvloeistof heeft wel eens de eigenschap om te gaan branden  :eusa_whistle:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

daanium

bedankt voor de tips.. vanavond staat spinazie op het menu, en morgenochtend ga ik het nog eens proberen :eusa_pray:
tevens ga ik de remvloeistof vervangen, omdat er een BBK op komt, dan heb ik weer alles lekker vers (een Powerbleeder staat al gereed om me daar mee te helpen)
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

MrCain

Dit wil ook wel eens helpen als het niet met het leiding sleuteltje lukt:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

pwberg

Citaat van: MrCain op 04-11-2012 12:07:06
Dit wil ook wel eens helpen als het niet met het leiding sleuteltje lukt:
http://www.toolware-gereedschap.nl/images/6406700.jpg

Als laatste hoop, want je draait er alles mee naar de kl#te.

Warm stoken en een goede remleidingsleutel (open ringsleutel) voldoet meestal prima.
(\_/)
(O.o)
(> <) This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.

daanium

ik heb speciaal voor deze klus een remleidingsleutel/open-ringsleutel van Hazet gehaald, da's toch wel goed spul?
en als het niet lukt, maar even met zo'n griptang aan de slag :)
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

razorx

Hazet is prima.
Ik heb een halfopen sleutel van Stahlwille.
Lukt het niet met een open sleutel kan je een zelfspannende sleutel/tang van Stanley proberen. Rechts op de foto, te koop bij de grotere bouwmarkten.


Wat ook wil helpen is de halfopen sleutel er op en een gedoseerd kort impulstikje met de hamer op die sleutel. Wel gedoseerd.

Griptang zou ik nooit gebruiken.

daanium

ah oke, dan laten we de griptang maar eens liggen waar die ligt, en ga ik op zoek naar zo'n zelfspannende sleutel/tang.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

MrCain

Dat is zekers een betere oplossing dan een griptang  :eusa_clap:
Ook maar s zo'n sleutel aanschaffen dan  :eusa_whistle:
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

daanium

de gouden tip was; een beetje (voorzichtig) kloppen met een hamer.
ik kwam er trouwens achter dat je het deel van de 'vaste' remleiding los moet draaien, niet het flexibele stuk wat naar de remklauw gaat!
omdat het flexibel(rubber) is, draait die steeds terug.
Als je het vaste deel los hebt, pak je natuurlijk dan het flexibele deel er af, waarna je de hele remklauw kunt verwijderen/vervangen.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

Ries van de Zilverschuit

Citaat van: razorx op 04-11-2012 12:37:01
Lukt het niet met een open sleutel kan je een zelfspannende sleutel/tang van Stanley proberen. Rechts op de foto, te koop bij de grotere bouwmarkten.

Ik heb zo'n knorhaan, maar hij grijpt niet goed aan op de aansluiting van de remleiding op de achterklauwen. Hoe je hem ook plaatst, hij slipt altijd over de zeskant heen. Bij jou lukt dat wel dan?
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

daanium

bij mij ging het perfect met twee Hazet remleiding sleutels, ook wel 'open ring sleutels' genoemd
een maat 14 (op het flexibele deel) en een maat 12, op het vaste deel.
de sleutel op het vaste deel (voorzichtig) met een hamer los tikken
met de sleutel aan de flexibele kant, zorg je er voor dat die niet steeds mee gaat draaien.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

razorx

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 06-11-2012 12:02:56
Citaat van: razorx op 04-11-2012 12:37:01
Lukt het niet met een open sleutel kan je een zelfspannende sleutel/tang van Stanley proberen. Rechts op de foto, te koop bij de grotere bouwmarkten.

Ik heb zo'n knorhaan, maar hij grijpt niet goed aan op de aansluiting van de remleiding op de achterklauwen. Hoe je hem ook plaatst, hij slipt altijd over de zeskant heen. Bij jou lukt dat wel dan?
Bij mij ging hij wel lekker. Misschien de maatvoering.

@Daanium: Mooi dat het gelukt is!