Citaat van: weyert op 05-11-2012 09:16:42
is dit forum niet bestemt om ervaringen uit te wisselen?

Ja. En hoe beter de vragen gepresenteerd worden, hoe makkelijker en beter deze van antwoord voorzien kunnen worden.


Gr

Lpi pomp gaat min. 150 dkm mee, ligt aan de belasting van de pomp.
Bij een rustige rijstijl wordt de pomp minder belast en gaat dan langer mee.
Bij mij ligt de pomp er bijna 200 dkm in, de vorige pomp heeft 240 dkm gedraaid
Het enige wat je aan onderhoud kunt doen bij een LPI pomp is de olie verversen, hoeveel "werk en tijd" het is om dit te doen weet ik niet maar ik heb het in ieder geval nog nooit gedaan.... (en ga het ook niet doen, komt wel een nieuwe in als de pomp ermee stopt)

Citaat van: weyert op 05-11-2012 07:14:41
waarom wordt er beweerd dat een vialle lpi installatie onderhouds vrij is, ik heb het nog aan mesman gevraagd, deze krijgt  op zijn antwoord wel klanten om een pomp te vervangen erbij
gelukkig is er marktplaats, met ene dhr scholing in liempde, hij geeft twee jaar garantie,

Welk onderhoud heb jij dan aan je installatie?.
2 jaar garantie, dat geeft Mesman ook...

als je met 25ml olie kan voorkomen dat een pomp kapot loopt dan is dit volgens mij onderhoud, maar ik denk dat ik bepaalde dingen anders zie

Citaat van: weyert op 05-11-2012 07:14:41
gelukkig hebben wij E85 benzine voor nog geen euro de ltr, volvo rijdt hier prima op zonder een speciale installatie, is in heel frankrijk te verkrijgen maar niet in belgie en nederland, jammer

Bedoel je Ethanol met 15% benzine (=E85), ik dacht dat dat juist heel agressief was voor de leidingen en pakkingen?     Inderdaad niet te verkrijgen in België,   en voor 1 Eur wel vrij interessant, maar ook een meerverbruik tov gewone benzine?

zelfde meerverbruik als lpg maar de moter loopt en reageerd beter als normale benzine, na ongeveer 500km verwissel je je brandstoffilter en dat is alles, ik heb begrepen dat volvo en saab hiermee bekend zijn

Citaat van: BenC70ES op 05-11-2012 20:29:06

Citaat van: weyert op 05-11-2012 07:14:41
gelukkig hebben wij E85 benzine voor nog geen euro de ltr, volvo rijdt hier prima op zonder een speciale installatie, is in heel frankrijk te verkrijgen maar niet in belgie en nederland, jammer

Bedoel je Ethanol met 15% benzine (=E85), ik dacht dat dat juist heel agressief was voor de leidingen en pakkingen?     Inderdaad niet te verkrijgen in België,   en voor 1 Eur wel vrij interessant, maar ook een meerverbruik tov gewone benzine?

Niet heel agressief, maar het kan zeker schadelijk zijn. Voor onze Volvo's is er zover bekend geen kans op schade.

Het zal me niet verbazen als het meerverbruik ook 15% is.... Ik heb het zelf langdurig gereden (standaard T-5 Stage 0) en merkte een behoorlijk nadelig verschil in prestatie.


Gr

Citaat van: weyert op 05-11-2012 18:15:32
als je met 25ml olie kan voorkomen dat een pomp kapot loopt dan is dit volgens mij onderhoud, maar ik denk dat ik bepaalde dingen anders zie

Je ziet het wel goed, maar het is geen regulier onderhoud.
De ervaringen zijn tot nu goed, maar toch is het geen 100% garantie dat de pomp niet stuk kan lopen.

Stel dat je dus niks aan de pomp doet (olie) en je rijd daar tussen de 150.000 en 200.000 mee.
Met een jaargemiddelde van pak hem beet 35.000 km ...
Is toch best aantal jaren

andere pomp kost tussen 200 en 300 euro misschien.
Als je dat dan weer uitsmeert over 3 a 4 jaar valt het toch wel mee allemaal.

jammer thuur voor je slechte ervaring, ik heb jaren met een dodge op E85 gereden en nu met de volvo ik vind juist dat ze veel beter rijden waar heb je dan kunnen tanken?

Citaat van: weyert op 05-11-2012 23:36:34
jammer thuur voor je slechte ervaring, ik heb jaren met een dodge op E85 gereden en nu met de volvo ik vind juist dat ze veel beter rijden waar heb je dan kunnen tanken?

La Frans.


Gr

Wacht even hoor.....ik heb hier om de hoek een Tamoil tankstation die E85 'schenkt'. Kan ik dat gewoon tanken met mijn '94-er 855 T-5?
Niet dat ik veel benzine verbruik, maar de lpg-installatie start standaard op benzine, dus er is wel wat verbruik.

E85 is absoluut niet schadelijk voor pakkingen en leidingen. Veel mensen verwarren ethanol met methanol, dat werd gebruikt in biodiesel etc en daarmee gingen leidingen inderdaad kapot.

Voor E85 geldt hetzelfde als voor LPG, de calorische waarde is lager en dus het verbruik hoger; je hebt wel iets meer power.

Je kunt je 850 vrij eenvoudig op E85 laten lopen; 40% grotere benzine injectoren en zorgen dat de brandstofpomp het aan kan. Je betaald zo'n €1,50 per liter dus besparen doe je er niet mee, je bent zelfs iets meer kwijt.

Ik heb het een half jaar in mijn 440 gehad, 50/50 E85 en Euro 95. De 440 is monopoint inkectie dus één injector voor alle 4 de cilinders; deze kun je moeilijk 'upgraden' naar 40% extra.

je kunt het beste beginnen met 50/50%, elke keer hierna 10% meer E85 ik heb nu 90% E85 en 10%E95 omdat het hier s'morgens koud is  en de volvo zo in één keer start, ik heb geen andere injectoren en hij loopt er prima op, E85 is hier ongeveer 60 cent goedkoper dan E95 maar bij jullie is de lpg prijs weer veel gunstiger

Ja LPG of diesel is hier nog steeds (LPG veel) goedkoper. Wat onbegrijpelijk is, want E85 is maar 15 procent benzine en dus ook maar 15% van de schadelijke benzine-stoffen. De overheid zou het dan ook moeten stimuleren in plaats van belachelijk duur maken. Maargoed, dat is niet het enige wat scheef is in dit land...


Enfin, als het €1.20 per liter ipv €1.50 zou het nog wel lonen...