Gaaf Koen, dat is mooi geworden. Nu de bus siliconenspray er bij en de boel goed sprayen en op poetsen en het blijft heel lang mooi en glimmend.

Koen, goed bezig zo!

Een tip, doe ermee wat je wilt: ik gebruik voor het schoonmaken van rubberen en hardplastic delen zo'n harde nagelborstel (met hele korte, keiharde haren) en de Meg's APC en haal daar binnen no-time goede (als in, zwaar bruin vervuilde vloermatten binnen twee minuten weer als nieuw muv de slijtage dan, interieurdelen waar het zwarte vuil gewoon uit komt lopen bij wijze van spreken) resultaten mee, dit zeg ik omdat het lijkt alsof er op die plaat boven de fan nog steeds wat bruinig is, net zoals de plaat onder de voorruit! Maar misschien is het ook gewoon vertekening en zie ik het verkeerd hoor

Thanx voor de tip, moet nog wel ergens APC hebben staan weer alleen ff niet waar, want heb meerdere van die flesjes en de tekst op het etiket is eraf gespoeld Zal binnenkort nog eens ff prutsen

Daar zijn we weer!

Vandaag een leuke, maar drukke dag gehad. Eerst naar de open dag van de HAN in Arnhem. Daarna doorgereden naar Ruud (volvobug) voor een achterspoiler die lichter was dan 418, dus we dachten beide aan 428, maar bleek er toch tussenin te zitten. In ieder geval, ik ga hem voorlopig gewoon monteren en dan laat ik hem later wel een keer spuiten samen met de spiegelkappen. En daarna nog wat leuks opgehaald in Nijmegen



Echt ik krijg de smile niet meer van m'n gezicht getoverd Volgend jaar een stukkie naar beneden

Verder nog een 'probleempje' opgetreden. We hadden een lang stuk gereden op de snelweg, richting Arnhem. En na 2 stoplichten begon ie ineens hartstikke in te houden en te bokken bij oppakken in lage toeren. Gelukkig bijna op eindbestemming, dus heel rustig en met weinig gas de eindbestemming bereikt (HAN). Toen we daarna klaar waren en naar Ruud reden deed ie het ook behoorlijk, vooral bij het in z'n 1 wegrijden en oppakken in z'n 2. In z'n 3 af en toe een hikje. In alle versnellingen geldt, boven de 2000-2500 toeren is het over. Dus ik verdenk voor 99% de bougiekabels. We hebben dit namelijk ook gehad bij de blauwe een paar jaar terug, exact dezelfde symptomen, maar dan iets minder heftig. Ach ik vergeef het hem, want het zijn de originele bougiekabels uit 1998 met 365.000 kilometer achter de kiezen

Schitterend, Koen! 

Comets blijven toch wel erg mooi(zeker de donkere uitvoering)

Erg mooi! Straks, als 'ie iets lager ligt en voorzien is van spoiler is het plaatje compleet 

Netjes hoor die Comets en de foto ook, lijkt wel HDR

Begrijpt nu niemand wat meer? Waar moet het heen met deze wereld? En verpest de jeugd van deze wereld nog verder...





Nog één keer:

Geen dakrails.
GEEN SPOILER!!!!! (woord zelf zegt al genoeg: 'verpester'...)

Neeee, zonder dakrails én zonder spoiler is kaal...

Kaal is toch goed?

Op een auto niet

U woonde ook al weer waar?





Dan kom ik het tegendeel eens bewijzen!

Sassenheim

Das om de hoek...





En mijn wagen heeft ook nog een poetsbeurt nodig