Beste Lezer.

Mijn motor slaat af.
Als zich het volgende voordoet:
Als ik op de rijksweg rij merk ik dat als ik het gas los laat dat de motor slaat-schokt.
Dus niet vloeiend uit rolt maar dus direct inhoud.
Als ik daarna van de rijksweg af ga slaat de motor direct af.
Met dit probleem ben ik al bij de volvo garage geweest.
Hier hebben ze letterlijk het motorblok binnenste buiten gekeert en niets kunnen vinden.
(Allerlei meetingen gedaan, en onderzoeken).
Het vreemde is dat het weken goed gaat en dan weer weken mis is.
Ik weet het niet meer maar ik kan dus niet meer op de auto vertrouwen.

Als iemand mij kan helpen graag.
Vriendelijke dank:
Frank

Gebeurt dat altijd als je het gas loslaat?
Gebeurt dat met alle snelheden of alleen bij een bepaalde snelheid?

Het gebeurd niet bij alle snelheden,wat hij wel doet is soms bij lagere snelheden stotteren.
Vaak zie ik het bij 3000 toeren.

Motor slaat af zodra je de koppeling intrapt? -> Brandstofpomprelais al nagekeken?

Zoek maar eens op '103', krijg je ook foto's te zien


Gr

Ik heb exact hetzelfde gehad en bij mij was het zoals thuur zegt het brandstofpomprelais.

Ik heb via de zoek machine al het een en ander op gezocht.
Maar ik heb nog een vraag kan ik dit relai er zo uittrekken en een andere er in steken.
Want als dit zo is ga ik van de week nog even langs de sloop.
Eventueele andere ideeen zijn nog welkom.


Want als dit het is ga ik wel eens even met de garage praten.  want het is wel raar dat jullie met dit idee komen en dat de Volvo garage welke mij 500 Euro in rekening heeft gebracht dit niet had kunnen vinden of had kunnen bedenken.

nogmaals bedankt

Als je ooit al eens een soldeerbout in je handen hebt gehad kun je ook de contacten van het relais opnieuw vastsolderen.

En anders: ja, je kunt het gewoon eruit trekken en een nieuwe plaatsen. Het is wel een typisch Volvokwaaltje, dus 100% zekerheid heb je niet met een relais van de sloop.

Om te testen zou je ook even een kortsluitkabeltje kunnen maken (2 platte stekkers en een dikke kabel) en dit in positie 1 en 3 steken in het relaisvoetje. Zie http://www.volvo850forum.com/index.php?board=3;action=display;threadid=7887;start=msg120489#msg120489


Suc6!

Gr

Met een 940 LPT heb ik iets vergelijkbaars gehad, toen lag het aan de benzinedrukregelaar (naast de injectoren, het ronde potje met vacuumslangetje). De hele auto over de kop gehad, zelfs contacten brandstof relais hersoldeerd en pomp vervangen, turbo etc. De drukregelaar zat de ene keer vast, toen weer niet en ja ook bij 3000 toeren stotteren en afslaan stationair. Paar keer tikken erop daar reageert de motor ook vaak op.

Omdat ik geen benzinedrukmeter heb heb ik de retourslang vanaf de drukregelaar  losgehaald en in een lege jerrycan gehangen en gekeken of er al dan niet benzine uit kwam, was nauwelijks het geval. Kreeg teveel brandstof. Merk je iets aan verbruik?

Regelaar vervangen a 60 eurie en klaar was het weer. Aangezien nagenoeg dezelfde regelaar op een 850 zit kun je het eens proberen.

suc6

ik ben vergeten te vermelden dat ik op gas rij en daar bij precies de zelfde klacht heb.
Sorry dat ik niet duidelijk geweest ben.

Vriendelijke groet:
Frank

Hallo
ik heb het zelfde probleem met benzine drukregelaar ,weet je hoe moet ik die zelf vervangen?

Citaat van: karinara op 14-05-2005 15:05:51
Hallo
ik heb het zelfde probleem met benzine drukregelaar ,weet je hoe moet ik die zelf vervangen?

Even zoeken hier op het forum, staat goed beschreven


Gr

Ik heb dit weekend het relai opnieuw gesoldeert, maar geen verbetering.
Dus zijn er nog ideeen.

Oja, hij doet het op gas en op bezine.

Vriendelijke dank:
Frank.

Als ie t op gas ook doet, dan zal het niet aan het relais liggen nee

Benzinedrukregelaar al gechecked?


Gr

Hoe weet je dat zo zeker van dat relais. Kan het niet zo zijn dat het lpg relais wordt aangestuurd door het brandstof pomp relais?

Contactslot?
Christiaan