Het houdt je van de straat zeggen ze wel eens

Hij is trouwens echt mooi!! Die kleur icm met die velgen Wat voor veren had jij er ook alweer onder zitten?

Citaat van: The Volvoboy op 12-11-2012 17:37:40
Het houdt je van de straat zeggen ze wel eens

Hij is trouwens echt mooi!! Die kleur icm met die velgen Wat voor veren had jij er ook alweer onder zitten?

Ik rij nu rond op Intrax, daarvoor op APEX, dáárvoor op Eibach. Achter heb ik Nivomats + H&R.

Ja prachtige combi inderdaad De Comets verschillen trouwens iets van kleur met de jouwe. Ik heb zelf ook eerst een setje 2e hands gehad, maar daarna toch nieuwe gekocht. Ze zijn dan een stuk minder zilver:

Pffff ... Je hebt ook weinig geluk steeds 

Maarten,
Loopt alles wel goed zonder de tuning dan ? Anders die een keer weer verwijderen en kijken of de auto dan wel netjes loopt op gas

Zo, je hebt aardig wat km's gereden (op en neer naar het zuiden...) en nog is het niet optimaal.
Balen man maar wat jij nu ondervindt zullen toch ook anderen moeten hebben zou je haast zeggen, lijkt me niet de eerste keer dat dit voorkomt...
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

Citaat van: henry classic v70 op 12-11-2012 19:26:16
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

Staat versnipperd over een groot aantal topics, zo ontdekte ik. Wel vooral over hardware, qua software staat er weinig. Maar misschien heb ik het mis.

@Maarten: Heb je toevallig nog gehoord wat ze precies aanpassen in die files? De omrekenfactor van benzine- naar lpg-openingstijden? En die factor is dan ook nog eens anders bij stationair, deellast en vollast? (Je ziet: ik ben nog steeds bezig met een autodidactische cursus lpg-techniek en ik durf nog steeds geen examen te doen.)

Wel balen hoor dat getob.

Citaat van: henry classic v70 op 12-11-2012 19:26:16
Hoe heeft bijvoorbeeld Ludo dat "goed" gekregen, die rijdt toch ook rond met een getunde motor?

De software heeft heel wat zoden aan de dijk gezet, maar is zowat op dezelfde manier gegaan als nu bij Maarten.
Dit is maatwerk, zelfs over de standaard software krijg je niets los bij Vialle.
Sommige mensen denken het wel te kunnen, maar die komen ook van een kouwe kermis thuis... let maar op. 

Je moet er wel voor blijven gaan, met vallen en weer opstaan komt alles perfect.
Kost voornamelijk tijd, maar dan heb je ook wat  , énkel de aanhouder wint!. 

Maar toch, als ik even heel simpel denk qua vermogen: wat is er nou zo wezenlijk anders bij Maarten?
Ja, hij heeft een 2.5T met 19T maar daar heeft Fasttech een veilige 280 pk. uit gehaald. Waarom heeft een T5 of R (inclusief de mijne) dan geen problemen?

Een gokje, software voor een 19T of een 16Ttje  is een beetje anders. ?

Eigenwijze Maarten ook, nu heeft ie nog maar een 19T die op halve kracht draait

Maakt het nog verschil of er een lpe7 installatie in zit?
Bij mijn R was volgens Henk boertien genoeg ruimte over bij de inmiddels 3 mnd oude installatie

Mvg chris

Citaat van: )()()sT op 12-11-2012 21:51:52
Eigenwijze Maarten ook, nu heeft ie nog maar een 19T die op halve kracht draait

Haha jep, die heeft het niet al te zwaar bij mij onder de kap

@Ries: Volgens mij heb je het wel zo. Ze doen ook nog iets met de druk en ze maken enkel onderscheid tussen stationair+deellast en vollast. Maar hoe ze het precies doen, nog steeds geen idee.
@Sander: Ik kan niet zonder de tuning rijden, tenzij ik alles weer terugschroef. Daarvoor liep het allemaal wel prima hoor, of naja dat is mij verteld

Don't get me wrong, hij rijdt nu prima in deellast, vollast is even afwachten (of de noodloop uitblijft). Hij staat iigv een stuk rijker in vollast dan voorheen, dus als je er vanuit gaat dat de "too high torque" melding te maken had met een te arm mengsel en daardoor teveel power, dan zou dat nu beter moeten zijn. In deellast zit ie nu alleen in de bovengrens van z'n regelbereik qua fuel trim. Vraag is of dit goed genoeg is. Op benzine zit de long term fuel trim overigens ook in de +10% range, dat is wellicht ook al wat hoog.

Van het weekend maar weer eens een goed stuk toeren

Wat is dat voor geval naast jouw wagen?


Je wagen staat er mooi bij! Jammer dat je er zoveel gezeik mee hebt 

Citaat van: elianmars op 12-11-2012 23:32:28
Wat is dat voor geval naast jouw wagen?

Ford F150 Raptor

DIK!