hallo,

ik vraag mij af, mijn roffel loopt gemiddeld rond de 1500 toeren soms 2000 toeren stationair, met name als deze warm is.
als ik dan een flinke dot gas geeft zakt deze wel iets maar alsnog lijkt het mij te hoog...

klopt dit en hoe kan dat?

betreft een 850 2.5 20V met 620.000 km ervaring op lpg

Stationair regelaar? Heb je foutcodes? 1500 is veel te hoog, tussen 800 en 900 is goed. benzine og lpg moet niks uitmaken

stappen motortje heb ik pas nog schoongemaakt. geen foutcodes... vandaar dat ik de vraag hier neer leg, ik weet t namelijk echt niet

Alle vacuum slangetjes gecontroleerd/vervangen (incl. 'kerstboom') ?

Citaat van: GeertG op 09-11-2012 12:18:30
Alle vacuum slangetjes gecontroleerd/vervangen (incl. 'kerstboom') ?

Zou ik ook eerst es bekijken, valse lucht is een mogelijkheid. Al zou het dan op benzine ook merkbaar moeten zijn.
Op benzine draait hij wel onder de 1000 toeren?

Nee niet gecontroleerd en heb gekeken op benzine loopt ie ook hoog. Plus waar zit t kerstboompje?

Citaat van: YoeriR op 12-11-2012 17:40:37
waar zit t kerstboompje?

Achter de stationair regelaar.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17942.0.html

Is ook nog heel en kan geen scheurtje vinden.. nog niet vervangen, daarvoor is t ff wachten op salaris

Ik heb het zelfde probleem.

Alles reeds schoongemaakt. Het blijft dan een dag weg en dan bij een warme motor komt het probleem terug. Als ik dan met en uitgeschakelde motor een paar keer aan de gaskabel/katrolletje trek en de gasklep laat dichtvallen/slaan gaat het weer een kilometer of 100 goed. Daarna is het probleem weer terug.

Volgende week als mijn salaris er is gaan we maar een kijken of iemand hier op het forum nog z'n kerstboom heeft liggen. Hij ziet er namelijk versleten uit.

Verder kan ik vertellen dat op de gasklep een of ander flottertje zit wat lichtelijk verschuifbaar is. Hoort dit onderdeel geheel vast te zitten of zit er altijd speling op.

Groet Jacco

Is het gasklephuis niet gewoon vervuild. Dan blijft de klep ,,hangen ,, op de vervuiling . Deze vervuiling zit dan op de plek waar de klep sluit. Schoonmaken met remreiniger icm met schuursponsjes of scotch brite

Inderdaad, zou ook beginnen met de gasklep schoonmaken. Hoe reageert de motor als je met het hoge stationaire toerental de stekker van de stationairregelaar los trekt en er dan weer op doet?

Gaan we vrijdag eens naar kijken. (toerentalregelaar lostrekken)

Gasklep is reeds 5 keer schoongemaakt met remreiniger etc. wist echter niet dat het geen kwaad kon om met een schuursponsje er op los te gaan. Gaan ook van vrijdag eens naar kijken.

Groet Jacco

Reinigen met wel met enig beleid gebeuren , let op dat er niets achterblijft.

Argh ok gister gasklephuis schoongemaakt + pakking vervangen... Weinig tot geen resultaat, blijft nogsteeds hangen rond de tweeduizend toeren en als ik m flink op zn staart getrapt heb gaat ie blijven hangen op 4,5 á 5 duizend toeren. Soms werkt een paar keer kort t gaspedaal indrukken, dan zakt ie naar 1,5 soms 1,2/3.. zou t de carterventilatie kunnen zijn?

Temp. sensor of de LMM al bekeken?