de V70 R in het rood zeker !

Ik vind nog steeds CY het mooist / meest bijzonder...

Ik ben blij dat ik er eindelijk eens in heb mogen rijden. Die rode daarentegen niet.


Ewøut

Ewout, het is Ook de leeftijd, in een jaar tijd van alles mogen zien naar voor elk wissewasje de leesbril moeten pakken.... gebeurt meestal zo na de 40 jaar, de een heeft mazzel en kan t een paar jaar uitstellen , de ander is gewoon de klos, bij mij zwerven nu overal leesbrillen in verschillende sterkte's rond, tot op de WC aan toe, zodat ik lekker in alle rust gewoon de Kikxstart en de Start 84 door kan nemen..... 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 13-11-2012 18:47:16
Ik vind nog steeds CY het mooist / meest bijzonder...

Ik ben blij dat ik er eindelijk eens in heb mogen rijden. Die rode daarentegen niet.


Ewøut

Die rooien zij ook zo onbetrouwbaar als de pest 
Kijk maar naar die van Arjen: Die ligt helemaal uit elkaar 

Schijthok , vandaag door dat kreng een koude kont opgelopen met al dat gesoldeer in de tuin op de grond

Whoehahahaha!

Citaat van: Dirk342 op 14-11-2012 14:28:48
Schijthok

Hee! Das mijn tekst

Citaat van: KIM op 14-11-2012 08:38:26
Die rooien zij ook zo onbetrouwbaar als de pest 

Nou, bij de VVD moet je ook niet meer zijn, naar ik heb begrepen.


Oh, dat bedoelde je natuurlijk niet. Als je nog eens naar Noorwegen komt, wil ik toch ook een keer in de jouwe rijden hoor. Gewoon ff lekker boenderen op zo'n grindpaadje

Ewøut

Mwuh, ook hier komt het weer goed.  Kornelis is weer onderweg met een 'nieuw' houdertje (waar de kachelslangen inzitten) en 2 stukjes pijp .

Mooi dat de schade T-5 zo overal en nergens voort leeft 

Thanx Dirk!

Ben net thuis.
Nog even een setje O-ringen scoren morgen en dan kan van het weekend de boel weer naar behoren functioneren.

Graag gedaan joh, was nog even gezellig

Citaat van: KIM op 14-11-2012 08:38:26
Die rooien zij ook zo onbetrouwbaar als de pest  

Rooie en valen zijn donderstralen..........

Citaat van: V70R AWD op 14-11-2012 20:00:22

Citaat van: KIM op 14-11-2012 08:38:26
Die rooien zij ook zo onbetrouwbaar als de pest  

Rooie en valen zijn donderstralen..........

True dat! Maar dan anders rood! 

Zo.

Wat een ONGELOFELIJK BUTSYSTEEM  is dat zeg die koppeling voor de kachelslangen... 
Even fotootjes van Arjen om te laten zien wat ik bedoel:





De hele auto was weer dichtgebouwd en de vloeistof zeek zo uit de onderste waterslang en dat terwijl ik vrijwel alles er nieuw in heb gestopt...




Eventjes het volledige relaas:

Omdat ik op de aansluitingen met de koelwaterbuis aan de achterzijde van het blok wat bloemkooltjes zag ontstaan, achtte ik de tijd rijp om alle slangen hier eens te gaan vervangen. Lijstje:
6842894 - Slang van koelvloeistofreservoir naar koelwaterbuis
9470409 - Onderste radiatorslang
9186849 - Slang - inlaat
9186847 - Slang - uitloop

In de verwachting de slangetjes van de turbo te hebben besteld, kreeg ik kachelslangen. Nu waren deze nog nooit eerder vervangen, dus het kon geen kwaad om deze ook gelijk te vervangen. Nieuw lijstje gemaakt:
30713305 - Retourslang - uitloop
6842190 - Slang - inlaat

In de tussentijd maar besloten om met de reeds aanwezige materialen een begin te maken, want de thermostaat was duidelijk defect en het is niet verstandig daar mee door te blijven rijden. Helaas brak bij het losnemen van de kachelslangen een van de houders van de snelkoppelingen van de kachel af.  Op zaterdagmiddag...
Zie dan nog maar eens tijdig vervanging te vinden. Affijn, ik heb de kachelaansluitingen op het blok dus maar doorverbonden; dan maar even zonder kachel rijden. Dirk had nog wel een andere liggen en die kon ik wel bij hem ophalen. Ik kreeg daarbij van Dirk het advies om ook even de O-ringen die erin zitten ook te vervangen; er bestaat een revisiesetje:
3545662 - O-ringset

Omdat nu de kachelradiateur los moest, heb ik die gelijk ook maar niew gehaald en dat bleek achteraf geen overbodige luxe:





Het is nog niet ernstig, maar het zou een kwestie van tijd zijn geweest voordat ik ook hiermee aan de beurt zou zijn geweest.

Afgelopen week kwam de bestelling (inclusief de O-ringenset) binnen, dus het was tijd om de boel te vervangen. Donderdag kon ik carpoolen en vrijdag had ik vrij, dus ik kon mooi op woensdagavond beginnen. De turboslangetjes zijn behoorlijk lastig om te vervangen, zo bleek. Zeker wanneer de slangklemmen onlogisch geplaatst zijn.
De kachelradiateur is een makkie om die erin te krijgen+ het enige dat lastig is, zijn de Torxjes waarmee de kachelslanghouder in het schutbord is bevestigd. Met een turbo en een standkachel heb je daar erg weinig ruimte.
Het plaatsen van de kachelslangen is echter een verhaal apart. Zoals je op de foto´s van Arjen kunt zien, zitten er gele klemmetjes bij. Die zijn langer dan de originele witte en zorgde er bij mij voor dat ik de kachelslangen er niet in kreeg. Dan maar de originele weer terug.

Bij het vullen van het systeem bleek echter dat de afdichting nogal te wensen overliet. Test wezen uit dat ook het gebruik van de gele klemmetjes geen soelaas zouden gaan bieden, dus maar op zoek naar een nieuwe houder. En ook dat is weer een probleem op vrijdag avond, dus zit ik nu met een auto waarvan de kachel nog steeds niet werkt.

Het wordt tijd dat dingen weer eens een beetje mee gaan zitten...








Dat revisiesetje (34a) klopt trouwens van geen kanten:



Vida suggereert 2 O-ringen en 2 kunststof ringen per kant; het setje bestaat uit 2 O-ringen en 1 kunststof ring per kant. Zo ziet het er uit (oud):





Bij de set zitten echter de klemmen voor de kachelslangen, terwijl dit toch echt aan de andere zijde zit.
De rest van de set komt ook overeen met wat er aan de slangzijde zit; daar haalde ik per kant 2 O-ringen en een kunststof ring uit, terwijl Vida hier slechts 2 O-ringen aangeeft.

Zo ziet het ding er in zijn geheel uit:






Affijn ik ben er klaar mee. Niks geen revisieset: Ik duw die gebruikte er straks gewoon in; beetje vaseline aan de O-ringen en dichtbouwen.

Die doorvoer heb ik laatst ook vervangen.
We hadden hem kapot geduwd met het moterblok er terug inhangen.
Kreeg hem er moeilijk in en heb toen een stukje van de zijkant afgezaagt en toen paste die wel