Citaat van: rittenburg op 28-09-2012 17:24:39
Vandaag bovenste motorsteun vervangen. Ben er met gemengde gevoelens aan begonnen omdat de problemen op het forum legio zijn. Het "probleem" van het scheeftrekken zit 'm in het excentrisch gat in de steun. Als je daar een draadeinde in steekt en dan de moer gaat aandraaien zal de steun altijd scheef trekken want je geeft een kracht welke niet in het centrum van de steun zit. Als je de kracht gelijkmatig uitoefent met behulp van een lijmklem is het echt een fluitje van een cent. (wel een "glijmiddel" gebruiken.....

http://www.danebroek.nl/v70/target8.html

http://www.danebroek.nl/v70/target9.html

http://www.danebroek.nl/v70/target10.html

Hoop dat de fotoos een beetje helpen

..ja duidelijk vwb de foto´s. Alleen vroeg ik me nu af of het dus zo goed ging of niet want uit je verhaal hierboven maak ik op dat het zo niet goed lukt..

Mijn ,,pers,,

Geen druk op het binnendeel van het rubber en alleen op de rand.

Ja, mooie fotoos en goed gemaakt dit apparaat! Respect. Ga het kopieren. Alleen even de materialen bij elkaar zoeken

Ik heb het destijds zo gedaan en zou het nu weer op exact dezelfde wijze doen. Ging heel makkelijk (nadat ik het wist).

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20295.msg382504.html#msg382504

een metaal zaagje er in en je zaagt het plastic deel aan 1 kant door , dan is de spanning er af en je schijft hem er zo uit.

zaag niet door de stalen steun.

Citaat van: Rob850turbo op 17-11-2012 12:29:58
een metaal zaagje er in en je zaagt het plastic deel aan 1 kant door , dan is de spanning er af en je schijft hem er zo uit.

Ter info: Eruit is het probleem ook niet. Het topic gaat over het erin persen ...

Zelf heb ik het ook met de houten blokjes gedaan.
Ging redelijk goed....