heb 'm inderdaad nog niet doorgemeten, maar ik denk inderdaad stomme fout dat ie gewoon te leeg is... zal zo ff meten wat ie aangeeft..

wat overigens wel erg verwarrend is dat de zekering-vermeldingen in 't boekje anders zijn dan onder de kap... lastig zoeken naar andere storingen...
wellicht omdat 't een italiaans modelletje is en nl-versie boekje?

Edit: Gemeten

Auto niet op contact, 12volt van de accu
Auto op contact zonder verbruikers ( alleen dashboardverlichting en vermoed brandstofpomp die zoemt) 9volt en teruglopend...

Accu is leeg, binneverlichting trekt veel minder stroom dan starten

naja hij staat nu hartstikke mooi half op de weg / half op de parkeerplaats... morgen toch ff met snix kijken naar de achterbank leuning en dan starten we 'm wel ff over.

vanavond maar even knutselen met de inlay's voor de deurpanelen.
Nieuwe inlays passen namelijk niet op de huidige doppies.... iets met Modeljaar 95 en 97

sven heel vaak trek je die drukkers kapot als je de oude deurkaarten eruit haalt. Als ik het goed heb zitten bij jou nu witte erin? Deze zijn van heel hard plastic. Bij volvo krijg je tegenwoordig zwarte mee deze zijn veel flexibeler en als advies zet ze eerst in de kaarten en klik ze dan in 1 geheel in de deur. Knutselse vanavond

Citaat van: CeesvanGils op 17-11-2012 19:58:54
sven heel vaak trek je die drukkers kapot als je de oude deurkaarten eruit haalt. Als ik het goed heb zitten bij jou nu witte erin? Deze zijn van heel hard plastic. Bij volvo krijg je tegenwoordig zwarte mee deze zijn veel flexibeler en als advies zet ze eerst in de kaarten en klik ze dan in 1 geheel in de deur. Knutselse vanavond

jup had ik al vernomen ondertussen.
Ik heb inderdaad die witte, en in de leren zitten de zwarte.

Komt goed

Zo, weer wat geleerd over de volvo vandaag

Gister al de stoelen ingebouwd, vandaag met Snix de achterbank gedaan.
En jup, wat een prut systeem die borgclips.
En toen die er uiteindelijk uit waren, was het nog even werkt om het grote deel van de rugleuning eruit te halen... die zat aardig vast.

Ach en toen we toch nog bezig waren gelijk nog maar weer gekeken naar de stoelverwarming van de voorstoelen... en die werken ook weer. 1 thermostaatje stuk, dus vervangen door 1 uit m'n oude interieur, nieuwe kabelschoentjes...en klaar, ook werkend.

En wat zit 't lekker zeg zo'n leren interieur met stoelverwarming.... Ik kom hier de winter wel weer mee door

Snix, .. je word weer bedankt

Sjiek hoor....

Inderdaad erg strak!

Blijft toch wel mooi dat volleder   misschien dat ik het T-5R interieur gaat vervangen door volleer....

Voor de achterbank moet je inderdaad wel eens grof geweld gebruiken.......

Ja t ziet er netjes uit.. Dank aan arjen850 en dirk.

Op naar t volgende project... Turbo en benzine-lucht...

Heel erg netjes!!
Ik vind het, ondanks de leeftijd van de wagens zo met leder best nog chique

ja dat zou inderdaad kunnen, maar of het praktischer is....
hoe dan ook, het blijft priegelen...

Netjes Sven, knapt tie echt van op zo hoor 

Inderdaad. Hij knapt er echt van op.

Mooi feit is dat ik nu een tijdelijke stoel heb om mijn stoel te laten repareren. Erg fijn

Voor de achterbank was het klassieke stuk gereedschap der auto techniek wederom benodigd. DE HAMER !!!

Ik ben er nu ook achter hoe het echt zit met die achterbank. Je moet hem steeds naar de portier kant trekken zodat je bij het stuk aluminium de as naar buiten ziet komen. Op dat moment is hij uit de vergrendeling. Nu zat het stuk aluminium bij sven er vast dus daar even een schroeven draaier tussen getikt zodat het gangbaar werd. Toen de bank naar de deur en hop Marnix had weer gewonnen.
Bij de stoel verwarming was het weer zo dat ik het klassieke draadje midden onder de stoel zag hangen. Daarbij was ook een pootje van de thermostaat gebroken.

Sven zit lekker en heeft de billetjes weer warm deze winter...

Graag gedaan jonge

netjes werk mannen !