Foutcodes ware al 3 maanden niet meer gereset. Er was dus niets aan de hand volgens de computer.

Hier is hij behoorlijk van slag.



Hier zijn wij niet aan het spelen met het signaal; de lambdasensor is aan het spelen met ons We zitten hier niet te spelen met het gas de variatie treedt vanzelf op.

Citaat van: KIM op 18-11-2012 22:39:42
En de uitlaat?
Nog een lekkage gevonden? Want ook een dergelijke reactie zou best het gevolg kunnen zijn van een uitlaatlek.

De uitlaat is 1 week geleden gefixed met wat uitlaatband. Nooit iets gehoord overigens, die uitlaat is nog altijd fluisterstil.

Ik zou zelf de tijdsinstelling ook nog eens veranderen.
Een lambdasensor kent een regelfrequentie tussen 0,3 Hz en 16 Hz; dan is een time/division van 5 seconden wellicht wat lang. Mijn voorkeur bij meten aan de lambdasensor is een tijdsinstelling van 0,5 - 1 s / division.

Voor mij is het een 99% zekerheid: Lambdasonde defect, ondanks nieuw.

Wat we missen zijn de plaatjes waar de lambdasonde een constante output gaf van of 0, of 1V, of er tussen in. Meerdere seconden lang bij warme motor.
Vervalt in mijn ogen eventuele problematiek met het preheat signaal.

Ik was erbij en heb die lamme momenten gezien. LPidiag leest het lambda signaal direct bij de sonde af, mits de inbouwer die aansluiting heeft gemaakt.
Dat is hier het geval.

Hooguit zou, puur theoretisch, de ecu dit signaal kunnen verstoren maar ik schat de kans voor dit type verstoring laag in.

Ok, dan ga ik terug naar de dealert die me deze verkocht heeft en zien of ik hem kan omruilen. Bedankt allemaal!

Ik heb nog geen tijd gehad om terug te gaan...

...maar kan iemand aangeven waarom de storing bij een temperatuur van rond de nul graden helemaal niet meer voorkomt?

Wel wanneer ik in de file stil gestaan heb, dan lijkt alles wat opgewarmd en stottert hij wel 5 minuutjes. Daarna is het weer weg.

Wat nou als die Lambdasonde helemaal niet kapot is maar iets anders, een relais of de aansturing van de verwarming? Welk onderdeel dat dat doet is temperatuurgevoelig?

Afgelopen dagen heerlijk storingsvrij gereden, heerlijk!

Citaat van: Lampje op 07-12-2012 20:29:53
Wat nou als die Lambdasonde helemaal niet kapot is maar iets anders,

Je doet niet veel met suggesties die aangedragen worden, dus ik neem dan verder aan dat als het iets anders is, dat dat niet veel uitmaakt.

Citaat van: Ludo op 07-12-2012 22:01:37

Je doet niet veel met suggesties die aangedragen worden, dus ik neem dan verder aan dat als het iets anders is, dat dat niet veel uitmaakt.

Alle suggesties uit dit draadje op een rijtje:

KIM: Heb je vanaf hetzelfde toerental geregistreerd; heb je het tijdens rijden gemeten? Etc.
- Het reproduceren van de storing lukt al tijdens het stationair draaien, waarom dan hikkend door de straat rijden? By the way, de USB-kabel was te kort om de laptop in de auto te kunnen laten meekijken. Langere USB-kabel gaf helaas geen storing, dus dat werd 'm helaas niet.
- Voor mooi zou je eigenlijk de Fueltrim waardes erbij moeten zien.
Klopt, maar ga er maar vanuit dat die behoorlijk van de kook zullen zijn. Het lijkt me belangrijk voor het voorkomen van gevolgschade, helemaal mee eens. Maar in het pakket hebben we er naar gezocht maar helaas niet kunnen vinden.
- En de uitlaat? Nog een lekkage gevonden?
Die is inderdaad gevonden tijdens de APK gevonden en netjes met uitlaatband 3 dagen daarvoor afgedicht. Zit potdicht nu.
-  Nog even over de foutcode: Na resetten kan het wel even duren voordat de fout terugkomt.
Foutcode is niet meer teruggekomen, althans die van Lambdafout. Voor de rest was de computer leeg.


YITS: Laat als je wil even de foute plaatjes zien.
- Die hebben jullie toch gezien? Daar zaten al plenty fouten tussen.
- Wat we missen zijn de plaatjes waar de lambdasonde een constante output gaf van of 0, of 1V, of er tussen in. Meerdere seconden lang bij warme motor. Ok, die zal ik hier zodadelijk ook nog even posten.

De flatliner:



Afgelopen week met de kou nagenoeg geen hick-ups meer gehad. Hij rijdt als een kogel. Eén keer in file terechtgekomen waarbij alles stilstaand goed opwarmde. Toen begon hij weer te hikken. 5 Minuutjes nadat de file weer was opgelost en alles afgekoeld was de storing weer weg.

Wat kunnen we exact hieruit afleiden?

Citaat van: razorx op 20-11-2012 22:13:47
Voor mij is het een 99% zekerheid: Lambdasonde defect, ondanks nieuw.

Yits, ik denk dat je heel warm zit; vandaag bij Marc van ET langsgeweest om met zijn A/F een rondje te rijden. Lambdawaarde schommelt tussen 0.82 en 1.05 en doet dat op onverwachte momenten, bijv. bij gas los. Bij volgas loopt hij heel erg schraal, wat niet bepaald bevorderlijk is voor de motor.

Marc stelt dat die waarde heel stabiel rond de 1 moet blijven liggen. Mag best eens naar 0.99 of zelfs 0.98, maar niet onder dezelfde belasting van 0.83 naar 1.04 schieten en net zo makkelijk weer terug. Op benzine helaas exact hetzelfde verhaal.

Hier nog even een plaatje van waarbinnen de waardes zich zouden moeten bewegen:



Zijn conclusie: verkeerde of kapotte Lambdasensor geleverd en teruggaan voor garantie. Ergens een doorgesleten draad vanaf de stekker sluit hij ook niet uit, maar die draad hadden we toch gecontroleerd?

Dus eerst het goede model bij hem besteld en na montage kijken of het probleem verholpen is. Blijft een nieuwe ook zo slingeren dan zit het ergens in de bedrading. Wordt vervolgd...

Succes er mee!

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,62447.0.html
Doe nou meteen een goeie, dan heb je eindelijk het antwoord waar je zo lang naar gezocht hebt. 

Ik zie 't niet meer hoor, ik geef het op.

Hulp van specialist ingeroepen met zo'n break-out box, om alle signalen eens even vanaf de computer en naar de computer goed door te meten.

Zoekende op het internet naar meer info over de lambda scenario's kwam ik deze schitterende tekst tegen:

http://www.picoauto.com/applications/lambda-sensor.html

Dat geeft de burger weer moed...

Ehh in alle respect. Maar met praten over het probleem kom je niets verder.
Je hebt van A, B en C advies gekregen.

Mijn tip: Volg één van die advieslijnen en ga dan verder.

Ik bedoel het niet naar maar ik ervaar het als frustrerend tijd in je auto te steken, metingen te doen, helemaal voor niets uit een soort van forumgevoel en je doet er niets mee.

De anderen en daar zitten best wat erg deskundige lui tussen hebben op afstand het zelfde gedaan.

Met praten over een probleem los je niets op. Aanpakken! Dit speelt al sinds november vorig jaar.

Als je het zelf niet weet  laat het dan aan een ander over.