Na laaaaang draaalen en alternatieven bekijken was er geen andere conclusie mogelijk. Repareren en doorrijden met roffel. In nieuwere auto's met de kop eraf, zit teveel gebakken lucht. Een goede andere youngtimer is een laaaange zoektocht c.q. flink cashen. Daarnaast is aan m'n roffel al het nodige vervangen (koppeling, turbo, onderstel, etc) waar je bij inruil geen cent voor terugkrijgt. Bovendien heeft niet elk alternatief porsche aspiraties in combinatie met een zeecontainer aan laadruimte .

Via PB in contact gekomen met deskundig forumlid. Hij heeft op contentieuze wijze de klepsteelrubbers, keerringen, distributie + spanrol, waterpomp, motorsteunen, ashoezen, remklauwen en wat ander randmateriaal vervangen. Het liep een beetje uit de hand, maar als je eenmaal bezig bent en je komt wat versleten rommel tegen, kun je maar beter doorpakken.





Wagen rijdt weer uitstekend, zonder mistgordijn. Hij kan er weer ff tegen. I.H. bedankt man!

Graag gedaan
Het was gezellig en de moeite waard voor jouw auto. Hij kan wel weer een tijdje mee zo.