Nee - ik haal het niet door elkaar. Gebruik alleen zoals gewoonlijk onhandige taal.
Wat ik bedoelde, was dat áls de pedaalstandsensor fout is, los je dat op door deze te triggeren (=gas te geven)

Ik bedoelde niet dat gasgeven een kapotte pedaalstandsensor automatisch heel maakt ....

Citaat van: Taranis op 20-11-2012 07:54:53
Ik gok wat al eerder aangehaald is, je brandstofdruk. Het stomme is dat je onder het rijden nooit merkt dat ie wat inhoudt anders zou je denken dat je pomp zo langzamerhand naar de vaantjes is. Gelukkig weet je inmiddels waar je ze kunt kopen

Nou meen ik me te herinneren dat KIM ook niet veel heeft gemerkt op de weg naar Hvittingfoss. Toch was die pomp daarna ineens aan gort. Wellicht eerst de druk (laten) meten bij Billia en eventueel gelijk een pomp meenemen.

Hoe kan het dat je daar al zolang mee aan het kloten bent? Dat moet toch opgelost worden?


Ewøut

Hoe is het eigenlijk afgelopen met je huilende stuurpomp? Of vul je gewoon telkens wat olie bij?

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-11-2012 09:29:36

Citaat van: Taranis op 20-11-2012 07:54:53
Ik gok wat al eerder aangehaald is, je brandstofdruk. Het stomme is dat je onder het rijden nooit merkt dat ie wat inhoudt anders zou je denken dat je pomp zo langzamerhand naar de vaantjes is. Gelukkig weet je inmiddels waar je ze kunt kopen

Nou meen ik me te herinneren dat KIM ook niet veel heeft gemerkt op de weg naar Hvittingfoss. Toch was die pomp daarna ineens aan gort. Wellicht eerst de druk (laten) meten bij Billia en eventueel gelijk een pomp meenemen.

Hoe kan het dat je daar al zolang mee aan het kloten bent? Dat moet toch opgelost worden?

Ewøut

Ik heb zelf de kennis niet om het op te kunnen lossen. Als de gelegenheid zich voordoet (of mijn geduld overloopt) zwengel ik weer eens een discussie aan, met de hoop op een antwoord waar ik wat mee kan. Vandaar ook mijn vragen van gisteren:

Citaat van: viking_in_shorts op 19-11-2012 22:12:15
Kan iemand mij vertellen wat ik aan die terugslagklep kan doen? Waar zit dat? Hoe kom ik erbij / wat moet ik ervoor doen om dat te verhelpen?
Als ik het me goed herinner zit die klep in / bij de pomp. En zoja: waar zit bij mij de pomp? Zou iemand met plaatjes kunnen / willen komen?

Citaat van: Taranis op 20-11-2012 09:32:25
Hoe is het eigenlijk afgelopen met je huilende stuurpomp? Of vul je gewoon telkens wat olie bij?

Ik realiseerde me dat ik vorig jaar precies hetzelfde heb gehad. Paar keer bijvullen (rare temperaturen buiten?) en daarna niet meer voorgekomen. Ik ga overmorgen voor de APK en verwacht daar eea tegen te komen (iets met homokineet RV heb ik het vermoeden) en ik ga dan gewoon met de APK keurmeester onder de auto staan. Kan ik meteen zien waar de olie wegkomt en kijken hoe ik het kan repareren.

Oftewel: ik weet dat ik volgende week bij Bilia sta. De vraag is of ik alles laat doen, of dat ik eea zelf kan doen. Vandaar mijn vragen hier en nu ...

Zoals verwacht. Afkeur. Maar niet zo erg als ik dacht. Alleen deze stuurbekrachtigsolielekkage (wordfeud?) en verder niets.

Heb er een beetje met de keurmeester over gepraat en hij had het over een pakking bij de stuur-balg die op het onderstel ligt. Zou iemand mij daarmee kunnen helpen? (bestel nummer, montage instructies?)

Foto's bijgevoegd, en het ding waar hij naar wees. Hopelijk is eea duidelijk.

Uiteinde van stuurhuis zit wel een balg/stofhoes, maar of je die pakking zo kan vervangen ?

Volgens mij wordt dat "gewoon" het gehele stuurhuis vervangen 

Even hier gekeken, maar kan zo geen echte pakking ontdekken
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1114340&ukey_assembly=239735

Citaat van: Sbv op 22-11-2012 09:14:28
Even hier gekeken, maar kan zo geen echte pakking ontdekken
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1114340&ukey_assembly=239735

Ziet ernaar uit dat hij het had over 13/14/15 op deze tekening ...

Je kunt je afvragen waarom die keerring is gaan lekken. Is de ring verdroogd, of is de cilinder beschadigd door bijvoorbeeld roest? Dat weet je pas als je dat condoom eraf gehaald hebt en de boel open ligt.

Als die man 't denkt te kunnen repareren zou ik een vaste prijs afspreken en 'm lekker z'n gang laten gaan
Ik gok zelf namelijk inderdaad ook op een nieuw stuurhuis en dan ben je 700 euro (Nederlandse prijs) verder. Monteren is ook niet het meest fijne klusje. Het is te doen, maar niet voor een beginnende sleutelaar (sorry).

Stuurhuis is best prijzig idd. Montage is wel zelf te doen, maar niet even voor een beginnend sleutelaar met beperkt gereedschap

En ook nog wat wijzer geworden over je startprobleem?


Ewøut

Niet meer dan hier geschreven is. Ik denk dat ik een keer ga proberen de benzinepomp te vervangen. Als niet dit stuurhuisprobleem ervoor zorgt dat ik de auto af moet schrijven.

Lijkt me sterk. Voor 700 euro heb je geen andere auto en je zou ook kunnen kijken naar een gebruikt stuurhuis. Als je voor 700 euro de auto af moet schrijven, zou ik maar geen nieuwe banden meer kopen

Al gevraagd wat de reparatie van het huidige stuurhuis moet kosten?

Wanneer loopt de APK af?

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2012 16:23:15
Niet meer dan hier geschreven is. Ik denk dat ik een keer ga proberen de benzinepomp te vervangen. Als niet dit stuurhuisprobleem ervoor zorgt dat ik de auto af moet schrijven.

Sorry? Je C70 afschrijven vanwege een stuurhuis? 

Je bent wel serieus he?


Ewøut