Klopt heb het gelezen   , maar hoeveel rijden er nu al rond met een grotere turbo, veel , neemt niet weg dat ik daarom mee moet gaan doen maar lijkt me gewoon leuk om zoiets te doen en ik gaf ook al aan dat ik niet alles uit de motor wil persen wat er in zit  

Heb ik ook al gedaan vandaag en de setup die ik wil kunnen ze mooi aanpassen.

 

Maar waarom dan een 18T met schuine flens? Is nu niet echt een heel gangbaar model.

Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Citaat van: MikeyQR op 27-11-2012 10:08:10
Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Daar heb ze rechte flens
alleen 16T en 19T zijn schuin.

Huis overzetten kan zonder problemen

18T heb je ook met schuine flens.

Citaat van: Wibren V70RAWD op 27-11-2012 10:56:45
18T heb je ook met schuine flens.

Inderdaad, deze ligt bij mij op zolder te wachten :

geinig

Citaat van: arjenT5R op 27-11-2012 13:29:44
geinig

Ja hé  

Maar heb toch besloten om er een 19T op te zetten , is volgens Marco van FT net iets beter kan ook met de blauwe injectoren en is ook goedkoper dan een 18T scheelt 80 euro

Denk je niet dat een 19T wat gevoelig kan zijn voor je drijfstangen? Hoor veel over snel opspoelen en dat vinden je drijfstangen niet heel fijn.

Citaat van: MikeyQR op 27-11-2012 10:08:10
Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Antwoord is al gegeven. Ging o.a. om prijs. 18T heeft idd maar 1 jaar op een model gezeten. De 19T ook maar deze is veel meer verkocht voor de tuning wereld.

Al die horror verhalen over de 19T zijn alleen aan de orde als je alles maximaal zet. Bij 1 bar druk en normaal opspoelen heb je er ook nog een hele leuke turbo van en op een 2.0 zou je dan ongeveer 280 PK doen schat ik zo. Op een 265 PK R blok doet ie ook maar ongeveer 0.8 bar standaard.

Heb mijn 2.0 T-5R nu voorzien van een 16T rechte flens

Fasttech  zou met een custom tuning richting 300 pk uitkomen



Thijs

Citaat van: Johann op 28-11-2012 18:37:58

Citaat van: MikeyQR op 27-11-2012 10:08:10
Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Antwoord is al gegeven. Ging o.a. om prijs. 18T heeft idd maar 1 jaar op een model gezeten. De 19T ook maar deze is veel meer verkocht voor de tuning wereld.

Al die horror verhalen over de 19T zijn alleen aan de orde als je alles maximaal zet. Bij 1 bar druk en normaal opspoelen heb je er ook nog een hele leuke turbo van en op een 2.0 zou je dan ongeveer 280 PK doen schat ik zo. Op een 265 PK R blok doet ie ook maar ongeveer 0.8 bar standaard.

Dat is ook weer zo!.

Citaat van: arjenT5R op 27-11-2012 10:53:20

Citaat van: MikeyQR op 27-11-2012 10:08:10
Hoe bedoel je dat johann? , deze 18T's zitten ook op een x70R van '98/'99 toch?

Daar heb ze rechte flens
alleen 16T en 19T zijn schuin.

Nog maar eens dan...

Alle Turbo's vanaf MY'99 hebben deze schuine flens, ook de 13G bijvoorbeeld.