Heej, nu glimt tie ,,

Of deed hij dat zondag ook wel maar viel het bij die weersomstandigheden niet zo op ? 

Citaat van: Sbv op 06-06-2012 20:50:50
Mooi gezicht zo. Zit er eigenlijk ook een aangepast remsysteem op de auto ivm extra gewicht wat je achterop mee kan nemen. Hoeveel mag er eigenlijk achterop ?

Er zitten 4 van die schijt 850 achterremmen op met trommel handrem. Remt gewoon net zo slecht als een normale 850. Bij normaal rijden goed genoeg eigenlijk wel maar je hebt wel continue het gevoel dat ie op het randje van z'n kunnen remt ongeacht of er nu wel of niet iets achterop staat.  
Ik weet het niet zeker maar volgens mij werkt de ABS met de voorwielen en voorste achterwielen.
Denk wel dat er nog een keer 300 schijven op komen.

Laadvermogen is 1780 kilo.

Citaat van: Johann op 06-06-2012 21:26:41
Er zitten 4 van die schijt 850 achterremmen op met trommel handrem.

LOL


Gr

Citaat van: Johann op 06-06-2012 21:26:41

Citaat van: Sbv op 06-06-2012 20:50:50
Mooi gezicht zo. Zit er eigenlijk ook een aangepast remsysteem op de auto ivm extra gewicht wat je achterop mee kan nemen. Hoeveel mag er eigenlijk achterop ?

Er zitten 4 van die schijt 850 achterremmen op met trommel handrem. Remt gewoon net zo slecht als een normale 850. Bij normaal rijden goed genoeg eigenlijk wel maar je hebt wel continue het gevoel dat ie op het randje van z'n kunnen remt ongeacht of er nu wel of niet iets achterop staat.   
Ik weet het niet zeker maar volgens mij werkt de ABS met de voorwielen en voorste achterwielen.
Denk wel dat er nog een keer 300 schijven op komen.

Laadvermogen is 1780 kilo.

Velgen doen 'm zeker goed!
abs op alle wielen zou wel een aardige aanpassing zijn inderdaad, aangezien die as ook gelift kan worden...
Hoe zijn die laatste wielen aangesloten op het remsysteem dan? 1 op 1 met de 'voorste' achterwielen verbonden?

Citaat van: Johann op 06-06-2012 21:26:41

Denk wel dat er nog een keer 300 schijven op komen.

300? Waar laat je die allemaal? 

Heb je er eigenlijk al een wagen achterop gehad? Lijkt me wel mooi om te zien 

Citaat van: elianmars op 06-06-2012 22:31:48
Heb je er eigenlijk al een wagen achterop gehad? Lijkt me wel mooi om te zien 

Stond hier nog geen plaatje? 

Citaat van: Johann op 07-06-2012 00:08:47

Citaat van: elianmars op 06-06-2012 22:31:48
Heb je er eigenlijk al een wagen achterop gehad? Lijkt me wel mooi om te zien 

Stond hier nog geen plaatje? 

http://www.swededemon.com/images/SD-T/shots/highres/sam-hr-3.jpg

Je weet toch dat elianmars alleen maar post en niet leest?


Gr

Staat hem goed die andere velgen Johann

Leuk hebbedingetje weer Johann 

MarcoV

Citaat van: thuur op 07-06-2012 09:40:17

Citaat van: Johann op 07-06-2012 00:08:47

Citaat van: elianmars op 06-06-2012 22:31:48
Heb je er eigenlijk al een wagen achterop gehad? Lijkt me wel mooi om te zien  

Stond hier nog geen plaatje?  

http://www.swededemon.com/images/SD-T/shots/highres/sam-hr-3.jpg

Je weet toch dat elianmars alleen maar post en niet leest?


Gr

Ik heb het zo druk met posten, dat ik echt geen tijd heb om alles te lezen  











Maarre......... Waar staat die foto dan nog meer?  

Edit: Lama, heb 'm "al" gevonden http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16433.msg1222300.html#msg1222300

leuk topic met mooie projecten.. interessant en gaaf!

Zweedse APK...

Bij de import van de auto is de Zweedse APK overgenomen en deze liep deze week af. De eerst NL APK voor de Carrier en dat was in aanvang een domper. Rechter zij knipper en de mistlamp deden het niet, snel gefixed. Verplichte zij verlichting deed het ook niet, twee nieuwe LED reflectoren bleken de oplossing.

De achterremmen zagen er slecht uit. Aan de voorkant had ik al besloten om 302 schijven te gaan monteren maar dit was voor de APK niet nodig. De "voorste achterste" remklauwen waren na het ophalen uit Zweden al vervangen omdat een klauw vast zat. Er zijn toen ook nieuwe blokken in gekomen maar de schijven had ik toen nog niet vervangen. Zaten wel hele dikke groeven in van het staal op staal aanlopen van de vastzittende remklauw.
De "achterste achterste" remen waren verder nog niet nagekeken. Klauwen waren heel er roestig maar deden hun werk prima, zat voldoende remblok op. De schijven echter hadden veel roest pitten in het remoppervlak.
Uiteindelijk een bestelling gezet bij de Volvo dealer voor 4 achterremschijven, twee 302 voorremschijven, setje achterremblokken, setje handremschoenen, bevestigingssetje en 302 brackets. Al met al weer een leuke bekeuring.

Aan de achterkant alles vervangen,



Voorkant dus nog niet.

Vervolgens een APK station vinden waar een 245 brede en 710 lange auto controle kan ondergaan bleek ook nog een uitdaging en eenmaal aan het checken was het vrij snel afkeur ivm roestvorming op achterste harde remleidingen... Ik dacht eerst nog van goh wat flauw maar eenmaal weer thuis en de auto op de brug bleek dat de APK meneer toch wel goed bezig was. Het gaat per slot van rekening toch om de veiligheid..

Tijdens het vervangen van de remmerij wel vluchtig gekeken maar het merendeel van de remleidingen zat achter dikke kabelbomen en die delen die in het zicht zaten zagen er wel goed uit. Ook nooit dergelijk issues met een 850 meegemaakt dus eigenlijk ook verder geen aandacht aan besteed.

Leidingen kwamen in meerdere delen onder auto vandaan..



Leidingen vervangen en ook alle montage punten en bevestigingsbeugeltjes van de leidingen en kabelbomen.
Daarna ontluchten. Ging goed tot de nippels van de verroeste achterste klauwen. Knap () Was inmiddels wel klaar met dat gemartel dus nog maar een keer richting dealer om een setje achterklauwen op te halen.

Vandaag weer terug voor herkeuren en hij mag weer een jaartje!,

Mooi dat die weer gekeurd is Johan  

Zijn die remdelen van de achterste achteras gewoon dezelfde als van de voorste achteras ?

geweldig ding, volgens mij heb je veel bekijks.