Startonderbreker rechts op stuurkolom loskoppelen, relais 210/211 eruit en een relais 210 terugplaatsen, antennering loskoppelen.  Als je de auto nu start via het elektrisch gedeelte blijft deze gewoon lopen en slaat niet meer af.

Contactslot (omdat je geen sleutel hebt) met een slagtrekker eruit trekken of uitboren.

Seen it, done it, got the T-shirt (several times)

Tja
En door de sleutels middels een sproetje te bestellen was ie waarschijnljjk maandag zonder schade op weg geweest.
Want je kunt er toch nergens mee naar toe want je kunt hem toch niet afsluiten.
Die sleutels moet je dus toch op nr bestellen, of je moet alle sloten willen vernieuwen.  
Was een stukje voordeliger denk ik zo.  
Of zie ik het nu verkeerd  

Citaat van: Ludo op 01-12-2012 00:12:43

Citaat van: Rabb op 30-11-2012 23:20:41

Citaat van: Sbv op 30-11-2012 23:16:00
Dan laat je een sleutel bijmaken op basis van chassisnummer. Doe er dan gelijk 2 heb je weer een reserve

Dat zou kunnen inderdaad, kosten € 83 euro excl. de btw, alleen dan moet deze nog ingelezen worden volgens de dealer. Ik krijg de auto nooit van zijn plaats af nu.

Dan laat je de dealer toch met z'n kastje tot thuis komen.

Dit dus. Of slepen.

Citaat van: Dirk342 op 01-12-2012 07:15:11
Startonderbreker rechts op stuurkolom loskoppelen, relais 210/211 eruit en een relais 210 terugplaatsen, antennering loskoppelen.  Als je de auto nu start via het elektrisch gedeelte blijft deze gewoon lopen en slaat niet meer af.

Contactslot (omdat je geen sleutel hebt) met een slagtrekker eruit trekken of uitboren.

Seen it, done it, got the T-shirt (several times)

En hoe geef je dan door aan de ECU dat de code van de sleutel klopt zodat de motor mag blijven lopen?


@TS: De dealer kan heus wel een voorstel verzinnen..


Gr

Citaat van: thuur op 01-12-2012 12:46:45

Citaat van: Dirk342 op 01-12-2012 07:15:11
Startonderbreker rechts op stuurkolom loskoppelen, relais 210/211 eruit en een relais 210 terugplaatsen, antennering loskoppelen.  Als je de auto nu start via het elektrisch gedeelte blijft deze gewoon lopen en slaat niet meer af.

Contactslot (omdat je geen sleutel hebt) met een slagtrekker eruit trekken of uitboren.

Seen it, done it, got the T-shirt (several times)

En hoe geef je dan door aan de ECU dat de code van de sleutel klopt zodat de motor mag blijven lopen?

Is dat niet geregeld middels de 210/211 -> 210 exchange truuk ?

--edit--

eerst lezen, nee dus.

Citaat van: thuur op 01-12-2012 12:46:45

Citaat van: Dirk342 op 01-12-2012 07:15:11
Startonderbreker rechts op stuurkolom loskoppelen, relais 210/211 eruit en een relais 210 terugplaatsen, antennering loskoppelen.  Als je de auto nu start via het elektrisch gedeelte blijft deze gewoon lopen en slaat niet meer af.

Contactslot (omdat je geen sleutel hebt) met een slagtrekker eruit trekken of uitboren.

Seen it, done it, got the T-shirt (several times)

En hoe geef je dan door aan de ECU dat de code van de sleutel klopt zodat de motor mag blijven lopen?


@TS: De dealer kan heus wel een voorstel verzinnen..


Gr

Niet nodig Thuur, je kunt 'm dan in principe (als het slot zou passen) ook kunnen starten met een sleutel zonder chip erin.  Zo was de T-5 sedan ook voordat ik 'm hier had.  Heb het wel vaker gedaan en werkt gewoon goed.

Ik snap alleen het 210/211 omwisselen voor 210 verhaal niet helemaal Dirk.
Als je zekering 6 verwijderd moet het toch ook lukken, alleen je centrale vergrendeling doet het dan niet, of zie ik nu iets over het hoofd?

Groet,
The Demon.

Zou zo maar kunnen Walter, maar dat heb ik zelf nooit gedaan / geprobeerd.  Ruk eigenlijk altijd meteen dat kreng er tussen uit om er zeker van te zijn dat ik alles overbrug.

handige tips om te weten als ik die mooie V70R die in de straat staat wil 'meenemen'. 

V70 is anders want Motronic 4.4

Het verbaast mij dat je op basis van slechts een chassisnr sleutels bij kunt laten maken. Weliswaar rijdt de auto dan nog niet, maar je kunt het voertuig daarna wel naar 'n willekeurige dealer slepen voor het progammeren.

Overigens ook 'n handig topic voor lieden die het mijn en het dijn wat minder serieus nemen ...

Citaat van: CharlieFox op 04-12-2012 09:39:02
Het verbaast mij dat je op basis van slechts een chassisnr sleutels bij kunt laten maken. Weliswaar rijdt de auto dan nog niet, maar je kunt het voertuig daarna wel naar 'n willekeurige dealer slepen voor het progammeren.

Overigens ook 'n handig topic voor lieden die het mijn en het dijn wat minder serieus nemen ...

Ik heb voor mijn vorige wagen ook bij de dealer een sleutel laten bestellen. Deler vroeg wel naar mijn rij en kentekenbewijs om zich te overtuigen dat ik wel degelijk eigenaar was van de auto. Voor mijn huidige wagen heb ik een sleutel laten maken bij de sleutelkluis. Deze heeft de chip in de bestaande sleutel gekopieerd naar een nieuw gemaakte sleutel. Sleutel bij de dealer was 78 euro en bij de sleutelkluis 12,50 euro.

Bij de sleutelkluis werd nergens naar gevraagd zoals bij de dealer.

met je volle gewicht aan een kant van het stuur hangen, dan breek je het stuurslot door, is wel ff een krachtig werkje maar goed als t toch niet erg is
maar ben bang dat je het goedkoopst af bent om even naar de dealer te gaan en op chassis nr een nieuwe sleutel te maken.

gr roel

Citaat van: roeldegraaf op 08-12-2012 23:53:44
met je volle gewicht aan een kant van het stuur hangen, dan breek je het stuurslot door, is wel ff een krachtig werkje maar goed als t toch niet erg is
maar ben bang dat je het goedkoopst af bent om even naar de dealer te gaan en op chassis nr een nieuwe sleutel te maken.

gr roel

Dat doe je met een sloper misschien maar niet als je een liefhebber bent.

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 08-12-2012 23:56:39

Citaat van: roeldegraaf op 08-12-2012 23:53:44
met je volle gewicht aan een kant van het stuur hangen, dan breek je het stuurslot door, is wel ff een krachtig werkje maar goed als t toch niet erg is
maar ben bang dat je het goedkoopst af bent om even naar de dealer te gaan en op chassis nr een nieuwe sleutel te maken.

gr roel

Dat doe je met een sloper misschien maar niet als je een liefhebber bent.

Groet,
The Demon.

mee eens