En als je deze verkoopt in onderdelen levert ie misschien nog wel meer op ook dan zo proberen te slijten.

Euhm, een 850 met werkende airco, bestaan die dan ?

Citaat van: Dirk342 op 04-12-2012 14:23:59
Euhm, een 850 met werkende airco, bestaan die dan ?

Jazeker, net als de Kerstman en Bigfoot

Of een V70 Classic kopen, die bestaan wel met werkende airco

of iedere 2 jaar schoon laten maken cq behandelen en afvullen.

Alles hangt en staat echt met goed onderhoud

Ik heb arko, werkt perfect hoor

Citaat van: grijzev70tdi op 04-12-2012 15:13:44
Ik heb arko, werkt perfect hoor

Geloof er niets van, die achterste ramen kunnen niet (volledig) open om maar te zwijgen van de voor-, achter-ruit en de kleine ruitjes achter

Er staat nog ergens een te slopen 855 met een prima (niet orginele, vandaar) werkende airco  

Citaat van: The Volvoboy op 04-12-2012 15:06:39
Of een V70 Classic kopen, die bestaan wel met werkende airco

Over 2 jaar niet meer  

Citaat van: )()()sT op 04-12-2012 15:56:34

Citaat van: The Volvoboy op 04-12-2012 15:06:39
Of een V70 Classic kopen, die bestaan wel met werkende airco

Over 2 jaar niet meer  

Dat zien we dan nog wel

Citaat van: ZC3rr0r op 04-12-2012 11:11:32
Ja, maar de calculator vertelt me dat een goede 850 kopen waarvan de achteras niet bonkt (silent blocks) en de airco van werkt per saldo goedkoper uitpakt dan de mijne met hangen en wurgen op G3 proberen te krijgen + de genoemde zaken aanpakken.

Als de rest verder goed is...
Silent blocks zijn de kosten niet denk ik zo. Tenzij je die blokken bedoeld die aan de koets vast zitten, dan is een gebruikte achteras soms goedkoper.
Airco, denk dat je bij iedere 850 er wel geld in moet gaan investeren

En als je een 850 koopt met werkende airco, voor hoelang dan nog? Als aan de airco nooit iets vernieuwd is, dan kun je wachten op problemen. Sterker nog: de claim van een werkende airco zou ik dan bij voorbaat al in twijfel trekken.

Dit voorjaar heb ik zelf de airco grotendeels vernieuwd. Als je zelf veel kunt (met hulp bij de verdamperwissel), valt het best mee qua kosten.  

De auto die ik op het oog heb in kwestie is een lichtend voorbeeld van goed onderhoud voor zover ik kan vaststellen.
Ook de airco heeft regelmatig onderhoud gezien, dus voorlopig hoop ik die kosten voor te blijven.

Voor wat betreft de blokken: Het zijn die ondingen die je niet zonder uitbouwen van de as of speciaal gereedschap fatsoenlijk kunt vervangen.

Voor wat betreft de rest: Mijn huidige 850 is echt geen barrel, en kan voor relatief weinig geld weer helemaal compleet in orde zijn. Enige punt voor mij is dan dat ik op dat moment wel een heel nette auto heb maar die wel nog steeds te duur is in de wegenbelasting.

Citaat van: NinaPaul op 04-12-2012 15:40:10

Citaat van: grijzev70tdi op 04-12-2012 15:13:44
Ik heb arko, werkt perfect hoor

Geloof er niets van, die achterste ramen kunnen niet (volledig) open om maar te zwijgen van de voor-, achter-ruit en de kleine ruitjes achter

Jawel hoor, alleen dicht word lastig

Citeer
Dank voor uw email. Om in aanmerking te komen voor de G3-korting dient er aan een aantal eisen te worden voldaan met betrekking tot de auto, LPG-installatie en combinatie van beiden:

1. de auto moet voldoen aan de 94/12 EEG emissierichtlijn. Deze emissierichtlijn houdt verband met het motortype en modeljaar van de auto.

2. de LPG-installatie dient een installatie te zijn van de zgn. 3e generatie. Dit wordt ook wel "G3-installatie" genoemd. Kenmerken van een G3-installatie zijn o.a.: de LPG-installatie moet zelflerend maar niet nastelbaar zijn.

3. de combinatie, dat wil zeggen de auto met ingebouwde LPG-installatie, dient aan bepaalde eisen te voldoen. Eén van deze eisen is dat de auto voorzien van LPG-installatie minimaal 30% schoner moet zijn dan de vergelijkbare uitvoering op benzine.

Gelet op uw vraag met betrekking tot de Volvo 850 GLT het volgende. Alle Volvo's 850 van modeljaar 1992 voldoen niet aan bovengenoemde eisen. De Volvo's 850 van modeljaren 1995 en 1998 voorzien van een motor B5202S en B5252S en voorzien van een aangepaste/omgebouwde AMS/LPE-gasinstallatie komen in aanmerking voor de G3-korting. Het is ook niet mogelijk de gasinstallatie van modeljaren voor 1995 om te bouwen.

Dit is grappig, nu zou mijn auto er wel weer voor in aanmerking komen. Modeljaar 1995, Motorcode B5252S, Aannemelijk dat de gasinstallatie van 1995 of daarna is.


Ik doe maar geen moeite meer