Bij onze T-5 zit-ie voor de kat in de downpipe. Ik kreeg 'm los met steeksleutel 22. Eerst ff ingespoten met kruipolie.

Citaat van: elianmars op 13-05-2005 23:22:30
Bij onze T-5 zit-ie voor de kat in de downpipe. Ik kreeg 'm los met steeksleutel 22. Eerst ff ingespoten met kruipolie.

Zie je wel. Ben ik toch niet helemaal gek aan het worden.  

Lambda is vervangen alleen helaas sprint het check engine lampje weer aan . Toch ergens een vaccuumlek denk ik maar snel ff na laten kijken want ik heb ook echt niet t idee met 170 paarden op weg te zijn eerder met 120-130.

Citaat van: onnaj op 17-05-2005 10:29:49
Lambda is vervangen alleen helaas sprint het check engine lampje weer aan . Toch ergens een vaccuumlek denk ik maar snel ff na laten kijken want ik heb ook echt niet t idee met 170 paarden op weg te zijn eerder met 120-130.

Heb je gereset?

ja had alle codes uitgelezen en dan gaat het check engine lampje vanzelf uit. Het duurde ca. 100km voordat het check engine lampje weer ging branden.

heeft ie bij mij nog elke keer gedaan, laatst bleef t lampje toen 400-500 km uit de laatste tijd maar ca. 100km

Ik stop de uitleesstekker in nummer 2, houd t knopje bij t ledje ca 1-2 sec in, lees de code uit en herhaal dit totdat ik alle codes uitgelezen heb. Daarna is het lampje vanzelf uit.

Bedankt Ludo dat wist ik dus niet. Ik ga wel ff zoeken hoe ik t ding dan wel moet resetten. kan ik hier vast wel ergens terug vinden.

Ik heb gevonden hoe t moet maar ik hoor geen klikjes en zo. Ik heb eerst alle codes 2 x gelezen. Daarna (stekker in a2 laten zitten) 12 seconden inhouden, lichtje ging branden, toen weer 12 seconden inhouden maar geen klikjes of iets. Heb ik t dan toch fout gedaan? Moet met het resetten de auto wel uit staan? Thanks

Als je een startonderbreker hebt moet ook die uitstaan.