Lekker frustrerend klusje zo te zien

Sterkte...

Ik wordt er ook niet vrolijk van als ik dat zo zie.
De doorvoer voor de kachel is inderdaad een drama. Eigenlijk een wonder als hij niet lekt.

Eensch, het is een brak systeem maar als ik op je foto kijk Kornelis gaat het al fout / zat het fout met de plaats van de ringen (of ik moet de foto verkeerd begrijpen, neem aan dat de kachelslang op de foto van links naar rechts erin word geschoven ?), ik bedoel dit;



Ik heb bij Arjen echt goed opgelet hoe het eruit kwam en net zo terug gemonteerd, dan heb je vanaf motorruimte gezien, eerst de kunststof borgring,  dan een rubberen O-ring, dat kunststof O-ringetje en als laatste weer een rubberen O-ring.  Als je in het huisje kijkt klopt die ook precies want er zitten hele kleine sleuven in waar die zooi hoort te zitten.

Belangrijkste opmerking, monteer eerst alles terug, de de gele leidingklemmen ook goed op zijn plaats (passen maar op 1 manier) en druk als laatste de kachelslangen vast erin.  Dan werkt het klemsysteem perfect.

... Audi-ringen     

Dirk, dit waren de ringen van de andere zijde.
De zijde van de kachelslangen heb ik niet op de foto gezet, maar zaten gemonteerd zoals jij aangeeft. Enige dat me niet lukte waren de gele klemmen.

Van de week eerst maar eens droog oefenen met een ander blokje.

Ok dan, wou al zeggen

Je onderschat me... 

Nee hoor en heb ook echt veel van je geleerd, waarvoor ook mijn hartelijke dank  .

Alleen, en dan heb ik het gewoon verkeerd gelezen, het ging over de buitenste aansluitingen en toen zag ik die bewuste foto en had meteen zoiets van: ohoh....

Het was in ieder geval goed bedoeld Kornelis

Dat weet ik toch Dirk. Vandaar ook mijn smiley.

Zo, het gaat eindelijk weer eens de goede kant op...
Dinsdagavond bij een vriend een ander koppelstuk voor de kachelslangen uit een sloper gehaald en gisteravond alles gemonteerd. Zowaar was alles vloeistof dicht en kwam er voor het eerst sinds een paar weken weer warme lucht uit de luchtroosters binnenin de auto .

Morgen ga ik naar http://www.wheelcare.nl/ om de kromme velg te laten repareren. Dan hoop ik volgende week ook de winterbandjes eens onder de R te kunnen zetten. Gisteren heb ik ze wel enigszins gemist.

Citaat van: KIM op 07-12-2012 19:18:53
Zo, het gaat eindelijk weer eens de goede kant op...
Dinsdagavond bij een vriend een ander koppelstuk voor de kachelslangen uit een sloper gehaald en gisteravond alles gemonteerd. Zowaar was alles vloeistof dicht en kwam er voor het eerst sinds een paar weken weer warme lucht uit de luchtroosters binnenin de auto .

Morgen ga ik naar http://www.wheelcare.nl/ om de kromme velg te laten repareren. Dan hoop ik volgende week ook de winterbandjes eens onder de R te kunnen zetten. Gisteren heb ik ze wel enigszins gemist.

Is met deze temperaturen wel zo lekker denk ik, zat je voorheen met 4 winterjassen over elkaar in de auto?

Stoelverwarming in tosti modus is your friend in cold days 

Alles gelukt met de velg ? Je kan nu op de winterbanden rijden ?

Volgende week ga ik m ophalen. Ik bel je nog wel even.

Vanmorgen even een fatsoenlijke diagnose aan de Webasto kunnen stellen.
De brandstoftoevoer is niet het probleem; de temperatuur die het koelwater bereikt in de Webasto is de veroorzaker van het afschakelen. Een van de twee Webasto kachelslangen wordt gloeiend heet. Dat betekent dus dat er niet voldoende circulatie plaatsvindt. Volgende stap is het checken van een aantal zaken:

- De klep in de kachelslang; werkt deze nog naar behoren?
- De waterpomp in de Webasto; pompt deze nog wel?

Ik heb kunnen voelen dat de pomp wel iets doet; ik voelde de lucht door de leidingen lopen. Ontluchten zou eventueel het probleem kunnen verhelpen, maar omdat de Webasto ook niet werkte voor mijn kachelverhaal ga ik hier vooralsnog niet vanuit. Mijn eerste gedachte is aan de klep in de kachelslang.

Jullie kunnen je vast voorstellen dat ik die klep nog even met rus ga laten. Ik heb even voldoende koelvloeistof gezien de afgelopen weken...